梅賽德斯-奔馳公司正在推動其銷售的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。隨著新款奔馳A級車(A-Class)的上市，奔馳公司在推進數(shù)字化進程時再次引入了兩個新重要元件：3D增強現(xiàn)實應(yīng)用——Mercedes cAR與配有數(shù)據(jù)眼鏡的虛擬現(xiàn)實(VR)設(shè)備。
有了這款應(yīng)用后，客戶與潛在客戶可在其智能手機或平板電腦上自行定制其所需的車輛，以獨特的3D高清效果呈現(xiàn)車輛內(nèi)外部的各個細節(jié)樣式，還能選擇汽車的展示環(huán)境。與奔馳A級車的新款多媒體系統(tǒng)——梅賽德斯-奔馳用戶體驗(Mercedes-Benz User)
奔馳汽車開始在德國境內(nèi)的七個銷售區(qū)域中采用該項虛擬技術(shù)，以便在銷售咨詢、銷售及售后服務(wù)的過程中以客戶需求為導(dǎo)向，為顧客帶來更好的購車、用車體驗，提升其品牌吸引力。
憑借“最佳客戶體驗(Best Customer Experience)”這一銷售及營銷策略，奔馳正不斷嘗試新的營銷方法，旨在滿足客戶需求作為一切行動的宗旨。
Mercedes cAR軟件：隨時隨地實現(xiàn)3D車輛配置
憑借全新款3D增強現(xiàn)實軟件Mercedes cAR，客戶與潛在客戶可獲得全新的選車體驗。除選擇經(jīng)典配置功能外，該款應(yīng)用的掃描功能還能結(jié)合所選擇的配置與理想的背景效果，并將其真實地展現(xiàn)出來。
此外，用戶們還能夠在選定的模式下，通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)展示所選車型，可實現(xiàn)360°全景視角旋轉(zhuǎn)，甚至還能實現(xiàn)定位和縮放。用戶還可利用該類技術(shù)來查看車輛的內(nèi)部及外部環(huán)境。
該軟件的另一處亮點在于：能夠以高清分辨率呈現(xiàn)所有內(nèi)外飾組件，這意味著即使是尺寸最小的零部件上所采用的織物及材料的表面毛孔，該應(yīng)用都能將其逼真地呈現(xiàn)出來。由于該操作直觀，提供類似游戲式的操作體驗，該應(yīng)用的娛樂性相當(dāng)高。舉個例子，用戶可通過指令開啟車門或改變車輪設(shè)計。
該軟件采用了蘋果公司最新技術(shù)——ARKit™。用戶可利用其錄制功能，將所選配置以圖片的方式存儲到手機及平板電腦內(nèi)，還能將其分享到社交媒體上。
Mercedes cAR軟件將與新款奔馳A級車同時上市，這是首款款搭載MBUX系統(tǒng)的車型，其結(jié)合了人工智能技術(shù)、智能語音控制及全觸屏控制理念，用戶可對車輛進行直觀的操作，與座駕建立起新關(guān)系。
當(dāng)奔馳Mercedes cAR軟件上線時，用戶可在該應(yīng)用中為欲購買的新款梅賽德斯-奔馳A級車配置設(shè)計Style、Progressive及AMG Line等不同版本。此外，還能將更多選配件及車型納入到該應(yīng)用中。
Mercedes cAR應(yīng)用已在德國地區(qū)的iPhone®和iPad®的應(yīng)用軟件商店上架，并且會在未來數(shù)月內(nèi)登陸安卓平臺。該款應(yīng)用的設(shè)計和實現(xiàn)與安東尼地區(qū)分布的努力息息相關(guān)。
一次體驗兩個不同的世界：虛擬現(xiàn)實眼鏡
在德國不來梅市(Bremen)的梅賽德斯-奔馳用戶中心及位于漢堡市的Mercedes me體驗店里，借助數(shù)字式技術(shù)，奔馳的客戶與潛在客戶以及可在展廳里可獲得真實世界與虛擬世界體驗。
隨著奔馳新款A(yù)級車的上市，該技術(shù)的應(yīng)用將得到拓展。德國的部分梅賽德斯-奔馳自有零售店內(nèi)還推出了VR眼鏡，其將作為拓展數(shù)字化銷售的亮點，將使得購車體驗和用車體驗更加多樣化及感性化。
當(dāng)坐進A級車時，客戶與潛在客戶可通過3D技術(shù)了解該車型的各種配置，還能通過VR眼鏡實際體驗新配置的視覺呈現(xiàn)效果。
這種“車內(nèi)虛擬現(xiàn)實體驗”(InCar Virtual Reality Experience)將虛擬車輛與中的真實的汽車相融合，VR眼鏡給客戶帶來的不僅是視覺上的體驗，還有嗅覺和觸覺的感受，進一步提升購車體驗。
訪客們可自行決定是自己操作或是由銷售人員協(xié)助操作該系統(tǒng)。與在線配置軟件一樣，所有的汽車配置選項都能在該軟件中找到。
在進行個性化配置期間，用戶只需零點幾秒就隨意變換其所處的虛擬位置，例如：從前座到后座、從車內(nèi)到車外。此外，用戶還能打開存放車門、靴子及手套的貯物箱。
因此，在車輛交付前，客戶就體驗到該車型的方方面面及細節(jié)設(shè)計，該項虛擬技術(shù)未來將被逐步用于其他奔馳車型及汽車市場。
銷售環(huán)節(jié)中的數(shù)字化進程
梅賽德斯-奔馳德國銷售中心正在系統(tǒng)地將數(shù)字化進程推向所有銷售環(huán)節(jié)，這當(dāng)中包括：銷售和售后服務(wù)中的客戶溝通。當(dāng)前以今后的所有汽車相關(guān)服務(wù)及移動出行套件都將展示在該在線平臺上。目前有來自37個地區(qū)的170多萬用戶體驗到了該款個性化服務(wù)。
Mercedes me體驗店有項新功能是“數(shù)字化預(yù)期(Digital Anticipation)”。自從2017年起，用戶已能夠?qū)崟r了解新車的生產(chǎn)進度。如今，該服務(wù)已適用于A、B、C、E和S級車型及在辛德芬根(Sindelfingen)、拉施塔特(Rastatt)、凱奇凱梅特(Kecskemét)、不來梅(Bremen)、南非東倫敦(East London)及美國塔斯卡盧薩(Tuscaloosa)工廠所生產(chǎn)的LA、CLS、GLA、GLC、GLE、GLS、SL及SLC等車型。
梅賽德斯-奔馳在售車時愈發(fā)采用線上數(shù)字化銷售模式。自2016年以來，德國的客戶已經(jīng)通過網(wǎng)購方式在梅賽德斯-奔馳的線上商店購車。自從2017年7月以來，奔馳二手車的交易也可以在線上進行。奔馳公司的目標是：到2025年奔馳汽車的線上銷量將占其總銷量的1/4。
與此同時，經(jīng)銷商將會在未來仍會是不可替代的客戶接觸點(customer contact points)。不論是現(xiàn)在還是將來，梅賽德斯-奔馳的合作伙伴依舊會是銷售機構(gòu)的中堅力量，同時也獲得奔馳認可的客戶接觸點。
2017年，奔馳公司開始從內(nèi)外部對旗下的零售店進行現(xiàn)代化改造。未來，其經(jīng)銷商也會將數(shù)字化及模擬世界(analogue world)的優(yōu)勢系統(tǒng)地結(jié)合起來。與此同時，奔馳在售后服務(wù)中采用新方法，應(yīng)對客戶的需求。
舉例來說，客戶今后可在網(wǎng)上預(yù)約購車，服務(wù)接待也將成為數(shù)字化流程。對于梅賽德斯-奔馳公司來說，客戶至上，公司旨在滿足其個性化需求。無論以何種形式，無論是在現(xiàn)實世界還是虛擬世界中，奔馳公司都力爭讓客戶與梅賽德斯奔馳的每次接觸與體驗成為獨一無二的“奔馳時刻(Mercedes moment)”。
轉(zhuǎn)型的最終目的 -提質(zhì)降本增效
分享到微信 ×
打開微信，點擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈。