等公交車，在站亭就可以直觀清晰看到公交車的行駛位置。目前，生態(tài)城已經(jīng)在區(qū)域內(nèi)安裝60套智能電子站牌，其中40余套已經(jīng)完成調(diào)試，開始試運(yùn) 行，3條公交線納入智能電子站牌系統(tǒng)。類似的智能設(shè)施在生態(tài)城將不再鮮見，目前，生態(tài)城在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公共平臺(tái)建設(shè)、智慧城市體驗(yàn)三個(gè)方面，已初步搭建 起智慧城市的發(fā)展架構(gòu)。
渤海早報(bào)記者昨日從中新天津生態(tài)城新聞發(fā)布會(huì)上了解到，作為首批國家智慧城市試點(diǎn)，天津生態(tài)城將借鑒新加坡在“智慧國”建設(shè)中的豐富經(jīng)驗(yàn)推進(jìn)自身智慧城市建設(shè)，打造以數(shù)據(jù)服務(wù)為核心、公共平臺(tái)為支撐的智慧工程，升級(jí)城市軟件，在中國智慧城市建設(shè)中起到引領(lǐng)示范作用。
在智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，生態(tài)城已搭建起“三張網(wǎng)絡(luò)”和“兩個(gè)中心”。“三張網(wǎng)絡(luò)”是指建設(shè)光纖網(wǎng)、無線網(wǎng)以及視頻監(jiān)控網(wǎng)?，F(xiàn)階段已初步形成了 全城光纖網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了全城光纖入戶。無線網(wǎng)絡(luò)“eco-city free”已覆蓋起步區(qū)內(nèi)的公交站亭、休閑廣場、商業(yè)區(qū)、辦公樓宇等公共空間，為公眾提供免費(fèi)高速互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)在區(qū)域內(nèi)的公安、城管、環(huán) 境、市政等10余個(gè)相關(guān)部門及公司實(shí)現(xiàn)了視頻資源共享。“兩個(gè)中心”是指正在建設(shè)的城市級(jí)數(shù)據(jù)中心和指揮中心。數(shù)據(jù)中心可以統(tǒng)一為政府、企業(yè)、居民提供存 儲(chǔ)、運(yùn)算等一系列基于云架構(gòu)的配套服務(wù)。指揮中心以城市公共數(shù)據(jù)平臺(tái)為基礎(chǔ)，形成城市應(yīng)急指揮體系，滿足在災(zāi)害應(yīng)急、重大事件調(diào)度指揮、市民交流互動(dòng)及數(shù) 據(jù)分析展示等方面的需求。
在公共平臺(tái)建設(shè)方面，生態(tài)城的公共數(shù)據(jù)平臺(tái)形成了統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，使各個(gè)部門孤立的系統(tǒng)產(chǎn)生關(guān)聯(lián)，將整個(gè)生態(tài)城跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的數(shù)據(jù)匯 聚到一個(gè)平臺(tái)上，讓數(shù)據(jù)能夠被更多的人所利用。目前生態(tài)城公共平臺(tái)已經(jīng)匯聚了10余個(gè)業(yè)務(wù)部門關(guān)于建設(shè)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、能源等領(lǐng)域的百余項(xiàng)專業(yè)數(shù)據(jù)，為下一 步的數(shù)據(jù)開放及大數(shù)據(jù)分析奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。 “前期基礎(chǔ)設(shè)施和公共平臺(tái)的搭建，將最終轉(zhuǎn)化為生態(tài)城居民的智慧體驗(yàn)。” 生態(tài)城經(jīng)濟(jì)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
轉(zhuǎn)型的最終目的 -提質(zhì)降本增效
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