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在剛結(jié)束的北京車展上，信息檢索、實時路況導航、股票信息、車身狀態(tài)數(shù)據(jù)提醒和社群交流等各種汽車互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用百花齊放，倍受矚目，車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)逐漸由概念走向應(yīng)用。隨著車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的逐漸成熟，3G、呼叫中心、云平臺和語音、手寫等智能人機交互(HCI)技術(shù)已開始深度向車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)融合，市場需求日益膨脹，車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備有望迎來爆發(fā)式增長。

如今，語音、手寫等智能人機交互技術(shù)已經(jīng)滲透到生活的方方面面，小到手機、iPad，大到智能家居、智能家電等等。同樣地，語音、手寫等智能人機交互(HCI)在汽車智能化的過程中也擔當起重任。致力于語音、手寫等HCI技術(shù)服務(wù)十余年的捷通華聲抓住這一機遇，全面進軍車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。2011年12月，捷通華聲推出全球第一個全方位人機交互感知云——靈云，通過云+端的解決方案為各行各業(yè)提供云服務(wù)。

車聯(lián)網(wǎng)的蓬勃興起，將移動的汽車與網(wǎng)絡(luò)相連接，讓汽車增加了更多縱身逾越的自由空間，語音撥號、指路導航、車主服務(wù)、緊急救援、這些服務(wù)均可以通過語音來完成。做到可隨時聽、隨時看各種信息，在車中能享受到更多的貼心服務(wù)，而不必孤單前行。于是便呈現(xiàn)出一個全新的車載服務(wù)概念——特馬(telematics)服務(wù)，它就像是航線上的飛機，包括運行軌跡、車況等一切數(shù)據(jù)信息都能被地面航空管制服務(wù)中心實時掌握一樣，車輛的駕乘者也能通過無線信號，隨時與服務(wù)中心進行聯(lián)系，及時獲取所需的信息和服務(wù)。而這一系列的服務(wù)、應(yīng)用都離不開互聯(lián)網(wǎng)。

捷通華聲的靈云所提供的語音識別、語音合成、手寫識別、文字圖像掃描識別、機器翻譯等HCI技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)智能交通、智能導航、動態(tài)監(jiān)控、實時調(diào)度等車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，有效緩解汽車數(shù)量增加所導致的交通、能源等一系列問題。在汽車終端應(yīng)用中，隨著車聯(lián)網(wǎng)逐漸成熟，車載導航系統(tǒng)無疑被汽車智能化賦予了更多的屬性。捷通華聲多年來與眾多地圖、導航、位置服務(wù)等廠商的合作，積累了大量的經(jīng)驗。靈云可以讓車載終端設(shè)備能聽會說，能寫會識，根據(jù)駕乘人員對信息的交互需求，量身定制解決方案。

現(xiàn)代的人的工作生活離不開手機，也越來越離不開汽車。在靈云的技術(shù)支撐下，手機智能助手小唐龍(可到tianxing.com下載體驗)作為靈云的典范應(yīng)用，搜索、導航、聽音樂、聽新聞、查天氣、對話，他均處理得得心應(yīng)手，深受廣大用戶的喜愛?，F(xiàn)在，捷通華聲憑借精湛的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，厚積薄發(fā)，力求將汽車打造成可移動的電腦。通過靈云的語音交互，駕乘人員可輕松地與汽車進行交流，語音撥打電話、發(fā)短信、收郵件、發(fā)微博，新聞、音樂、網(wǎng)頁搜索，語音導航，語音信息提示等等，真正解放駕乘人員的手、眼、耳，讓駕乘生活更加安全;通過靈云的手寫交互，使駕乘人員在嘈雜的環(huán)境中，也能夠從容的處理郵件、信息、賬單、交費等事宜，讓駕乘生活更加方便快捷;通過靈云的文字識別、機器翻譯等交互方式，讓駕乘人員輕松記錄備忘，錄入名片，與來自世界各國的客人交流互動，在駕乘中無障礙的獲取或發(fā)出信息。靈云使汽車同時兼?zhèn)渫ㄓ?、導航、娛樂、資訊、安全甚至是辦公等多種功能，為有車一族帶來非同一般的體驗。

據(jù)經(jīng)濟學家預計，未來10年我國將迎來車聯(lián)網(wǎng)市場的高速發(fā)展期，汽車后市場將加速馳向車聯(lián)網(wǎng)時代。智能電視、自動巡航、倒車雷達等智能化配置越來越多的出現(xiàn)在中高級車上，我們相信，隨著車聯(lián)網(wǎng)時代的來臨，捷通華聲靈云(hcicloud.com)將與眾多汽車終端設(shè)備廠商精誠合作，讓智能人機交互裝備走近大多數(shù)消費者的視線，讓社會大眾真正感受到車聯(lián)網(wǎng)的便利與快捷。