近來坊間傳聞，國內(nèi)三大電信運營商正在與騰訊展開談判，主要內(nèi)容是如何監(jiān)管騰訊的OTT業(yè)務(wù)，以及如何向OTT業(yè)務(wù)收費。
南都記者昨日向三大運營商求證，均稱暫時未展開正式談判。但有消息人士稱，以騰訊微信為代表的OTT加速對傳統(tǒng)運營商語音和數(shù)據(jù)流量的侵蝕，運營商確實在考慮新的收費模式。比如按用戶收費，而不是籠統(tǒng)地向騰訊收取帶寬租賃費，但還沒有形成正式方案，且需要工信部明確意見。
騰訊負責人在接受南都記者采訪時表示，關(guān)于收費的說法純屬謠言。
運營商約談騰訊傳聞
廣電專家包冉昨日發(fā)出實名微博，稱據(jù)傳，春節(jié)前三家運營商和騰訊在廣州約談OTT收費事宜，騰訊沒有來人。
但三大運營商均否認與騰訊就OTT業(yè)務(wù)展開正式談判的說法，騰訊方面更斥之為純屬謠言。
所謂OTT，是英文Over The Top的縮寫，指互聯(lián)網(wǎng)公司越過運營商，發(fā)展基于開放互聯(lián)網(wǎng)的各種語音、視頻以及數(shù)據(jù)服務(wù)業(yè)務(wù)。如騰訊微信以及微軟的網(wǎng)絡(luò)電話Skype等。
騰訊用很便宜的價格向運營商租用帶寬，然后為用戶提供免費的語音和數(shù)據(jù)。粗略統(tǒng)計下，現(xiàn)在微信至少給運營商帶來了幾十億的‘損失’，這種趨勢繼續(xù)下去，對運營商可能是上百億收入的流失。知情人士向南都記者透露，中國移動對微信極其警惕，內(nèi)部確在討論轉(zhuǎn)換收費模式問題，現(xiàn)在有兩個想法，一是未來可能要按用戶收費，二是流量也會有所限制。
該人士舉例稱，在韓國，以Kakao為代表的OTT服務(wù)商對韓國運營商產(chǎn)生了威脅。去年，Kakao更推出了一款免費的OTT語音應(yīng)用Kakao Talk，只要兩邊用戶都裝有Kakao軟件，就可以通過3G網(wǎng)絡(luò)或者WiFi直接通話。韓國通信委員會因此批準了韓國移動運營商們的相關(guān)請求，韓國移動運營商可以向OTT語音服務(wù)提供商收取費用，也可以掐斷OTT語音流，不向O T T語音服務(wù)提供商開放網(wǎng)絡(luò)。
微信和Skype、Kakao一樣，都是利用運營商的寬帶網(wǎng)絡(luò)發(fā)展自己的免費語音通話業(yè)務(wù)。在國內(nèi)，Skype公司早就被當年的信息產(chǎn)業(yè)部叫停。所以從嚴格意義上說，微信也是非法業(yè)務(wù)。
第四大運營商的挑戰(zhàn)
騰訊于2012年初推出了微信業(yè)務(wù)，本身完全免費，微信時產(chǎn)生的上網(wǎng)流量費由網(wǎng)絡(luò)運營商收取，目前微信用戶已超過3億。在中國11億手機用戶中，騰訊微信的滲透率已達27.3%。
查看微信的發(fā)展歷史，從免費移動短信開始，逐漸增加圖片分享、語音對講、查找附近的人、搖一搖、漂流瓶、二維碼、朋友圈等，真正引發(fā)運營商警惕的是今年7月增加的視頻/語音通話功能。也正是從此之后，騰訊被業(yè)內(nèi)冠以第四大運營商的名號。
面對競爭，運營商也推出了自己的類似業(yè)務(wù)，比如中國移動推出了飛聊，中國電信和中國聯(lián)通則分別將之前的翼聊和沃友進行功能升級。不過，面對騰訊微信用戶爆發(fā)式增長，三大運營商自身類似業(yè)務(wù)更像是雞肋。
中國移動董事長奚國華上月在MWC (移動世界大會)上直言，微信、Skype，對我們的語音、短彩信產(chǎn)生了很大替代性。從我的角度看，互聯(lián)網(wǎng)的挑戰(zhàn)競爭更可怕。中國移動總裁李躍更點名稱：騰訊QQ占用運營商信令資源非常大，原來的一些機制不太適合傳統(tǒng)運營商的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，中國移動和騰訊相互之間應(yīng)該有溝通。如果沒有相互合作的好機制，所提供的服務(wù)就不能長久，不能優(yōu)質(zhì)。
消息人士向南都記者透露，微信、QQ確實存在頻繁發(fā)出心跳信號(信令)，主要影響數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，存在上網(wǎng)時頁面刷新慢等問題，給用戶的感知較差。據(jù)了解，心跳新號主要來自于微信、QQ的同步。移動據(jù)說已經(jīng)跟騰訊溝通了，比如延長同步周期等方法去改善或者解決問題。
收費的N個障礙
事實上，運營商都意識到微信的挑戰(zhàn)，但要轉(zhuǎn)換收費模式，應(yīng)對騰訊沖擊，仍存在諸多障礙。
首先是騰訊微信用戶規(guī)模已經(jīng)相當龐大，任何想要收費的舉措，都會引發(fā)用戶的激烈反彈，從而對運營商產(chǎn)生負面情緒。有運營商人士直言，騰訊以龐大用戶數(shù)要挾移動。
其次是三大運營商之間意見也未形成統(tǒng)一意見。知情人士透露，中國移動用戶數(shù)最為龐大，微信對中國移動的沖擊最大，因此移動最希望給騰訊套上緊箍咒。而騰訊希望在運營商內(nèi)部突破，比如和聯(lián)通合作，將微信‘合法化’。因此運營商之間能否同仇敵愾也至關(guān)重要。
然后是工信部的態(tài)度。若工信部允許運營商向OTT語音服務(wù)提供商收取費用，或擁有可隨時掐斷OTT語音流、數(shù)據(jù)流的權(quán)力，對運營商則是重大利好。
據(jù)透露，上個月27日，工信部召開關(guān)于OTT業(yè)務(wù)對電信運營商影響的討論會議，中國移動、中國電信、中國聯(lián)通全部出席。日前，工信部再次召集三大運營商和相關(guān)OTT企業(yè)召開內(nèi)部會議，主要討論微信業(yè)務(wù)對運營商網(wǎng)絡(luò)資源的占用問題。
OTT業(yè)務(wù)對運營商既是挑戰(zhàn)，也是機遇。中國移動董事長奚國華坦言，目前的通信網(wǎng)依然是傳統(tǒng)運營商的優(yōu)勢，反過來看，互聯(lián)網(wǎng)的很多業(yè)務(wù)都依托在電信運營商的網(wǎng)絡(luò)上開展，這就是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的短板。(http://www.mfgfcd.com/ibmforum2013.htm?utm_source=ENI)
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