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| 2016世界互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)大會已經(jīng)于9月28號下午落下帷幕。大會以“第四次工業(yè)革命：互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)的創(chuàng)新實踐”為主題，探索互聯(lián)網(wǎng)+時代下的工業(yè)新進(jìn)程，那么第四次工業(yè)革命是否真的已經(jīng)來臨？且看本期專題的精彩盤點！ |
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工業(yè)改變世界，誰在改變工業(yè)？我們可以預(yù)言，
互聯(lián)網(wǎng)即將引爆第四次工業(yè)革命。 |
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羅克韋爾大中華區(qū)總裁
羅伯特巴特摩爾 |
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在當(dāng)下制造業(yè)的新時代，制造商們面臨著新的壓力，首先就是競爭的壓力，來自全球的競爭力，企業(yè)要想真正走出去就必須與世界接軌，保持在全球任何一個角落的競爭力。詳情 |
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通用集團(tuán)首席科學(xué)家，
美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟理事長薩爾沃 |
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薩爾沃說：“我有30年給大型工業(yè)企業(yè)工作的經(jīng)驗，而且他們也要求我在整個的三十年中都向著未來工作，以未來為導(dǎo)向，所以我一直都在關(guān)注那些未來會成為現(xiàn)實的技術(shù)。詳情 |
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工業(yè)和信息化部
信軟司安筱鵬副司長 |
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制造業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)主體，是互聯(lián)網(wǎng)+行動的主戰(zhàn)場�？梢岳斫鉃�，制造是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，制造業(yè)是主戰(zhàn)場，制造企業(yè)是主力軍，智能制造的生態(tài)系統(tǒng)是制高點。詳情 |
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大數(shù)據(jù)嗎？
應(yīng)該是智慧的數(shù)據(jù) |
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推進(jìn)中國制造2025，發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)，
他們都是怎么做的？ |
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關(guān)于這場大會
不能不提的中、德工業(yè) |
德國巴伐利亞州中國
代表處首席代表Markus Wittmann博士 |
| 德國工業(yè)4.0和美國再工業(yè)化的戰(zhàn)略刺激中國轉(zhuǎn)型升級，讓中國從這種制造大國去邁向制造強(qiáng)國，但中國制造2025并不等同于工業(yè)4.0，這是一個非常重要的概念，是不能混淆的。因為兩者的終級目標(biāo)和關(guān)鍵的實施路徑是一致的，但兩者并非完全對等。詳情 |
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青島科技大學(xué)
中德學(xué)院李慶黨教授 |
| 德合作是兩大文明的交流和對話，是兩個偉大民族的相互學(xué)習(xí)以及兩個經(jīng)濟(jì)積極創(chuàng)造者的攜手并進(jìn)，我們提出的“一帶一路”，是利在兩國，惠及歐洲和世界。中德于1972年建交，1993年中國作為重點的亞洲戰(zhàn)略進(jìn)行了非常緊密的合作。詳情 |
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德國國家科學(xué)與工程院
奧特林·赫爾茨克院士 |
| 德國工業(yè)4.0項目INBEZHAP，是聯(lián)邦政府所成立的，在這個項目里制定了一些國際標(biāo)桿，還有對于生產(chǎn)研究方面的一些建議。反觀中國，最大的一個特點就是速度，是最重要的議題。當(dāng)下中國的勞動力成本不再具有優(yōu)勢，而且物價不斷的上漲，所以中國是急需要實現(xiàn)這種自動化。詳情 |
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青島中德生態(tài)園管委會
副主任張磊娜 |
| 中德生態(tài)園是2010年在兩國的總理見證下共同簽署了合作備忘錄，是目前中國唯一的一個政府之間的合作項目，根據(jù)合作備忘錄的精神，中德生態(tài)園是指在促進(jìn)中德企業(yè)之間的合作，特別是在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域，它是要打造一個綠色、生態(tài)、可持續(xù)發(fā)展的宜居、宜業(yè)的小城鎮(zhèn)。詳情 |
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寶佳那智機(jī)器人研究院顧問陳懇：
中車集團(tuán)副總工程師王順強(qiáng)：
張瑞敏
