華為本年度的全球分析師大會4月21日在深圳舉行。從12年前的50人參會，到今年近5百名來自全球各地的分析師、記者參會，華為的吸引力提升有目共睹。
之前公布的2014驕人業(yè)績不再敷述，企業(yè)網(wǎng)D1net記者盤點(diǎn)了幾個主要亮點(diǎn)，從中可以看出，華為的未來路線逐漸清晰，而且和過去的路線已經(jīng)有了一些果敢的區(qū)別:
1. 華為將在今年面向企業(yè)市場正式推出公有云服務(wù)
對于運(yùn)營商起家的華為，正式做出這樣的決定，無疑是對原有路線的一個清晰的重新認(rèn)識和定位。在BAT層層緊逼，運(yùn)營商節(jié)節(jié)敗退的大環(huán)境下，如果因為顧忌運(yùn)營商的反對投鼠忌器而在公有云這塊代表未來的大蛋糕前裹足不前，無疑是以現(xiàn)在犧牲未來。
此次華為輪值CEO徐直軍在這樣一個全球化公開場合做出這項宣布，不僅需要智慧，更需要經(jīng)營團(tuán)隊的勇氣。D1net小編手動點(diǎn)贊，對于華為，這是革命性的突破。
2. 企業(yè)業(yè)務(wù)代表華為的未來
目前的企業(yè)業(yè)務(wù)在華為三大業(yè)務(wù)(運(yùn)營商，消費(fèi)者，企業(yè))中，去年銷售額為194億元人民幣，位居三塊之末，不足整體盤子的十分之一。然而，徐直軍明確提出：運(yùn)營商業(yè)務(wù)是華為的今天，企業(yè)業(yè)務(wù)是華為的未來。這個清晰的信息，對在華為內(nèi)部創(chuàng)業(yè)，頂著大哥業(yè)績對比壓力艱辛打拼的企業(yè)BG，以及企業(yè)市場的伙伴渠道，無疑是一劑強(qiáng)心劑，而對企業(yè)市場的對手，也是一個沉重的消息。
同樣， D1net認(rèn)為，國內(nèi)外運(yùn)營商自身發(fā)展緩慢，在互聯(lián)網(wǎng)時代四處受到夾擊，內(nèi)憂外患，舉步維艱，也使得運(yùn)營商市場的天花板效應(yīng)愈發(fā)明顯。
這個結(jié)論與亮點(diǎn)1同時打出，不是偶然的。顯然，市場格局，壓力和動力，都使得華為作出這樣的決定水到渠成，勢在必行。
3. 運(yùn)營商架構(gòu)服務(wù)導(dǎo)向化
原有的運(yùn)營商市場是產(chǎn)品導(dǎo)向，服務(wù)輔助。華為將推動改變這一狀況，變?yōu)楫a(chǎn)品和服務(wù)導(dǎo)向并重。顯然，在客戶體驗為金為王的時代，常常用腳投票的用戶，更關(guān)心的是應(yīng)用，是服務(wù)，是體驗。這一調(diào)整，讓華為往前端又靠近了一些。
4. 大力推動運(yùn)營商SDN建設(shè)
硬件出身的華為，顯然已經(jīng)對SDN帶來的挑戰(zhàn)和機(jī)會雙刃效應(yīng)做好了充分評估和準(zhǔn)備。結(jié)論是：對于全球運(yùn)營商，華為都將積極協(xié)助其做SDN改造轉(zhuǎn)型。
5. 開放之ROADS
ROADS：Real time實時, On demand按需提供, All online永遠(yuǎn)在線, DIY客制化, Social社交。華為將以ROADS作為改進(jìn)企業(yè)IT架構(gòu)的指針。同樣可以看出，硬件出身的華為，身段已經(jīng)軟化靈活，與時俱進(jìn)了很多。
轉(zhuǎn)型的最終目的 -提質(zhì)降本增效
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