近日消息，任正非為主營(yíng)電信設(shè)備的華為定了一大發(fā)展基調(diào)，轉(zhuǎn)型做電商，說可以大膽地干。
去年3月華為商城上線，截至目前主要售賣華為自己的電子設(shè)備及提供一些增值服務(wù)，但該網(wǎng)站成立不到一年時(shí)，就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利。華為電商的試水非常符合任正非對(duì)終端發(fā)展的預(yù)期，甚至也讓任正非對(duì)互聯(lián)網(wǎng)銷售有了切實(shí)的感覺和更大的設(shè)想，包括賣阿根廷牛肉。
其實(shí)任正非的想法很簡(jiǎn)單，利用自己的資源優(yōu)勢(shì)，以最小的成本做點(diǎn)最可行的事。某種程度上，其實(shí)是對(duì)現(xiàn)有電商市場(chǎng)的一個(gè)補(bǔ)充，基于優(yōu)質(zhì)貨源之上的獨(dú)特電商。
當(dāng)發(fā)展遇到天花板之際，不僅華為在想如何突破、轉(zhuǎn)型，全國(guó)的企業(yè)也在思考這一問題。
雷軍8月15日表示，小米的核心業(yè)務(wù)不是銷售智能手機(jī)，而是電商(通過網(wǎng)站銷售配件)，與移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的交易，以及銷售互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，如游戲。小米目前已經(jīng)是中國(guó)第三大電商公司，每月營(yíng)收已超過320萬美元。
雷軍說小米第三大顯然有點(diǎn)夸張了，據(jù)中國(guó)電商研究中心8月19日發(fā)布的《2013年(上)中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱報(bào)告)顯示，截至今年上半年中國(guó)B2C網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)上，排名第一是天貓，占50.4%份額(3800億元左右);京東名列第二，占據(jù)20.7%(1560億元左右);位于第三位的是蘇寧易購(gòu)達(dá)到5.7%(430億左右)。而7月，雷軍透露小米2013年上半年?duì)I收達(dá)132.7億元。在B2C方面，天貓、京東和蘇寧易購(gòu)才是三甲，小米暫時(shí)跟前三名還是有很大的差距，但是按照小米目前的發(fā)展態(tài)勢(shì)看，想沖進(jìn)三甲也不是沒有可能。
《報(bào)告》還顯示，我國(guó)2013年上半年網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)交易規(guī)模為7542億元，預(yù)計(jì)2013年全年，全國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物交易額有望達(dá)17412億元。市場(chǎng)巨大，小米帶動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷模式震動(dòng)了傳統(tǒng)手機(jī)企業(yè)，很多手機(jī)企業(yè)都開始在網(wǎng)上銷售，一方面與京東、蘇寧等電商合作，一面自建商城。
各公司紛紛入局
最近，東方航空公司B2C網(wǎng)上商城東航產(chǎn)地直達(dá)網(wǎng) 電商平臺(tái)正式上線，以生鮮為主要品類，并強(qiáng)調(diào)其原產(chǎn)地直供的服務(wù)特色，試水電商。
6月，國(guó)內(nèi)快遞巨頭順豐速運(yùn)進(jìn)軍電商推出電商平臺(tái)順豐優(yōu)選，走高端路線主營(yíng)生鮮食品。
與華為類似，富士康6月份也傳出消息，其母公司鴻海集團(tuán)擬轉(zhuǎn)型發(fā)展電商平臺(tái)，該平臺(tái)命名為富連網(wǎng)，目前已在中國(guó)內(nèi)地注冊(cè)。據(jù)推測(cè)這可能是一個(gè)基于3C等類目產(chǎn)品的B2B電商平臺(tái)。
8月初消息，民生銀行牽頭的成立民生電商，民生電商背后站著董文標(biāo)、劉永好、郭廣昌、史玉柱、盧志強(qiáng)、張宏偉七個(gè)大佬，可謂含著金鑰匙出生，據(jù)傳將涉足民生銀行產(chǎn)業(yè)鏈金融電商化。
娃哈哈在線下布局百貨業(yè)并不順利，預(yù)計(jì)也會(huì)轉(zhuǎn)型為電商。幾乎各大傳統(tǒng)零售公司、互聯(lián)網(wǎng)公司、銀行、電商上下游公司都已經(jīng)或準(zhǔn)備涉足電商領(lǐng)域。
道路曲折移動(dòng)端是未來
電商雖是未來的發(fā)展趨勢(shì)，但是盲目進(jìn)軍電商也是不可取的。與東方航空同為航空器的海航電商成立于2011年，由海航實(shí)業(yè)旗下海航商業(yè)創(chuàng)辦的，經(jīng)營(yíng)食品飲料、美容護(hù)理、電器、營(yíng)養(yǎng)保健等商品的優(yōu)悅生活網(wǎng)卻早早關(guān)停。作為航空公司中第一個(gè)吃到電商螃蟹的先行者，海航遺憾地沒有為后來者提供成功的案例，不過海航商業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，海航還會(huì)繼續(xù)嘗試電商。
興業(yè)銀行日前傳出消息，因其經(jīng)營(yíng)模式受到商城規(guī)模有限、特色不鮮明等因素影響，效果未必達(dá)到預(yù)期，將于8月31日正式關(guān)閉信用卡網(wǎng)上分期商城。
C2C的最好的時(shí)代似乎已經(jīng)過去，中國(guó)電商研究中心的報(bào)告還顯示，上半年個(gè)人網(wǎng)店數(shù)量約為1246萬家，同比減少27.8%。
電商并不是有錢、有貨源、有技術(shù)就可以輕易成功的。首先，需要有零售基因，電商從本質(zhì)看是零售業(yè)的離散模式。聚合型的電商需要大量的基礎(chǔ)建設(shè)投資，將成本管理做到極致，但它也有難以克服的弱點(diǎn)。大數(shù)據(jù)涉及復(fù)雜的算法，無數(shù)個(gè)變量，難以精準(zhǔn)地把握用戶需求。大數(shù)據(jù)+社會(huì)化電商才是電子商務(wù)的常態(tài)。聚合式+買手制的電商，遲早會(huì)遇到大數(shù)據(jù)的瓶頸，只有大數(shù)據(jù)支撐平臺(tái)，才能真正應(yīng)對(duì)零售業(yè)的挑戰(zhàn)。同時(shí)電商需要在導(dǎo)購(gòu)、精準(zhǔn)營(yíng)銷、流量經(jīng)營(yíng)、內(nèi)容分發(fā)、供應(yīng)鏈、自媒體、售后服務(wù)等基礎(chǔ)環(huán)節(jié)進(jìn)行一系列的創(chuàng)新，才有可能能保障良好的用戶體驗(yàn)。零售基因看似簡(jiǎn)單，其實(shí)處處要求專業(yè)化、合理化和系統(tǒng)化。很多想成為電商的大企業(yè)，零售基因幾乎為零，轉(zhuǎn)基因的可能性取決于是否有強(qiáng)大的決心。
其次，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，電商還需要有互聯(lián)網(wǎng)基因。目前一些電商中，來自移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的銷售額已經(jīng)占到15%左右。C2C對(duì)應(yīng)的二手市場(chǎng)和跳蚤市場(chǎng)，B2B對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)要素市場(chǎng)，B2C對(duì)應(yīng)的品牌市場(chǎng)，C2B對(duì)應(yīng)的創(chuàng)意產(chǎn)品和定制產(chǎn)品市場(chǎng)，O2O則將更多的服務(wù)型產(chǎn)品引入交易。這五種業(yè)態(tài)每一種都離不開互聯(lián)網(wǎng)，微博和微信等超級(jí)app正提供強(qiáng)有力的工具，去支撐每一種業(yè)態(tài)的發(fā)展。隨著3G時(shí)代的到來，網(wǎng)絡(luò)高速化、設(shè)備智能化，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與PC互聯(lián)網(wǎng)之間的界限愈發(fā)模糊，在傳統(tǒng)電商網(wǎng)站都開始運(yùn)營(yíng)其移動(dòng)客戶端的背景下，手機(jī)電商已經(jīng)成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。
未來電商的較量，就看誰能把握住移動(dòng)端的用戶，誰能把握住，誰就能掌握未來。
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