從數(shù)字化車間到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)——東方電機(jī)的數(shù)字化加速之路
《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》中將“加快數(shù)字化發(fā)展，建設(shè)數(shù)字中國”定為國家戰(zhàn)略，習(xí)近平總書記多次發(fā)表關(guān)于數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要論述，國務(wù)院國資委印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)國有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作的通知》，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為全社會的共識。國有大中型企業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱，更應(yīng)發(fā)揮數(shù)字化建設(shè)主力軍的作用。
東方電機(jī)有限公司(以下簡稱：東方電機(jī))成立于1958年，是中國東方電氣集團(tuán)的全資核心子企業(yè)，是全球發(fā)電設(shè)備、清潔綠色能源產(chǎn)品和服務(wù)的主要供應(yīng)商。東方電機(jī)產(chǎn)品遍布全國31個省、市、自治區(qū)，約占全國總裝機(jī)容量的40%;并出口到美國、印度、巴基斯坦、巴西、委內(nèi)瑞拉、埃塞俄比亞等30多個國家和地區(qū)。
東方電機(jī)正積極踐行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。作為東方電機(jī)數(shù)字化建設(shè)的主要負(fù)責(zé)人，田原在繁忙的工作之余接受了ENI的采訪。田原介紹，東方電機(jī)正在開展數(shù)字化企業(yè)第一階段的建設(shè)，以數(shù)字化制造為核心，建成多個的數(shù)字化車間，積極探索5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等的應(yīng)用，逐步拓展數(shù)字化轉(zhuǎn)型的范圍，各數(shù)字化建設(shè)板塊通過精益化、流程化、數(shù)字化改造，形成數(shù)字化的協(xié)同建設(shè)格局，完成基于模型的設(shè)計、工藝、制造高效協(xié)同，提高企業(yè)生產(chǎn)效率，降低管理復(fù)雜度。未來還要進(jìn)行第二階段和第三階段的建設(shè)，建成基于數(shù)據(jù)驅(qū)動、基于模型驅(qū)動、基于數(shù)字孿生的創(chuàng)新、敏捷、智慧型企業(yè)。
東方電機(jī)的數(shù)字化建設(shè)及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)踐
2016年，東方電機(jī)在工信部智能制造新模式應(yīng)用項目——“大型清潔高效發(fā)電設(shè)備智能制造數(shù)字化車間建設(shè)”的專項資金支持下，總投資2.2億元，開啟數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路。2020年3月，東方電機(jī)以91.7的技術(shù)得分，通過了國家工信部的驗收。
通過工信部新模式項目的建設(shè)，東方電機(jī)率先在行業(yè)內(nèi)建成了國內(nèi)首個定子沖片全自動綠色制造車間、國內(nèi)首個定子線圈模塊化柔性生產(chǎn)車間和國內(nèi)首條轉(zhuǎn)子線圈銑孔自動線。穩(wěn)定運(yùn)行后，生產(chǎn)效率提高48.2%，運(yùn)營成本降低31.9%，產(chǎn)品研制周期縮短30.1%，不良率降低20%，能源利用率提高56.6%。
工信部新模式項目的建設(shè)成果形成了綠色工藝體系，提升了東方電機(jī)的經(jīng)濟(jì)效益和產(chǎn)品質(zhì)量一致性，縮短了交付周期，徹底解決了長期困擾東電的電類零部件生產(chǎn)瓶頸和質(zhì)量短板問題。其產(chǎn)品為白鶴灘、長龍山等重大項目在建黨百年順利投產(chǎn)和達(dá)到優(yōu)異性能奠定了基礎(chǔ)，助力白鶴灘機(jī)組將世界巨型水電機(jī)組帶入擺度“個位數(shù)”時代。
定子沖片“無人車間”
2021年7月8日，東方電機(jī)在定子沖片全自動綠色制造車間的基礎(chǔ)上，以技術(shù)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化、工藝流程精益化、制造過程仿真優(yōu)化為基礎(chǔ)，實(shí)施車間工藝布局重構(gòu)、裝備升級、物流自動化、質(zhì)檢數(shù)字化、管理智能化的系統(tǒng)應(yīng)用集成。將5G、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)融入到定子沖片生產(chǎn)制造過程，導(dǎo)入12項智能化項目，通過功能迭代和智能化升級，建成行業(yè)內(nèi)首個定子沖片“無人車間”，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)操作無人化、生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)化、生產(chǎn)控制智能化、車間管理透明化，人均產(chǎn)出提高620%，能源利用率提高56.6%，勞動強(qiáng)度降低90%，進(jìn)一步顯現(xiàn)數(shù)字化建設(shè)的價值。
線圈數(shù)字化車間
線圈是發(fā)電機(jī)的核心高附加值部件之一，單機(jī)設(shè)備手工作業(yè)的傳統(tǒng)生產(chǎn)方式導(dǎo)致生產(chǎn)效率低，勞動強(qiáng)度大，質(zhì)量穩(wěn)定性差，管理難度高，亟需通過數(shù)字化車間進(jìn)行全面提升。
在這樣的客觀背景下，東方電機(jī)進(jìn)行線圈產(chǎn)品設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化研究和工藝標(biāo)準(zhǔn)化研究;通過工藝流程再造和車間物流仿真分析，形成數(shù)字化柔性線，優(yōu)化物流轉(zhuǎn)運(yùn)流程，減少庫存，提高生產(chǎn)作業(yè)的潔凈化水平;進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備升級改造，實(shí)現(xiàn)車間設(shè)備互聯(lián)互通，打通119臺特種設(shè)備的信息孤島，搭建設(shè)備數(shù)據(jù)集中管理平臺，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)單一入口、集中管理、全局共享，確保各業(yè)務(wù)系統(tǒng)信息傳輸?shù)囊恢滦?。此外，積極進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)營管理系統(tǒng)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)車間管理的數(shù)據(jù)貫通，可以將生產(chǎn)任務(wù)直接下發(fā)到終端，將原來需要手工填寫工票、派工單的工作，轉(zhuǎn)化系統(tǒng)輸入等。
線圈數(shù)字化車間的建成，極大提升了生產(chǎn)效率和生產(chǎn)效益，班組按照產(chǎn)線重組，車間人數(shù)由223人減少為162人。
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