日前，世界貿(mào)易組織決定成立專家組，正式開審美國訴中國針對部分原產(chǎn)于美國的汽車產(chǎn)品實(shí)施反傾銷、反補(bǔ)貼一案。
美方在10月23日的WTO爭端解決機(jī)構(gòu)例行會(huì)議上稱，中國對美國汽車開展的雙反調(diào)查存在程序和實(shí)質(zhì)上的缺陷，違反了世貿(mào)相關(guān)規(guī)則;而中方稱爭端所涉及的產(chǎn)品存在傾銷和補(bǔ)貼，對中國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成了傷害，中國采取的措施符合世貿(mào)規(guī)則。
據(jù)悉，根據(jù)《中華人民共和國反傾銷條例》規(guī)定，商務(wù)部于2009年11月6日發(fā)布立案公告，決定對原產(chǎn)于美國的排氣量在2.0升及2.0升以上的進(jìn)口小轎車和越野車進(jìn)行反傾銷調(diào)查。
在去年12月，商務(wù)部初步裁定，在本案調(diào)查期內(nèi)，原產(chǎn)于美國的排氣量在2.5升以上的進(jìn)口小轎車和越野車存在傾銷和補(bǔ)貼，中國國內(nèi)排氣量在2.5升以上的小轎車和越野車產(chǎn)業(yè)受到實(shí)質(zhì)損害，且傾銷、補(bǔ)貼與實(shí)質(zhì)損害之間存在因果關(guān)系。
商務(wù)部初裁傾銷幅度為通用汽車9.9%;克萊斯勒集團(tuán)8.8%;梅賽德斯-奔馳美國國際公司2.7%;寶馬美國斯帕坦堡工廠2.0%等。為此，商務(wù)部決定對上述企業(yè)征收反傾銷和反補(bǔ)貼關(guān)稅，實(shí)施期限2年，自2011年12月15日起到2013年12月14日止。
根據(jù)中國進(jìn)口汽車貿(mào)易數(shù)據(jù)顯示，今年上半年征稅期間，美系進(jìn)口車市場份額較2011年的9.5%，下滑為7.3%，下降2.2%。
分享到微信 ×
打開微信，點(diǎn)擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈。
我國發(fā)展工業(yè)軟件的一些思考
