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　 經(jīng)歷兩個月的銷量低谷后，日系車銷量在11月迎來強勢反彈。東風日產(chǎn)11月達到了約7萬輛的訂單數(shù)量，銷量方面也進一步恢復(fù)。廣汽豐田、東風本田等日系合資公司也傳來同樣利好消息。

　今年9月危機事件終結(jié)了日系車在國內(nèi)如日中天的勢頭。日產(chǎn)、豐田、本田、馬自達銷量紛紛出現(xiàn)40%~50%的巨大降幅。隨即幾大日系車公司開始緊急搶險。

　豐田是最先發(fā)聲的日系車企，一汽豐田和廣汽豐田率先推出核心內(nèi)容為消費者零負擔的活動。只要車主可以提供車輛被砸或受損的證據(jù)，一汽豐田4S店就會承擔保險公司不賠付的那部分維修費用。

　廣汽本田在9月底推出了暢行無憂保障方案。隨后，東風本田也推出了一個名為安心保障服務(wù)的活動，提升了消費者的購車信心。

　東風日產(chǎn)安全保障承諾書雖然推出時間較晚，但其覆蓋面和力度卻是所有日系車企中最大的。10月18日，東風日產(chǎn)向超過400萬的新老車主推出安全保障承諾。11月廣州車展上，東風日產(chǎn)又發(fā)布了品質(zhì)無憂承諾。

　無論豐田、本田還是日產(chǎn)，日系品牌合資公司將焦點都集中在國內(nèi)保險公司條款的空白處——特定意外事件不屬于理賠范疇，支援受損客戶除保險公司賠付外的損失，目的就是提振消費者信心，解除自身與經(jīng)銷商危機。

　日系車公司集體搶險逐漸取得成效。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，11月國內(nèi)日系汽車公司銷量同比仍然存在20%~30%的下滑，但降幅比9、10月已有所收窄，觸底回暖。

　東風日產(chǎn)營銷總部副總部長楊嵩對《第一財經(jīng)日報》記者表示，日產(chǎn)與啟辰雙品牌訂單和銷量雙雙恢復(fù)，11月東風日產(chǎn)不管在訂單數(shù)量還是車型銷量上，都已經(jīng)逐漸恢復(fù)。記者分別從東風日產(chǎn)全國四個大區(qū)獲悉，東風日產(chǎn)到店量和訂單數(shù)在全國范圍內(nèi)已恢復(fù)至風波前的80%以上，而在一貫強勢的南區(qū)市場，恢復(fù)程度近100%。