北京近期將出臺(tái)一攬子的出租車綜合改革措施，解決打車難。據(jù)了解，北京將按照法定程序啟動(dòng)出租車價(jià)格調(diào)整，調(diào)價(jià)產(chǎn)生的收益將主要給出租車司機(jī)。
此前交通運(yùn)輸部發(fā)言人何建中在交通部例行新聞發(fā)布會(huì)上表示，目前北京大概是每千人擁有4輛出租車，上海是2.2輛，廣州跟上海水平差不多。因此解決打車難，不能僅靠增加車輛，必須要從其他管理方式上來(lái)采取措施，大力發(fā)展電話叫車和定點(diǎn)候車。
4月9日，市交通委等多個(gè)部門召開內(nèi)部座談會(huì)，邀請(qǐng)多位市人大代表和市政協(xié)委員，一起為出租車打車難把脈和支招。上周日，北京交通部門也就出租車問題，邀請(qǐng)交通專家出謀劃策。
報(bào)道稱，北京的出租車價(jià)格已經(jīng)維持多年不變，此前一直有關(guān)于出租車價(jià)格應(yīng)該調(diào)整的呼聲。據(jù)了解，北京將按照法定程序，進(jìn)行出租車運(yùn)價(jià)的調(diào)整，調(diào)整前將召開聽證會(huì)，目前正在制訂關(guān)于出租車調(diào)價(jià)的方案。調(diào)整后的收益主要給出租車司機(jī)。
北京交通大學(xué)姚恩健教授此前在參加座談會(huì)時(shí)發(fā)言稱，為緩解打車難，價(jià)格可以適當(dāng)就市而漲。但最關(guān)鍵的是讓司機(jī)可以多賺點(diǎn)，乘客也能承受漲價(jià)的額度。
有關(guān)人士建議，今后在緩解打車難問題中，應(yīng)發(fā)揮出租車價(jià)格的經(jīng)濟(jì)杠桿作用，讓的哥在這些環(huán)境下出車不倒貼錢，增強(qiáng)該行業(yè)的吸引力。
據(jù)了解，北京現(xiàn)有277家出租車公司。今后，將加大針對(duì)出租車公司的監(jiān)管力度，建立出租車公司、司機(jī)的退出機(jī)制，對(duì)出租車牌照的經(jīng)營(yíng)權(quán)實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)控。
另?yè)?jù)中國(guó)廣播網(wǎng)3月28日消息，傳言北京出租車打車費(fèi)下個(gè)月可能全面上漲。2013年3月27日，有消息傳出，下月起北京地區(qū)出租車有可能會(huì)全面漲價(jià)，起步價(jià)上調(diào)到15元，每公里收費(fèi)上調(diào)到2.4元，燃油附加費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不變。
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