人們生活水平的提高，促進(jìn)了對汽車的消費需求，同時汽車整車的高速增長也帶動零部件行業(yè)進(jìn)入高速成長期，近十年間，汽配行業(yè)收入增長2.68倍，利潤增長2.11倍。據(jù)預(yù)測2015年中國汽配行業(yè)規(guī)?？蛇_(dá)到2.5萬億，中國已超過德國成為全球第一大供應(yīng)商。隨著汽車產(chǎn)銷的雙增長，汽車保有量的持續(xù)增加，汽配行業(yè)迎來了難得的發(fā)展機(jī)遇。
在零部件市場迎來難得發(fā)展機(jī)遇的同時，汽配行業(yè)存在的問題也不容忽視。當(dāng)前我國汽配行業(yè)呈現(xiàn)出數(shù)量多、規(guī)模小，行業(yè)集中度低的特點。加上原材料價格不斷上漲，整車價格又不斷下降，導(dǎo)致利潤率越來越低。因此導(dǎo)致汽配行業(yè)競爭加劇，面臨收益問題，很多企業(yè)還停留在低成本擴(kuò)張的幾段，研發(fā)能力很弱，無法從產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)上提高品質(zhì)。
信息化在汽配行業(yè)的演變中的角色會越來越重，在這個過程中，當(dāng)前大部分企業(yè)已建立了企業(yè)的財務(wù)系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)、SCM系統(tǒng)、CRM系統(tǒng)等。在企業(yè)內(nèi)部，無論產(chǎn)品的設(shè)計、材料配件的采購、加工和總裝，還是銷售和客戶服務(wù)等過程，無不充滿著信息的產(chǎn)生。各個業(yè)務(wù)部門各自為政，形成了所謂的數(shù)據(jù)煙囪和信息孤島，使信息化建設(shè)的效益大打折扣，無法發(fā)揮上述信息系統(tǒng)的巨大效益。更為重要的是現(xiàn)有的業(yè)務(wù)系統(tǒng)是基于底層業(yè)務(wù)建立的信息系統(tǒng)，無法為決策層和管理層提供有效的支持和服務(wù)。
如何整合原有信息化系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)，為企業(yè)的發(fā)展提供決策依據(jù)，最現(xiàn)實的選擇就是建設(shè)商業(yè)分析系統(tǒng)，通過應(yīng)用商業(yè)分析，汽配行業(yè)可以實現(xiàn)從原有的單一的低成本競爭轉(zhuǎn)向更為有效的高技術(shù)競爭，差異化服務(wù)競爭，而要實現(xiàn)上述競爭模式的轉(zhuǎn)化，就必須要有能為決策提供有效支持的商業(yè)分析系統(tǒng)。
企業(yè)的競爭主要來源于同行業(yè)競爭對手及客觀環(huán)境影響，供應(yīng)鏈?zhǔn)侵匾蛩兀ㄟ^合理的分析和決策，以便選取最佳的供應(yīng)商。汽配企業(yè)外協(xié)件多、外協(xié)廠家多，企業(yè)對外協(xié)廠家的產(chǎn)品質(zhì)量、價格和信譽跟蹤進(jìn)行控制不夠，采購部門不能很好的控制進(jìn)貨提前量，怎樣才能保證既不誤生產(chǎn)之需又不造成庫存積壓，保證一個最合理的庫存資金占用的"度"。用友BQ商業(yè)分析通過對汽配企業(yè)庫存主題的分析，如庫齡分析、庫存資金結(jié)構(gòu)分析、分析庫存吞吐量、存貨周轉(zhuǎn)率分析、庫存占有資金分析等，以此優(yōu)化存貨結(jié)構(gòu)，減少流動資金占用。
另外，通過對汽配企業(yè)的供應(yīng)進(jìn)行分析，在降低運營成本，增加企業(yè)利潤方面有重要的意義。用友BQ可以基于企業(yè)的歷史采購數(shù)據(jù)，對采購價格進(jìn)行時間分析、價格波動趨勢，從而采取相應(yīng)的采購策略;通過對時間、產(chǎn)品等維度，對采購成交價格和行業(yè)平均成交價格進(jìn)行對比，對采購價格的合理性進(jìn)行分析;通過對候選供應(yīng)商的質(zhì)量保證能力、新產(chǎn)品開發(fā)能力、生產(chǎn)能力、工藝過程控制能力、生物流交付能力、交易價格等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，采用賦予權(quán)重，加權(quán)計分的方式，選擇到合格的供應(yīng)商，規(guī)避采購風(fēng)險;
根據(jù)中國汽配企業(yè)的特點，用友BQ還開發(fā)出一些特定主題分析，包括總經(jīng)理KPI指標(biāo)儀表盤、供應(yīng)商綜合績效評估、生產(chǎn)線績效評估、生產(chǎn)進(jìn)度績效評估。依據(jù)用友BQ平臺關(guān)鍵績效指標(biāo)(KPI)構(gòu)造功能，通過圖表方式實時地顯示企業(yè)各項業(yè)績指標(biāo)，并在某業(yè)績未達(dá)到工作目標(biāo)時發(fā)出警告，幫助管理人員采用多維方式分析業(yè)績異常原因。
轉(zhuǎn)型的最終目的 -提質(zhì)降本增效
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