隨著煙草行業(yè)信息化的發(fā)展，利用信息化手段積極打造現(xiàn)代物流體系，并不斷探索、逐步優(yōu)化，已經(jīng)成為煙草行業(yè)的重要課題。在這種形勢(shì)下，2009年3月，云南省麗江市煙草專(zhuān)賣(mài)局（公司）開(kāi)始著手搭建現(xiàn)代物流綜合管理系統(tǒng)。9月，該系統(tǒng)初步完成搭建，并進(jìn)入試運(yùn)行階段。在試運(yùn)行階段，麗江市局（公司）結(jié)合實(shí)際情況不斷對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)、完善。目前，系統(tǒng)運(yùn)行比較穩(wěn)定，達(dá)到了預(yù)期的效果。
系統(tǒng)的功能
現(xiàn)代物流綜合管理系統(tǒng)主要由運(yùn)營(yíng)監(jiān)控系統(tǒng)、在途監(jiān)控系統(tǒng)、成本費(fèi)用及預(yù)算管理系統(tǒng)、考核評(píng)價(jià)管理系統(tǒng)、物流資源管理系統(tǒng)和數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)等6個(gè)子系統(tǒng)組成。具體來(lái)說(shuō)，該系統(tǒng)具有以下功能：
優(yōu)化配送域及送貨線路的功能。配送域及送貨線路優(yōu)化主要包括周期性線路優(yōu)化、每日線路優(yōu)化、自動(dòng)配載運(yùn)算和車(chē)輛調(diào)度等4個(gè)功能環(huán)節(jié)。系統(tǒng)以導(dǎo)航電子地圖和地理信息系統(tǒng)引擎為基礎(chǔ)，綜合考慮零售客戶(hù)位置分布、物流節(jié)點(diǎn)分布、需求集中區(qū)域、道路狀況、作業(yè)時(shí)間等因素，定期自動(dòng)生成線路方案。當(dāng)使用某個(gè)線路方案時(shí)，系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)日訂單需求量，以車(chē)輛裝載率最高、配送路徑最優(yōu)、費(fèi)用最省為原則，生成每日送貨線路，然后通過(guò)人工輔助調(diào)整確定最終送貨線路。
全程進(jìn)行在途監(jiān)控及送貨管理的功能。將衛(wèi)星定位、無(wú)線通信和實(shí)時(shí)車(chē)輛導(dǎo)航等先進(jìn)技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)物流配送車(chē)輛的實(shí)時(shí)位置跟蹤、可視化調(diào)度、車(chē)輛輔助導(dǎo)航以及車(chē)輛的遠(yuǎn)程控制與管理，對(duì)送貨車(chē)輛從司機(jī)上崗、裝貨交接、車(chē)輛出庫(kù)、與零售客戶(hù)交接卷煙、車(chē)輛入庫(kù)等環(huán)節(jié)進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的全程統(tǒng)一管理和高效調(diào)度。
成本核算和精細(xì)化管理的功能。通過(guò)成本預(yù)算、成本核算、成本分析，對(duì)卷煙物流體系中的倉(cāng)儲(chǔ)成本、分揀成本、配送成本、管理成本進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)單車(chē)單線成本核算；通過(guò)成本對(duì)比，分析單箱物流、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送費(fèi)用以及物流費(fèi)用率等，實(shí)現(xiàn)煙草物流的精細(xì)化管理。
物流資源自動(dòng)化管理的功能。耗材與備品備件等物流資源從申購(gòu)、入庫(kù)、領(lǐng)用到報(bào)損等全部實(shí)現(xiàn)了電子流程化管理，從而避免了在物資采購(gòu)、入庫(kù)、部門(mén)領(lǐng)用過(guò)程中產(chǎn)生大量的紙式登記臺(tái)賬，在減少了統(tǒng)計(jì)工作量的同時(shí)提高了內(nèi)部管理工作效率和準(zhǔn)確性。此外，系統(tǒng)還可以通過(guò)統(tǒng)一管理物流資源、統(tǒng)一調(diào)配物流設(shè)備、實(shí)時(shí)跟蹤物資使用情況，對(duì)物流資產(chǎn)進(jìn)行科學(xué)調(diào)度、優(yōu)化配置。
考核評(píng)價(jià)體系化的功能。通過(guò)建立全面的績(jī)效考核指標(biāo)庫(kù)和計(jì)算方法，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的績(jī)效考核。系統(tǒng)運(yùn)行中，有些指標(biāo)通過(guò)定義算法，從痕跡管理采集的元數(shù)據(jù)中提取相關(guān)資料進(jìn)行計(jì)算；有些指標(biāo)則通過(guò)關(guān)聯(lián)性主觀考核方式進(jìn)行錄入，從而形成月度、季度、年度報(bào)表，對(duì)煙草的二級(jí)企業(yè)、崗位和第三方物流部門(mén)進(jìn)行考核。
物流綜合決策可控可視化的功能。利用監(jiān)控調(diào)度中心大屏幕，通過(guò)視頻、照片、圖表，以及具有很強(qiáng)動(dòng)感和美感的可視化GIS平臺(tái)，展示自訂單生成至訂單配送完成的整個(gè)物流作業(yè)流程，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)指標(biāo)展示、分揀作業(yè)指標(biāo)展示、送貨作業(yè)指標(biāo)展示、重要作業(yè)實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、送貨軌跡實(shí)時(shí)監(jiān)控和回放等先進(jìn)功能。
倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)字化管理的功能。通過(guò)對(duì)商品的準(zhǔn)確定位、快速出入庫(kù)和自動(dòng)補(bǔ)貨，減少冗余信息傳遞和作業(yè)環(huán)節(jié)，降低作業(yè)成本；通過(guò)物流技術(shù)和信息技術(shù)的集成，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)和分揀區(qū)以及各暫存區(qū)進(jìn)行統(tǒng)一管理，同時(shí)結(jié)合卷煙ABC分類(lèi)管理情況制定不同的補(bǔ)貨策略，自動(dòng)提示補(bǔ)貨，提高作業(yè)效率。
系統(tǒng)的特點(diǎn)
在現(xiàn)代物流綜合管理系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)行過(guò)程中，充分體現(xiàn)了以下特點(diǎn)：
具有較高的性?xún)r(jià)比。選用IC卡作為確認(rèn)載體，該卡不僅成本低廉，而且安全性高、不易復(fù)制、不易損壞，可以使設(shè)備的投入在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)得以保障；通過(guò)分體式的車(chē)載終端方案，降低了終端本身的集成工藝要求，提高了系統(tǒng)的可靠性；充分利用規(guī)范化的預(yù)設(shè)語(yǔ)音模塊、短信模塊，使得通話(huà)時(shí)長(zhǎng)所產(chǎn)生的費(fèi)用可以精確預(yù)見(jiàn)，避免以往因通話(huà)時(shí)長(zhǎng)不可控而導(dǎo)致的無(wú)謂浪費(fèi)。
進(jìn)一步提高了工作效率，并有效降低了成本。在以往利用紙張作為確認(rèn)單的操作模式中，需要專(zhuān)人進(jìn)行打印、保管等多個(gè)環(huán)節(jié)，不僅效率低，而且需要很大一筆費(fèi)用采購(gòu)打印紙。而使用該系統(tǒng)后，利用電子設(shè)備進(jìn)行信息確認(rèn)和采集，大大減少了中間環(huán)節(jié)，既提高了工作效率，又有效地降低了成本。根據(jù)2009年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，麗江煙草在配送單環(huán)節(jié)產(chǎn)生的費(fèi)用是28萬(wàn)元，而通過(guò)該系統(tǒng)提供的到貨確認(rèn)功能，這筆配送單環(huán)節(jié)費(fèi)用就可以節(jié)省下來(lái)。
實(shí)現(xiàn)了痕跡化管理。該系統(tǒng)整合并記錄了每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的精確數(shù)據(jù)，利用這些數(shù)據(jù)，可以為流程整合和優(yōu)化提供依據(jù)。例如，線路優(yōu)化中對(duì)線路效率的預(yù)測(cè)、分揀與送貨環(huán)節(jié)之間的銜接等。同時(shí)，在與零售客戶(hù)交接時(shí)，系統(tǒng)提供了實(shí)時(shí)攝像的功能，為糾紛、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督提供照片。
實(shí)現(xiàn)了對(duì)成本的過(guò)程控制。該系統(tǒng)著眼于物流作業(yè)層面的變動(dòng)費(fèi)用，通過(guò)采集變動(dòng)費(fèi)用，如燃油費(fèi)、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)、裝卸費(fèi)等費(fèi)用項(xiàng)目，可以統(tǒng)計(jì)、分析和控制倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、送貨過(guò)程中發(fā)生的成本。同時(shí)，為有關(guān)方面開(kāi)放了專(zhuān)用的成本數(shù)據(jù)采集機(jī)制，為第三方物流成本核算提供依據(jù)。
實(shí)現(xiàn)了與現(xiàn)有信息系統(tǒng)的無(wú)縫鏈接。以最小化的接口成本，實(shí)現(xiàn)了該系統(tǒng)與現(xiàn)有信息系統(tǒng)全省統(tǒng)一的營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)平臺(tái)、網(wǎng)上訂貨與市場(chǎng)信息監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、一號(hào)工程、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)等各大系統(tǒng)的無(wú)縫鏈接。
現(xiàn)代物流綜合管理系統(tǒng)投入運(yùn)行后，麗江煙草物流在作業(yè)管理層上實(shí)現(xiàn)了物流過(guò)程可視化、車(chē)輛調(diào)度智能化、服務(wù)保障痕跡化，在內(nèi)部管理層上實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)成本數(shù)據(jù)化、費(fèi)用管理精細(xì)化、考核評(píng)價(jià)制度化，在決策層上實(shí)現(xiàn)了四流整合一體化、業(yè)務(wù)分析全面化、全市指標(biāo)可比化，從而大大提升了麗江煙草物流水平。
