盡管類似2008年國際金融危機爆發(fā)后的農民工返鄉(xiāng)潮尚未出現(xiàn)，但距離警戒水位已經(jīng)越來越近
勞動力市場對經(jīng)濟形勢的動態(tài)最為敏感。在經(jīng)濟困難可能還會持續(xù)一段時間的背景下，中國2.5億農民工是否將出現(xiàn)2008年末、2009年初的大規(guī)模返鄉(xiāng)潮?這成為了觀察經(jīng)濟走勢的一個重要風向標。
《瞭望》新聞周刊記者在廣東、浙江、河南、天津、江西、山東等地火車站、汽車站蹲點調研，均未發(fā)現(xiàn)類似2008年國際金融危機及每年春運期間的返鄉(xiāng)大軍。
在勞務輸出大省河南，記者連續(xù)三天上午在鄭州火車站和長途汽車站采訪時，僅看到較少的農民工扛著行李走出出站口，沒有成群結隊的回鄉(xiāng)人流。鄭州火車站新聞信息中心負責人表示，今年六七月份沒有感覺到異常的農民工返鄉(xiāng)流。
在用工大省浙江，記者從杭州城站火車站了解到，今年7月發(fā)送往云貴川方向的旅客12.9萬人次，與去年同期持平。如果精確到個位數(shù)，甚至還少了150人。義烏賓王客運站今年6月去往云貴川方向的客流人數(shù)為1637人，比去年減少58人。7月，去往云貴川的人數(shù)環(huán)比則略有上升，為2216人，比去年同期多201人。工作人員分析，這主要是因為小候鳥回老家過暑假。
在天津，天津火車站宣傳處處長靳森介紹，今年5——7月天津站旅客發(fā)送量的遞增形勢與幅度與往年類似，主要是大學生暑運。天津長途汽車公司西客運公司王栩強說，車站近幾個月旅客發(fā)送量無明顯波動。
在山東省煙臺、濰坊、菏澤等地的火車站、汽車站，記者看到這些地方雖然有農民工乘車返鄉(xiāng)，但并沒有出現(xiàn)成群結隊的返鄉(xiāng)流。
采訪中，東、中部地區(qū)就業(yè)管理部門均表示，當前用工形勢總體穩(wěn)定。浙江省就業(yè)管理局政策制度科科長陳根元說：與2008年金融危機期間‘突發(fā)式、斷崖型’就業(yè)下跌不同，本輪經(jīng)濟放緩對就業(yè)的負面影響相對緩慢，就業(yè)總體局勢仍在正常區(qū)間。
返鄉(xiāng)潮雖尚未出現(xiàn)，但在全球經(jīng)濟復蘇乏力的背景下，2008年農民工大規(guī)模返鄉(xiāng)潮帶來的震撼仍令人心有余悸。此時，摸清當前經(jīng)濟形勢與就業(yè)壓力的實際情況，探析其背后原因及未來發(fā)展趨勢，不僅可以避免農民工返鄉(xiāng)潮再次帶來諸多負面影響，更能因勢利導地促進農民工就業(yè)格局與就業(yè)方式，與經(jīng)濟發(fā)展方式轉型、產(chǎn)業(yè)升級轉移同步轉變、協(xié)調前行。
一天打魚兩天曬網(wǎng)
江西撫州的劉月好，辭工前在廣州的一家輕紡廠做流水線女工，已經(jīng)在廣東打工近10年的她一直從事這一行，但最近劉月好卻打算回老家了。工廠接不到訂單，不加班我就只有1000多塊錢，吃住都要花錢。我已經(jīng)50多歲了，現(xiàn)在經(jīng)濟不好，哪里都差不多。
在東部沿海省份調研時，記者看到，受全球經(jīng)濟不景氣的影響，部分企業(yè)開工不足，利潤下降，工人的收入也隨之減少，以加班工資為主要收入的一線工人處于半失業(yè)狀態(tài)。部分勞動者重新流入人才市場，頻繁變換工作。
由于企業(yè)開工不足，計件工人過著一天打魚兩天曬網(wǎng)的半饑半飽日子，處于半失業(yè)的狀態(tài)中，生活全靠吃老本。廣東省人社廳介紹，隨著中小企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營壓力增大，吸納就業(yè)的主渠道作用開始弱化。1——5月份廣東省支柱產(chǎn)業(yè)之一的電子信息行業(yè)和機械制造行業(yè)利潤增速同比回落6——7個百分點，進入人力資源市場的用工需求也同比下降了近10%。
企業(yè)開工不足直接導致勞動者收入減少，以追求高薪為就業(yè)主要導向的農民工選擇重新?lián)駱I(yè)，在務工地不同企業(yè)、不同行業(yè)間比較抉擇，廠漂現(xiàn)象明顯加劇。
在廣東省東莞市桑園工業(yè)區(qū)，記者看到，一個20多人的農民工隊伍打包好自己的涼席被褥，帶著風扇、水桶等所有家當，大包小包地往工業(yè)區(qū)走來。領頭的工人說，這是他們這兩個月來換的第三個工廠，沒有活兒干只能領最低工資，我們閑著不如去找能接得到單的企業(yè)，再不行到城區(qū)里洗車洗碗也能多掙一些。
來自安徽池州的農民工汪孔頤這樣解釋農民工的逐薪式候鳥行為：我們經(jīng)常流動，因為小企業(yè)旺季給錢很多，到了淡季就讓你走人。農民工沒有安全感，也習慣了流動，隨著行業(yè)的周期性而流動。
經(jīng)濟不景氣加劇了短工化現(xiàn)象，制造業(yè)的包工頭隊伍也正在形成。據(jù)山東省人社廳抽樣調查，被調查的返鄉(xiāng)農村勞動力中，39.2%的人在最近企業(yè)工作時間少于一年，26.8%為1——2年，16.4%的人還不足半年。其中，新生代農民工高流動性、高脆弱性十分明顯;而40歲以上的農民工，則以打零工更為普遍。
廣東勞動學會副會長羅明忠說，目前沒有一定勞動技能的農民工及老年勞動力首先流入人才市場，他們主要以短工、零工的方式維持生計，就業(yè)不穩(wěn)定、權益無保障。受經(jīng)濟形勢下行影響，這一群體人數(shù)明顯上升，就業(yè)壓力也隨之增大。
宛如一條苦笑曲線
記者發(fā)現(xiàn)，當前部分農民工返鄉(xiāng)較為集中的行業(yè)多數(shù)集中在造船、建筑、光伏等行業(yè)。受宏觀因素影響，相對2010年來看，這些曾十分繁榮、用工量大的行業(yè)出現(xiàn)了用工需求量減少、務工者流動性增多的苗頭性現(xiàn)象，宛如一條苦笑曲線。
在天津市塘沽西開發(fā)區(qū)，今年48歲的安徽務工者張廣全，和弟弟張廣民一起在此地一個工地上做泥工。但由于近期天津陰雨天氣較多，工地沒活干，呆了不到一個月的兄弟倆打算返回老家。
天津生活成本太高，吃工地食堂，一頓飯十幾塊，加上抽煙，一天要花費40塊錢。我每天工資也就100多塊錢，下雨天沒活干，還得吃自己的，掙不了錢，還不如回家。張廣全說，近年來在他的老家安徽宿州，來工地打工的人明顯減少，80后、90后的年輕人不愿去工地干搬運、泥工、雜工等苦力活。
從事造船業(yè)鋼結構的山東省蓬萊鴻源海洋工程有限公司董事長周傳真說，公司在近年春節(jié)期間最多130多人，現(xiàn)在只剩70多人，本地人占到80%，主要裁掉了外地人。今年全球經(jīng)濟不行，造船行業(yè)都不景氣，以前利潤30%——40%，現(xiàn)在降至10%。本身活就少，保本就干，但還是吃不飽。
長期管理服務農民工的煙臺市公安邊防支隊副支隊長宮明說，2010年以來轄區(qū)部分企業(yè)，特別是粗放型制造業(yè)經(jīng)濟效益下滑，部分企業(yè)逐漸對工人數(shù)量進行壓減。以轄區(qū)兩家大型造船企業(yè)為例，蓬萊京魯船廠目前用工數(shù)量為2500余人。而在2010年，該廠外招工人數(shù)量為7000人，2011年為4700人。開發(fā)區(qū)大宇造船廠在2010年招工數(shù)量為5400人，2011年為4800人，今年年初已降至4400人。該廠還準備在年底前裁員至4000人以下。
此外，前兩年發(fā)展迅猛的光伏產(chǎn)業(yè)，近期受歐債危機影響和美國發(fā)起針對光伏行業(yè)的雙反制裁，主銷歐美市場的光伏產(chǎn)業(yè)遭遇重創(chuàng)，無錫尚德集團、天合光能集團等國內光伏行業(yè)領軍企業(yè)紛紛面臨巨額債務壓力。據(jù)媒體報道，位于江西省的光伏領軍企業(yè)賽維LDK公司甚至不得不降低生產(chǎn)規(guī)模。2012年以來，賽維已裁員近5000人，占比約22%。
盡管類似2008年國際金融危機爆發(fā)后的農民工返鄉(xiāng)潮尚未出現(xiàn)，但距離警戒水位已經(jīng)越來越近
勞動力市場對經(jīng)濟形勢的動態(tài)最為敏感。在經(jīng)濟困難可能還會持續(xù)一段時間的背景下，中國2.5億農民工是否將出現(xiàn)2008年末、2009年初的大規(guī)模返鄉(xiāng)潮?這成為了觀察經(jīng)濟走勢的一個重要風向標。
《瞭望》新聞周刊記者在廣東、浙江、河南、天津、江西、山東等地火車站、汽車站蹲點調研，均未發(fā)現(xiàn)類似2008年國際金融危機及每年春運期間的返鄉(xiāng)大軍。
在勞務輸出大省河南，記者連續(xù)三天上午在鄭州火車站和長途汽車站采訪時，僅看到較少的農民工扛著行李走出出站口，沒有成群結隊的回鄉(xiāng)人流。鄭州火車站新聞信息中心負責人表示，今年六七月份沒有感覺到異常的農民工返鄉(xiāng)流。
在用工大省浙江，記者從杭州城站火車站了解到，今年7月發(fā)送往云貴川方向的旅客12.9萬人次，與去年同期持平。如果精確到個位數(shù)，甚至還少了150人。義烏賓王客運站今年6月去往云貴川方向的客流人數(shù)為1637人，比去年減少58人。7月，去往云貴川的人數(shù)環(huán)比則略有上升，為2216人，比去年同期多201人。工作人員分析，這主要是因為小候鳥回老家過暑假。
在天津，天津火車站宣傳處處長靳森介紹，今年5——7月天津站旅客發(fā)送量的遞增形勢與幅度與往年類似，主要是大學生暑運。天津長途汽車公司西客運公司王栩強說，車站近幾個月旅客發(fā)送量無明顯波動。
在山東省煙臺、濰坊、菏澤等地的火車站、汽車站，記者看到這些地方雖然有農民工乘車返鄉(xiāng)，但并沒有出現(xiàn)成群結隊的返鄉(xiāng)流。
采訪中，東、中部地區(qū)就業(yè)管理部門均表示，當前用工形勢總體穩(wěn)定。浙江省就業(yè)管理局政策制度科科長陳根元說：與2008年金融危機期間‘突發(fā)式、斷崖型’就業(yè)下跌不同，本輪經(jīng)濟放緩對就業(yè)的負面影響相對緩慢，就業(yè)總體局勢仍在正常區(qū)間。
返鄉(xiāng)潮雖尚未出現(xiàn)，但在全球經(jīng)濟復蘇乏力的背景下，2008年農民工大規(guī)模返鄉(xiāng)潮帶來的震撼仍令人心有余悸。此時，摸清當前經(jīng)濟形勢與就業(yè)壓力的實際情況，探析其背后原因及未來發(fā)展趨勢，不僅可以避免農民工返鄉(xiāng)潮再次帶來諸多負面影響，更能因勢利導地促進農民工就業(yè)格局與就業(yè)方式，與經(jīng)濟發(fā)展方式轉型、產(chǎn)業(yè)升級轉移同步轉變、協(xié)調前行。
一天打魚兩天曬網(wǎng)
江西撫州的劉月好，辭工前在廣州的一家輕紡廠做流水線女工，已經(jīng)在廣東打工近10年的她一直從事這一行，但最近劉月好卻打算回老家了。工廠接不到訂單，不加班我就只有1000多塊錢，吃住都要花錢。我已經(jīng)50多歲了，現(xiàn)在經(jīng)濟不好，哪里都差不多。
在東部沿海省份調研時，記者看到，受全球經(jīng)濟不景氣的影響，部分企業(yè)開工不足，利潤下降，工人的收入也隨之減少，以加班工資為主要收入的一線工人處于半失業(yè)狀態(tài)。部分勞動者重新流入人才市場，頻繁變換工作。
由于企業(yè)開工不足，計件工人過著一天打魚兩天曬網(wǎng)的半饑半飽日子，處于半失業(yè)的狀態(tài)中，生活全靠吃老本。廣東省人社廳介紹，隨著中小企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營壓力增大，吸納就業(yè)的主渠道作用開始弱化。1——5月份廣東省支柱產(chǎn)業(yè)之一的電子信息行業(yè)和機械制造行業(yè)利潤增速同比回落6——7個百分點，進入人力資源市場的用工需求也同比下降了近10%。
企業(yè)開工不足直接導致勞動者收入減少，以追求高薪為就業(yè)主要導向的農民工選擇重新?lián)駱I(yè)，在務工地不同企業(yè)、不同行業(yè)間比較抉擇，廠漂現(xiàn)象明顯加劇。
在廣東省東莞市桑園工業(yè)區(qū)，記者看到，一個20多人的農民工隊伍打包好自己的涼席被褥，帶著風扇、水桶等所有家當，大包小包地往工業(yè)區(qū)走來。領頭的工人說，這是他們這兩個月來換的第三個工廠，沒有活兒干只能領最低工資，我們閑著不如去找能接得到單的企業(yè)，再不行到城區(qū)里洗車洗碗也能多掙一些。
來自安徽池州的農民工汪孔頤這樣解釋農民工的逐薪式候鳥行為：我們經(jīng)常流動，因為小企業(yè)旺季給錢很多，到了淡季就讓你走人。農民工沒有安全感，也習慣了流動，隨著行業(yè)的周期性而流動。
經(jīng)濟不景氣加劇了短工化現(xiàn)象，制造業(yè)的包工頭隊伍也正在形成。據(jù)山東省人社廳抽樣調查，被調查的返鄉(xiāng)農村勞動力中，39.2%的人在最近企業(yè)工作時間少于一年，26.8%為1——2年，16.4%的人還不足半年。其中，新生代農民工高流動性、高脆弱性十分明顯;而40歲以上的農民工，則以打零工更為普遍。
廣東勞動學會副會長羅明忠說，目前沒有一定勞動技能的農民工及老年勞動力首先流入人才市場，他們主要以短工、零工的方式維持生計，就業(yè)不穩(wěn)定、權益無保障。受經(jīng)濟形勢下行影響，這一群體人數(shù)明顯上升，就業(yè)壓力也隨之增大。
宛如一條苦笑曲線
記者發(fā)現(xiàn)，當前部分農民工返鄉(xiāng)較為集中的行業(yè)多數(shù)集中在造船、建筑、光伏等行業(yè)。受宏觀因素影響，相對2010年來看，這些曾十分繁榮、用工量大的行業(yè)出現(xiàn)了用工需求量減少、務工者流動性增多的苗頭性現(xiàn)象，宛如一條苦笑曲線。
在天津市塘沽西開發(fā)區(qū)，今年48歲的安徽務工者張廣全，和弟弟張廣民一起在此地一個工地上做泥工。但由于近期天津陰雨天氣較多，工地沒活干，呆了不到一個月的兄弟倆打算返回老家。
天津生活成本太高，吃工地食堂，一頓飯十幾塊，加上抽煙，一天要花費40塊錢。我每天工資也就100多塊錢，下雨天沒活干，還得吃自己的，掙不了錢，還不如回家。張廣全說，近年來在他的老家安徽宿州，來工地打工的人明顯減少，80后、90后的年輕人不愿去工地干搬運、泥工、雜工等苦力活。
從事造船業(yè)鋼結構的山東省蓬萊鴻源海洋工程有限公司董事長周傳真說，公司在近年春節(jié)期間最多130多人，現(xiàn)在只剩70多人，本地人占到80%，主要裁掉了外地人。今年全球經(jīng)濟不行，造船行業(yè)都不景氣，以前利潤30%——40%，現(xiàn)在降至10%。本身活就少，保本就干，但還是吃不飽。
長期管理服務農民工的煙臺市公安邊防支隊副支隊長宮明說，2010年以來轄區(qū)部分企業(yè)，特別是粗放型制造業(yè)經(jīng)濟效益下滑，部分企業(yè)逐漸對工人數(shù)量進行壓減。以轄區(qū)兩家大型造船企業(yè)為例，蓬萊京魯船廠目前用工數(shù)量為2500余人。而在2010年，該廠外招工人數(shù)量為7000人，2011年為4700人。開發(fā)區(qū)大宇造船廠在2010年招工數(shù)量為5400人，2011年為4800人，今年年初已降至4400人。該廠還準備在年底前裁員至4000人以下。
此外，前兩年發(fā)展迅猛的光伏產(chǎn)業(yè)，近期受歐債危機影響和美國發(fā)起針對光伏行業(yè)的雙反制裁，主銷歐美市場的光伏產(chǎn)業(yè)遭遇重創(chuàng)，無錫尚德集團、天合光能集團等國內光伏行業(yè)領軍企業(yè)紛紛面臨巨額債務壓力。據(jù)媒體報道，位于江西省的光伏領軍企業(yè)賽維LDK公司甚至不得不降低生產(chǎn)規(guī)模。2012年以來，賽維已裁員近5000人，占比約22%。
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轉型的最終目的 -提質降本增效
