新京報(bào)訊(記者趙嘉妮)前日國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革方案公布，不再保留鐵道部的消息剛傳出，昨日攜程就宣布將提供高鐵即動(dòng)車(chē)組火車(chē)票的在線預(yù)訂業(yè)務(wù)。
有專(zhuān)家分析稱(chēng)，車(chē)票市場(chǎng)化將從高鐵先行，高鐵票價(jià)或現(xiàn)淡旺季浮動(dòng)。
去年代購(gòu)曾被叫停
為何選擇在國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革方案公布的第二天宣布重啟代購(gòu)?記者向攜程相關(guān)負(fù)責(zé)人詢(xún)問(wèn)是否與鐵道部撤銷(xiāo)有關(guān)，截至發(fā)稿前未得到回復(fù)。
事實(shí)上，關(guān)于火車(chē)票代購(gòu)業(yè)務(wù)攜程早有打算。2011年7月，攜程網(wǎng)收購(gòu)久久票務(wù)網(wǎng)(現(xiàn)為鐵友網(wǎng))就是看中鐵友的火車(chē)票在線分銷(xiāo)資質(zhì)。不過(guò)，去年4月攜程的代購(gòu)業(yè)務(wù)被叫停。攜程發(fā)布公告稱(chēng)是由于系統(tǒng)調(diào)整原因。與此同時(shí)，京東商城也被暫?；疖?chē)票代購(gòu)業(yè)務(wù)。
去年4月初鐵道部發(fā)布公告稱(chēng)，12306網(wǎng)站是直接銷(xiāo)售中國(guó)鐵路火車(chē)票的唯一專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站，鐵路部門(mén)沒(méi)有授權(quán)或委托任何其他網(wǎng)站開(kāi)展火車(chē)票發(fā)售或代購(gòu)業(yè)務(wù)。鐵道部強(qiáng)調(diào)，旅客在其他網(wǎng)站訂購(gòu)火車(chē)票，其身份信息和資金安全，鐵路部門(mén)不承擔(dān)責(zé)任。業(yè)界分析，攜程停購(gòu)正是受鐵道部相關(guān)規(guī)定影響。
據(jù)悉，此次代購(gòu)由鐵友網(wǎng)向攜程用戶(hù)提供高鐵及動(dòng)車(chē)相關(guān)數(shù)據(jù)的查詢(xún)和代購(gòu)服務(wù)。用戶(hù)在攜程下單后，訂購(gòu)、出票、配送完全由鐵友網(wǎng)完成。
代購(gòu)?fù)瑫r(shí)需買(mǎi)保險(xiǎn)
昨日，記者從攜程獲悉，攜程推出火車(chē)票與保險(xiǎn)相結(jié)合的新型旅行產(chǎn)品鐵保行，為消費(fèi)者提供高鐵及動(dòng)車(chē)組火車(chē)票的在線預(yù)訂業(yè)務(wù)。
據(jù)了解，鐵保行在攜程預(yù)訂高鐵或動(dòng)車(chē)票的同時(shí)，另需要購(gòu)買(mǎi)一份20元的交通意外保險(xiǎn)。預(yù)訂過(guò)程中，從出票到出保將全程電子化。預(yù)訂后，可直接到任意火車(chē)站或代售點(diǎn)取票。目前攜程可支持提前2至19天的24小時(shí)預(yù)訂。
■ 熱點(diǎn)
火車(chē)票市場(chǎng)化高鐵先行
鐵道部現(xiàn)任部長(zhǎng)盛光祖前日表示，火車(chē)票今后將市場(chǎng)化。旅游財(cái)經(jīng)媒體勁旅資訊總經(jīng)理魏長(zhǎng)仁認(rèn)為，就技術(shù)和市場(chǎng)渠道而言，目前火車(chē)票在線分銷(xiāo)已無(wú)門(mén)檻，并將成為未來(lái)趨勢(shì)?；疖?chē)票比機(jī)票更容易實(shí)現(xiàn)電子化，就像目前已經(jīng)可以在12306網(wǎng)上訂票，但用戶(hù)體驗(yàn)很難盡如人意。
而高鐵這樣后發(fā)展起來(lái)的鐵路，運(yùn)營(yíng)的成熟化程度更高，更有條件成為市場(chǎng)化的先行者。但與民生相關(guān)的線路，近幾年可能不會(huì)有很高的市場(chǎng)化程度。此次攜程就是在嘗試破冰，這些有實(shí)力的網(wǎng)站，其實(shí)是可以為鐵道部分擔(dān)售票壓力的。(趙嘉妮)
■ 分析
票價(jià)或現(xiàn)淡旺季浮動(dòng)
火車(chē)票市場(chǎng)化的消息一傳出，就有猜測(cè)票價(jià)會(huì)漲。對(duì)此，中國(guó)旅游研究院政策所副所長(zhǎng)宋子千表示，市場(chǎng)化之后，票價(jià)會(huì)出現(xiàn)比較有彈性的架構(gòu)。
像京滬高鐵線路，可能會(huì)受航空機(jī)票打折的影響票價(jià)出現(xiàn)淡旺季浮動(dòng)。而像廣深較近距離線路，也會(huì)受自駕和公路汽車(chē)交通的影響，出現(xiàn)彈性票價(jià)。
轉(zhuǎn)型的最終目的 -提質(zhì)降本增效
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