提起傳統(tǒng)CRM的市場現(xiàn)狀一直用慘不忍賭來形容，過5000萬營收的CRM廠商廖廖無幾，自從移動互聯(lián)網(wǎng)襲卷企業(yè)級市場以來，移動CRM就顯示出獨(dú)有個性，贏得萬千用戶的青睞。據(jù)移動信息化研究中心表明：移動CRM連續(xù)兩年高居企業(yè)移動信息化規(guī)劃建設(shè)的榜首，特別是當(dāng)資本市場不斷催熟的當(dāng)下，誰會成為最先上市的廠商也成為大家熱議的焦點(diǎn)。
到底是剛剛宣布D輪融資的紛享銷客，還是老牌勁旅紅圈營銷呢?還是有打造中國Salseforce的銷售易或其它新興廠商?
縱觀整個移動CRM的發(fā)展來看，紅圈營銷有可能成為首個上市的移動CRM廠商，首先他是人民幣融資，其它的移動CRM廠商都是美元融資，上市時間會很漫長。另外，早年紅圈營銷還叫圖搜天下的時候，就有一批SaaS CRM以圖搜天下為樣板，開始效仿其產(chǎn)品進(jìn)入移動CRM市場，可是今天再看，傳統(tǒng)的SaaS廠商都沒有學(xué)到精髓在移動端突圍，反而被越拉越遠(yuǎn)。
而號稱2015年實現(xiàn)年收入達(dá)2億，收費(fèi)企業(yè)客戶數(shù)要達(dá)到35000家的紅圈營銷未來將何去何從?
免費(fèi)做不出讓用戶滿意的產(chǎn)品
受互聯(lián)網(wǎng)思維的影響，免費(fèi)已經(jīng)成為所有企業(yè)廠商繞不開的話題，有些廠商熱衷免費(fèi)，誓把免費(fèi)進(jìn)行到底，而有些廠商則對免費(fèi)持觀望態(tài)度，和創(chuàng)CEO劉學(xué)臣認(rèn)為“不收費(fèi)做不出用戶滿意的產(chǎn)品，我們也活也不去，即使收費(fèi)去做，還離客戶的期望差的很遠(yuǎn)，To B產(chǎn)品的復(fù)雜程度跟To C產(chǎn)品不同，沒法通過免費(fèi)做出讓用戶滿意的產(chǎn)品”。
資本大佬云集只因看好企業(yè)市場
翻看紅圈營銷的投資團(tuán)隊，除了復(fù)興集團(tuán)郭廣昌是最大股東外，也不乏雷軍這樣的互聯(lián)網(wǎng)權(quán)貴，他們?yōu)槭裁慈绱岁P(guān)注紅圈營銷?劉學(xué)臣表示：這源于整個資本市場都開始向企業(yè)級移動應(yīng)用市場傾斜。從去年開始企業(yè)移動領(lǐng)域開始進(jìn)入瘋狂狀態(tài)，據(jù)移動信息化研究中心最新的研究數(shù)據(jù)表明，2015年前四個月國內(nèi)共發(fā)生資本案753起，其中77起來自于企業(yè)服務(wù)市場，而近三分之一來自于云計算業(yè)務(wù)，可見資本浪潮還在繼續(xù)，資本云集于還是看好2B市場的未來的潛力。
不做廣泛移動CRM只專注移動營銷管理
如果從廣泛的定義來看，移動CRM包括了移動營銷管理，但紅圈則很少對外稱自已是移動CRM廠商，從2009年就開始涉入該領(lǐng)域的紅圈，多年始終堅持解決銷售的管理問題，并且拿到多輪融資后，紅圈也沒有對外擴(kuò)張的意圖，據(jù)劉學(xué)臣介紹，做一款的好產(chǎn)品真的很難，他需要一定的時間周期，特別是做一款貼近客戶期望值的產(chǎn)品，沒有五年，十年的時間是做不出來的，所以紅圈沒有外延圈地的想法，還會一直在移動營銷管理做深耕打磨。
年收入2億 這個數(shù)字到底有沒有水份？
一般年收入都是敏感話題，不過此次探訪紅圈時，劉學(xué)臣并沒有回避這個話題，紅圈營銷預(yù)計2015年收入達(dá)到2億人民幣，收費(fèi)企業(yè)客戶達(dá)到3500家，續(xù)費(fèi)率達(dá)到90%，這一連串的數(shù)字絕對可以驚呆眾人，在SaaS領(lǐng)域尚沒有達(dá)到這么高的續(xù)費(fèi)率，如果實現(xiàn)2億的營收目標(biāo)那么在CRM圈內(nèi)也絕對是老大的位置，對這個數(shù)據(jù)T哥持保留意見，可能大家都會懷疑紅圈靠什么完成這個目標(biāo)?如果此數(shù)字能夠?qū)崿F(xiàn)的話，那么移動CRM最先拿上市牌照的非紅圈莫屬。
渠道建設(shè)之難 紅圈卻選擇自建
渠道推廣和建設(shè)對于新興和初創(chuàng)公司，是最頭痛的事情，多數(shù)創(chuàng)業(yè)公司都會選擇借用傳統(tǒng)廠商的渠道來推廣，這樣不僅可以省時，省力，省成本，還可以快速的將產(chǎn)品鋪向全國，可是紅圈在六年的時間里建立了28個分公司，2015年將實現(xiàn)31家，為什么選擇自建?劉學(xué)臣表示：B端產(chǎn)品相比C端產(chǎn)品復(fù)雜，而復(fù)雜產(chǎn)品如果全權(quán)交給代理商來做，無論對于用戶還是對公司的長遠(yuǎn)發(fā)展都是不負(fù)責(zé)任的，另外，渠道的學(xué)習(xí)成本，溝通成本以及未來能成交多少量都是未知數(shù)，通過建立分公司的方式，可以更好的理解產(chǎn)品，向用戶傳遞產(chǎn)品價值。也可以讓用戶享受到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。不過完全依靠地推的方式，忽視渠道力量，這一點(diǎn)還是值得商榷。
通過此次探訪還是讓我對紅圈有了更深的了解，但是紅圈還有很多需要補(bǔ)強(qiáng)的地方，特別是在市場聲音和用戶品牌認(rèn)知方面，紅圈相比同行業(yè)對手尚有差距，正所謂酒好也怕巷子深，尤其在移動CRM市場競爭日漸激烈的當(dāng)下，現(xiàn)在都在拼機(jī)楊和高鐵廣告，而紅圈在市場旅途中才剛在路上。
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