程遠(yuǎn)有話就說：只買貴的，不買對(duì)的，是近些年中國(guó)人用來譏諷同胞中錢多人傻一族的笑談，不料同樣性質(zhì)的事情也發(fā)生在海外并購中，這就是最近剛剛落定的薩博收購案。中國(guó)青年汽車集團(tuán)出價(jià)46億瑞典克朗，競(jìng)標(biāo)竟然敗給出價(jià)僅16億克朗的瑞典國(guó)家電動(dòng)車公司。業(yè)已宣布破產(chǎn)、囊中羞澀的薩博，竟然不愿多賣錢，究竟是有病，還是人傻？局外人看來簡(jiǎn)直匪夷所思！
據(jù)稱，真正左右這樁收購案的是幕后的通用汽車，這已是通用第三次干預(yù)中國(guó)企業(yè)收購薩博的行動(dòng)，而且每次都心想事成。因?yàn)閾?dān)心原旗下子公司薩博破產(chǎn)拍賣導(dǎo)致技術(shù)外泄，特別是害怕流入中國(guó)企業(yè)手中，通用寧可讓薩博破產(chǎn)，破產(chǎn)拍賣業(yè)又寧可少賣錢，也不讓中國(guó)企業(yè)收益，這是典型的損人而不利己的思維方式。
通用汽車此舉，是繼福特?cái)圏S上汽購買羅孚品牌之后，又一例跨國(guó)公司阻撓中國(guó)自主汽車發(fā)展的案例，再次證明跨國(guó)公司對(duì)中國(guó)技術(shù)封鎖之嚴(yán)厲，之堅(jiān)決。所以收購薩博失敗，不僅是青年汽車的失利，也是中國(guó)汽車業(yè)國(guó)際化遭受的一次挫折。
在中國(guó)人心目中，通用汽車向來是一種開放、友善的形象，而且在2009年金融危機(jī)時(shí)，是中國(guó)市場(chǎng)挽救了通用汽車，使其免遭破產(chǎn)之災(zāi)，方有通用汽車今日的重新崛起，中國(guó)是有恩于通用汽車的，但是在事關(guān)核心技術(shù)的大是大非面前，通用汽車尚且如此，遑論其它？這對(duì)那些幻想依靠跨國(guó)公司發(fā)展自主汽車產(chǎn)業(yè)的人，應(yīng)當(dāng)是一付清醒劑。這再次說明中國(guó)要建成汽車強(qiáng)國(guó)，只能依靠自己。
雖然競(jìng)標(biāo)失利，但青年汽車聲稱，注意到發(fā)布會(huì)上尚有很多未盡事宜和詳盡計(jì)劃尚未落實(shí)，我們?nèi)詫⒚芮嘘P(guān)注后續(xù)發(fā)展。從2011年1月正式與瑞典薩博洽談合作至今的500多個(gè)日日夜夜，青年汽車集團(tuán)伴隨薩博從合資、并購、破產(chǎn)、收購走到了最后，可謂屢戰(zhàn)屢敗，屢敗屢戰(zhàn)， 不棄不離。
青年汽車為何如此不遺余力堅(jiān)持收購被業(yè)內(nèi)稱之為雞肋的薩博呢？青年集團(tuán)是借道客車進(jìn)入轎車領(lǐng)域的。掌門人龐青年十分清楚，世界上沒有長(zhǎng)命百歲的客車企業(yè)，客車企業(yè)規(guī)模不可能發(fā)展得很大，即使有中國(guó)這樣超大的市場(chǎng)背景，像宇通年產(chǎn)銷量也就做到4萬多臺(tái)而已。青年集團(tuán)要想在汽車業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展，就要進(jìn)入轎車領(lǐng)域。
雖然通過收購云雀，又和蓮花技術(shù)公司合資做青年蓮花，但青年汽車并沒有因此而掌握核心技術(shù)，更沒有獲得叫得響的品牌，蓮花轎車的市場(chǎng)表現(xiàn)更是差強(qiáng)人意。當(dāng)此時(shí)，世界上優(yōu)秀的轎車公司已盡數(shù)進(jìn)入中國(guó)，可謂名花皆有主，青年已不能找到可心的合資伙伴了，青年汽車陷入進(jìn)退兩難境地。
去年，英國(guó)蓮花跑車又以路特斯(Lotus)之名進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，出現(xiàn)所謂真假蓮花之爭(zhēng)，對(duì)青年汽車轎車品牌更有很大傷害力。擁有一個(gè)好的轎車品牌和平臺(tái)，成為青年汽車更加重要而又急迫的事情。收購破產(chǎn)了的薩博，是青年汽車實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)最后的機(jī)會(huì)，對(duì)青年汽車而言，自然是志在必得。
最近青年汽車公開宣稱，對(duì)薩博的執(zhí)著，源自于自己與高端品牌合作、造高品質(zhì)車的企業(yè)發(fā)展理念，也證實(shí)了這一點(diǎn)。如今薩博花落別家，青年集團(tuán)董事會(huì)主席龐青年說：有的是遺憾，但沒有損失。
青年汽車集團(tuán)表示：去年已成功購買了瑞典薩博為之投入超過2億歐元開發(fā)的鳳凰平臺(tái)，經(jīng)過青年集團(tuán)專家小組半年的破解分析，貨真價(jià)實(shí)、物超所值。青年集團(tuán)獲得的薩博鳳凰平臺(tái)可配套車身長(zhǎng)度橫跨為4米至5.2米的所有車型，代表著世界最新技術(shù)的柔性平臺(tái)，之前薩博在此平臺(tái)上規(guī)劃了92、93、94、95、96、97等一系列產(chǎn)品。 青年汽車將充分利用好這套寶貴的財(cái)富，正在研究規(guī)劃依托這個(gè)平臺(tái)來發(fā)展青年集團(tuán)的乘用車事業(yè)。薩博收購案留給青年的遺憾，將會(huì)通過薩博的鳳凰平臺(tái)來夢(mèng)想成真。希望青年汽車好自為之。
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