在近日舉辦的第二屆數(shù)字中國建設(shè)峰會數(shù)字生態(tài)分論壇上，生態(tài)環(huán)境部信息中心副主任楊子江表示，生態(tài)環(huán)境部正加速推動信息化高質(zhì)量跨越式發(fā)展，信息化對生態(tài)環(huán)境工作的支撐能力不斷增強(qiáng)，包括為污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)提供專網(wǎng)、云資源和數(shù)據(jù)服務(wù)，建設(shè)大氣數(shù)據(jù)采集與共享和空氣質(zhì)量管理平臺等。
“智能技術(shù)和環(huán)保產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，不僅有效支撐了生態(tài)環(huán)境工作，還孕育著巨大的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。”市場咨詢機(jī)構(gòu)眾誠智庫高級副總裁柳絮認(rèn)為，這將進(jìn)一步促進(jìn)生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域的“智能+”相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。預(yù)計(jì)到2020年，這一市場規(guī)模將近千億元。其中，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)需求規(guī)模最大，預(yù)計(jì)占比超過60%。
“生態(tài)環(huán)境物聯(lián)網(wǎng)是目前全國最大的一張物聯(lián)網(wǎng)。隨著5G逐漸商用，其所具備的高帶寬、低時(shí)延和大連接的特點(diǎn)，將進(jìn)一步促進(jìn)生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域各類傳感器技術(shù)進(jìn)步與擴(kuò)大應(yīng)用范圍，更好支撐云端智能化應(yīng)用，從而進(jìn)一步驅(qū)動‘智能+’產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與應(yīng)用。”柳絮說。
目前，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域應(yīng)用最廣泛、最深入，主要應(yīng)用于環(huán)境監(jiān)控，包括污染源自動監(jiān)控、環(huán)境質(zhì)量在線監(jiān)測和環(huán)境衛(wèi)星遙感3方面。其中，污染源自動監(jiān)控是在重要污染物排放企業(yè)安裝自動監(jiān)控設(shè)備，環(huán)境質(zhì)量在線監(jiān)測主要包括空氣質(zhì)量自動監(jiān)測、水質(zhì)重點(diǎn)監(jiān)測、環(huán)境噪聲的自動監(jiān)測等，環(huán)境衛(wèi)星遙感主要是通過熱紅外相機(jī)、超光譜成像儀等多種遙感探測設(shè)備對區(qū)域生態(tài)環(huán)境進(jìn)行動態(tài)變化監(jiān)測。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域的新應(yīng)用也不斷呈現(xiàn)。比如，大物聯(lián)車載系統(tǒng)就是在每輛出租車車頂燈處放置前端監(jiān)測器，能以3秒/次的頻率收集上傳數(shù)據(jù)，通過同比環(huán)比分析，對道路進(jìn)行日、周、月排名，繪制城市道路動態(tài)圖，讓數(shù)據(jù)“活”起來，呈現(xiàn)城市道路周圍區(qū)域的污染動態(tài)，該技術(shù)目前在北京通州等地區(qū)已經(jīng)投入使用。
“物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)在生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域?qū)⒂袕V闊前景。”柳絮分析說，當(dāng)前，生態(tài)環(huán)境監(jiān)控的精度和廣度都還有很大空間，包括傳感器設(shè)備的技術(shù)水平、成本、運(yùn)維能力等各方面都需要不斷提升。同時(shí)，基于大量自動獲取數(shù)據(jù)的大數(shù)據(jù)應(yīng)用目前還非常有限，但生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域預(yù)測預(yù)警、精準(zhǔn)判斷都需要大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)的有效支撐。
據(jù)了解，生態(tài)環(huán)境部正在開展生態(tài)環(huán)境信息化體系設(shè)計(jì)工作。在初步形成的信息化體系設(shè)計(jì)方案中，生態(tài)環(huán)境信息化體系將建設(shè)一張高精度三維感知生態(tài)環(huán)境變化的生態(tài)環(huán)境物聯(lián)網(wǎng)，一張橫縱貫通全國生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域的固定與移動相結(jié)合、高速、可視、智能的生態(tài)環(huán)境業(yè)務(wù)專網(wǎng)，一個(gè)支撐應(yīng)用快速開發(fā)、數(shù)據(jù)共享交換、業(yè)務(wù)協(xié)同交互、大數(shù)據(jù)應(yīng)用的統(tǒng)一云平臺，一套覆蓋全國、數(shù)據(jù)唯一可靠的生態(tài)環(huán)境數(shù)據(jù)，一個(gè)滿足跨部門、跨層級、跨區(qū)域的生態(tài)環(huán)境部門業(yè)務(wù)協(xié)同“大系統(tǒng)”，一張動態(tài)反映生態(tài)環(huán)境現(xiàn)實(shí)、模擬預(yù)測趨勢的“虛擬空間圖”，以及依托國家政務(wù)服務(wù)平臺的生態(tài)環(huán)境服務(wù)“一扇門”。
總之，通過信息化體系建設(shè)，將構(gòu)建起“生態(tài)環(huán)境最強(qiáng)大腦”，讓生態(tài)環(huán)境信息化進(jìn)入基于即時(shí)、全量、全網(wǎng)數(shù)據(jù)的“智能+生態(tài)環(huán)境”治理創(chuàng)新時(shí)代，為打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)提供強(qiáng)力支撐。
但要看到，當(dāng)前，生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域還存在一些問題和需要攻克的難題，主要包括應(yīng)用系統(tǒng)“小、散、多”，信息化相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行沒有做到上下貫通，造成數(shù)據(jù)唯一性、可用性嚴(yán)重不足，大數(shù)據(jù)應(yīng)用受限，決策支持能力無法滿足生態(tài)環(huán)境工作需要。此外，國家與地方、地方與地方生態(tài)環(huán)境部門之間的數(shù)據(jù)交互共享不通暢，業(yè)務(wù)協(xié)同水平低，從而無法滿足跨地域特點(diǎn)突出的管理服務(wù)需要。
對此，楊子江表示，生態(tài)環(huán)境信息化建設(shè)要以生態(tài)環(huán)境數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理、分析應(yīng)用和展示為主線展開，按照統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)境信息資源目錄，分級分類搭建上下對應(yīng)的生態(tài)環(huán)境數(shù)據(jù)庫，以生態(tài)環(huán)境業(yè)務(wù)專網(wǎng)為依托，通過生態(tài)環(huán)境數(shù)據(jù)共享服務(wù)平臺，快速實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)、跨部門、跨層級的數(shù)據(jù)交換共享。
數(shù)字化要一盤棋更要各自為戰(zhàn)
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