目前大部分物流企業(yè)陷入了惡性競爭、運價低迷等成長怪圈中，在逃離怪圈之上進行變革與創(chuàng)新。
陷入怪圈難道是變革的決心不夠大，還是思維層次沒有跟上，或者說沒有升級。愛因斯坦曾說，這個層次的問題，很難靠這個層次的思考來解決。那如果這個層次的思考失效，又該如何找到出路?
企業(yè)在供應鏈變革道路上是思維不夠創(chuàng)新或是沒有跟上時代?供應鏈的概念含糊不清，該如何準確定義?企業(yè)又該如何發(fā)展數(shù)字化供應鏈?等等，針對以上問題，億歐物流對國務院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部研究室主任、國家郵政局發(fā)展研究中心學術(shù)委員會委員、中國物流學會副會長魏際剛進行了采訪，魏際剛從供應鏈的基礎(chǔ)概念解析、供應鏈政策解讀、數(shù)字化供應鏈發(fā)展等方面為企業(yè)提供了建議與思路。
供應鏈是不止利益的連接
供應鏈變革的時代已然到來，大多數(shù)新型企業(yè)已經(jīng)走在變革的道路上，但仍有些傳統(tǒng)企業(yè)“不自知”，停留在固步自封的階段。對于供應鏈的概念還存在著“模糊”的邊界。
供應鏈是圍繞核心企業(yè)從采購、物流、銷售、消費等一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。魏際剛認為，供應鏈簡單的從字面上理解就是：“供”是“人”加“共”，與人共事，“鏈”是“钅”加“連”，利益的連接。所以，供應鏈是基于利益連接基礎(chǔ)之上的無論是生產(chǎn)組織方式還是流通組織方式，或者資源配置方式等各個主體之間的連接。
僅從供需角度看供應鏈不夠完整，其中還包括了產(chǎn)業(yè)門類之間連接的產(chǎn)業(yè)鏈，從投入研發(fā)、高科技人才、試制等創(chuàng)新的創(chuàng)新鏈，這都涉及到了資金流、信息流等，這些鏈條的最終整合便是供應鏈。
所以企業(yè)從上游、中游、下游、消費者等階段的資源配置是基于共利的基礎(chǔ)上，了解消費者需求進行的生產(chǎn)、流通、運輸、物流、銷售等，總的說是一種利益的結(jié)合。
當然，供應鏈不僅僅是局限于“共利”這么簡單的基礎(chǔ)之上，其實供應鏈的發(fā)展還有它深層次的原因。魏際剛接著說道，第一，市場環(huán)境變化、消費需求變化導致供應鏈出現(xiàn)變革;第二，市場競爭更加激烈，各大企業(yè)需要尋找新的競爭點;第三，企業(yè)由以往單一產(chǎn)品的競爭逐漸演變?yōu)殒湕l的競爭，其中包括了供應鏈、創(chuàng)新鏈、人才鏈、管理鏈、資金鏈、價值鏈等等。
魏際剛補充道，供應鏈最終連接的目的是：第一，實現(xiàn)降本增效，對市場做出靈敏反應，推動綠色可持續(xù)化發(fā)展，并生產(chǎn)出更多個性化產(chǎn)品。在數(shù)字化經(jīng)濟時代，供應鏈必然會發(fā)生變化，信息技術(shù)的打通，與消費者的連接，整個鏈條在信息技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)之下實現(xiàn)強鏈接;第二，供應鏈也使得不同主體之間的交易和匹配從過去的線性轉(zhuǎn)變?yōu)榉蔷€性，鏈條的形態(tài)、結(jié)構(gòu)等發(fā)生改變。
整體而言，鏈條的變化是根據(jù)市場需求、市場競爭狀況、技術(shù)進步等多種方式的組合，使得整個鏈條不斷升級，從過去上下游傳統(tǒng)供應鏈升級為現(xiàn)在的數(shù)字化供應鏈。
供應鏈發(fā)展升級：上升至國家戰(zhàn)略層面
那么，為什么很多企業(yè)覺得供應鏈如此重要，魏際剛表示，
第一，從微觀層面來說，供應鏈可以使得企業(yè)實現(xiàn)降本增效，優(yōu)化流程，增加產(chǎn)品創(chuàng)新能力和改善產(chǎn)品質(zhì)量，更好地對市場作出反應。第二，從行業(yè)層面來講，可以提升整個產(chǎn)業(yè)的競爭力?？臻g上產(chǎn)業(yè)園的聚集使得供應鏈構(gòu)成要素之間、產(chǎn)業(yè)之間形成連接。產(chǎn)業(yè)競爭力提升之后，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)便會得到優(yōu)化，對企業(yè)帶來可觀的收入、員工的改善、活力的持續(xù)、可持續(xù)的投資能力等等。第三，從國家層面來講，國家與國家的競爭很大程度上便是供應鏈之間的競爭，國家是由很多產(chǎn)業(yè)組成的，產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建供應鏈，供應鏈與供應鏈之間形成一張協(xié)同效應的網(wǎng)絡，萬物互聯(lián)，所以國家最終會演變成很多條供應鏈。因此，供應鏈戰(zhàn)略上升到了國家戰(zhàn)略。第四，從全球?qū)用鎭碇v，供應鏈的發(fā)展是解決發(fā)展中成本高、信息不對稱、效率低等痛點，并滿足需求的變化，最終推動人類命運共同體，成為構(gòu)建全球供應鏈，使得整個世界享受到分工的好處，分工使得大家各自專業(yè)化發(fā)展，形成比較優(yōu)勢，形成共同發(fā)展。所以，全球供應鏈也是推動全球人類命運共同體的一個重要抓手或因素。
供應鏈的發(fā)展程度已經(jīng)上升到了國家戰(zhàn)略的層面，所以2017年9月，國務院辦公廳印發(fā)《關(guān)于積極推進供應鏈創(chuàng)新與應用的指導意見》，首次就供應鏈創(chuàng)新發(fā)展做出了全面部署。其中，提到推動供應鏈與物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的融合，也意味著中國供應鏈即將面臨重大的變革。
魏際剛對億歐物流表示，此次政策的推出主要有幾個方面的作用，第一，信息的作用。不同地區(qū)不同企業(yè)會對照文件去落實;
第二，導向的作用。一方面，企業(yè)根據(jù)自身情況進行成本效益分析，判斷是否適合自身再進行變革;另一方面，政府也會抓試點企業(yè)起示范作用，用試點示范企業(yè)推動其他企業(yè)的發(fā)展并帶動地區(qū)的發(fā)展;
第三，推進的作用。各個地方政府部門重視供應鏈的發(fā)展并在理念上進行普及，培育和培育一批企業(yè)的成長。
所以，在實踐過程中，無論是企業(yè)自身發(fā)展還是政府引導，企業(yè)都會選擇一條適合自己的發(fā)展道路。
未來，“供應鏈+”時代到來
如今，中國作為產(chǎn)業(yè)大國和資源大國，企業(yè)大而全、小而全的現(xiàn)象嚴重，大小企業(yè)之間的專業(yè)化協(xié)作水平力缺乏。資源要素仍處于分散割裂的狀態(tài)，在物流行業(yè)中，運輸、倉儲、裝卸、搬用、流通、加工等企業(yè)分散分裂，所以急需供應鏈變革，運用鏈條將其串聯(lián)起來。
伴隨著供應鏈變革時代的到來，中國各產(chǎn)業(yè)未來將全面迎來“供應鏈+”時代的到來。魏際剛表示，企業(yè)在迎接“供應鏈+”時代到來的路上，并不是自己單打獨斗，而是要融入到鏈條當中，與其他企業(yè)合作共贏、相互成長、相互賦能，彼此融合交叉并相互滲透，最終形成生態(tài)體系。
但在“供應鏈+”時代到來之前，中國第三方物流服務功能單一，市場意識不強烈，不能滿足客戶多方位服務需求，而且技術(shù)水平和管理手段比較落后，服務網(wǎng)絡和信息系統(tǒng)等都不健全。魏際剛則表示，第三方物流想要提升自身的物流信息化和智能化，首先企業(yè)要尋找自身定位，做到專業(yè)化、精細化并融入到供應鏈中，對供應鏈創(chuàng)造價值，這樣才不會被替代;其次，企業(yè)要練好內(nèi)功。每個企業(yè)以需求為導向，以市場為核心，根據(jù)自身情況與客戶需求精準對接，所以企業(yè)的服務體系、服務結(jié)構(gòu)、服務能力、產(chǎn)品、價值創(chuàng)造等緊緊圍繞需求實現(xiàn)有效的供需匹配。
如果這些企業(yè)想要發(fā)展數(shù)字化供應鏈的話，還需要具備智能的信息化水平和提升自身的技術(shù)水平，魏際剛認為，企業(yè)要打破信息孤島，實現(xiàn)網(wǎng)絡化然后再數(shù)字化。網(wǎng)絡化后實現(xiàn)互聯(lián)互通，再根據(jù)整個鏈條中的數(shù)據(jù)進行搜集和分析，發(fā)現(xiàn)問題，做出決策，實現(xiàn)智能化。
最后，魏際剛表示，伴隨著現(xiàn)在5G技術(shù)的到來，5G能將海量的原始數(shù)據(jù)進行高效的處理和分析、創(chuàng)新，并與應用場景不斷深度融合，帶動產(chǎn)業(yè)鏈的迅速成長，實現(xiàn)一場創(chuàng)新革命的大爆炸。目前大部分物流企業(yè)陷入了惡性競爭、運價低迷等成長怪圈中，在逃離怪圈之上進行變革與創(chuàng)新。
陷入怪圈難道是變革的決心不夠大，還是思維層次沒有跟上，或者說沒有升級。愛因斯坦曾說，這個層次的問題，很難靠這個層次的思考來解決。那如果這個層次的思考失效，又該如何找到出路?
企業(yè)在供應鏈變革道路上是思維不夠創(chuàng)新或是沒有跟上時代?供應鏈的概念含糊不清，該如何準確定義?企業(yè)又該如何發(fā)展數(shù)字化供應鏈?等等，針對以上問題，億歐物流對國務院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部研究室主任、國家郵政局發(fā)展研究中心學術(shù)委員會委員、中國物流學會副會長魏際剛進行了采訪，魏際剛從供應鏈的基礎(chǔ)概念解析、供應鏈政策解讀、數(shù)字化供應鏈發(fā)展等方面為企業(yè)提供了建議與思路。
供應鏈是不止利益的連接
供應鏈變革的時代已然到來，大多數(shù)新型企業(yè)已經(jīng)走在變革的道路上，但仍有些傳統(tǒng)企業(yè)“不自知”，停留在固步自封的階段。對于供應鏈的概念還存在著“模糊”的邊界。
供應鏈是圍繞核心企業(yè)從采購、物流、銷售、消費等一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。魏際剛認為，供應鏈簡單的從字面上理解就是：“供”是“人”加“共”，與人共事，“鏈”是“钅”加“連”，利益的連接。所以，供應鏈是基于利益連接基礎(chǔ)之上的無論是生產(chǎn)組織方式還是流通組織方式，或者資源配置方式等各個主體之間的連接。
僅從供需角度看供應鏈不夠完整，其中還包括了產(chǎn)業(yè)門類之間連接的產(chǎn)業(yè)鏈，從投入研發(fā)、高科技人才、試制等創(chuàng)新的創(chuàng)新鏈，這都涉及到了資金流、信息流等，這些鏈條的最終整合便是供應鏈。
所以企業(yè)從上游、中游、下游、消費者等階段的資源配置是基于共利的基礎(chǔ)上，了解消費者需求進行的生產(chǎn)、流通、運輸、物流、銷售等，總的說是一種利益的結(jié)合。
當然，供應鏈不僅僅是局限于“共利”這么簡單的基礎(chǔ)之上，其實供應鏈的發(fā)展還有它深層次的原因。魏際剛接著說道，第一，市場環(huán)境變化、消費需求變化導致供應鏈出現(xiàn)變革;第二，市場競爭更加激烈，各大企業(yè)需要尋找新的競爭點;第三，企業(yè)由以往單一產(chǎn)品的競爭逐漸演變?yōu)殒湕l的競爭，其中包括了供應鏈、創(chuàng)新鏈、人才鏈、管理鏈、資金鏈、價值鏈等等。
魏際剛補充道，供應鏈最終連接的目的是：第一，實現(xiàn)降本增效，對市場做出靈敏反應，推動綠色可持續(xù)化發(fā)展，并生產(chǎn)出更多個性化產(chǎn)品。在數(shù)字化經(jīng)濟時代，供應鏈必然會發(fā)生變化，信息技術(shù)的打通，與消費者的連接，整個鏈條在信息技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)之下實現(xiàn)強鏈接;第二，供應鏈也使得不同主體之間的交易和匹配從過去的線性轉(zhuǎn)變?yōu)榉蔷€性，鏈條的形態(tài)、結(jié)構(gòu)等發(fā)生改變。
整體而言，鏈條的變化是根據(jù)市場需求、市場競爭狀況、技術(shù)進步等多種方式的組合，使得整個鏈條不斷升級，從過去上下游傳統(tǒng)供應鏈升級為現(xiàn)在的數(shù)字化供應鏈。
供應鏈發(fā)展升級：上升至國家戰(zhàn)略層面
那么，為什么很多企業(yè)覺得供應鏈如此重要，魏際剛表示，
第一，從微觀層面來說，供應鏈可以使得企業(yè)實現(xiàn)降本增效，優(yōu)化流程，增加產(chǎn)品創(chuàng)新能力和改善產(chǎn)品質(zhì)量，更好地對市場作出反應。第二，從行業(yè)層面來講，可以提升整個產(chǎn)業(yè)的競爭力。空間上產(chǎn)業(yè)園的聚集使得供應鏈構(gòu)成要素之間、產(chǎn)業(yè)之間形成連接。產(chǎn)業(yè)競爭力提升之后，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)便會得到優(yōu)化，對企業(yè)帶來可觀的收入、員工的改善、活力的持續(xù)、可持續(xù)的投資能力等等。第三，從國家層面來講，國家與國家的競爭很大程度上便是供應鏈之間的競爭，國家是由很多產(chǎn)業(yè)組成的，產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建供應鏈，供應鏈與供應鏈之間形成一張協(xié)同效應的網(wǎng)絡，萬物互聯(lián)，所以國家最終會演變成很多條供應鏈。因此，供應鏈戰(zhàn)略上升到了國家戰(zhàn)略。第四，從全球?qū)用鎭碇v，供應鏈的發(fā)展是解決發(fā)展中成本高、信息不對稱、效率低等痛點，并滿足需求的變化，最終推動人類命運共同體，成為構(gòu)建全球供應鏈，使得整個世界享受到分工的好處，分工使得大家各自專業(yè)化發(fā)展，形成比較優(yōu)勢，形成共同發(fā)展。所以，全球供應鏈也是推動全球人類命運共同體的一個重要抓手或因素。
供應鏈的發(fā)展程度已經(jīng)上升到了國家戰(zhàn)略的層面，所以2017年9月，國務院辦公廳印發(fā)《關(guān)于積極推進供應鏈創(chuàng)新與應用的指導意見》，首次就供應鏈創(chuàng)新發(fā)展做出了全面部署。其中，提到推動供應鏈與物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的融合，也意味著中國供應鏈即將面臨重大的變革。
魏際剛對億歐物流表示，此次政策的推出主要有幾個方面的作用，第一，信息的作用。不同地區(qū)不同企業(yè)會對照文件去落實;
第二，導向的作用。一方面，企業(yè)根據(jù)自身情況進行成本效益分析，判斷是否適合自身再進行變革;另一方面，政府也會抓試點企業(yè)起示范作用，用試點示范企業(yè)推動其他企業(yè)的發(fā)展并帶動地區(qū)的發(fā)展;
第三，推進的作用。各個地方政府部門重視供應鏈的發(fā)展并在理念上進行普及，培育和培育一批企業(yè)的成長。
所以，在實踐過程中，無論是企業(yè)自身發(fā)展還是政府引導，企業(yè)都會選擇一條適合自己的發(fā)展道路。
未來，“供應鏈+”時代到來
如今，中國作為產(chǎn)業(yè)大國和資源大國，企業(yè)大而全、小而全的現(xiàn)象嚴重，大小企業(yè)之間的專業(yè)化協(xié)作水平力缺乏。資源要素仍處于分散割裂的狀態(tài)，在物流行業(yè)中，運輸、倉儲、裝卸、搬用、流通、加工等企業(yè)分散分裂，所以急需供應鏈變革，運用鏈條將其串聯(lián)起來。
伴隨著供應鏈變革時代的到來，中國各產(chǎn)業(yè)未來將全面迎來“供應鏈+”時代的到來。魏際剛表示，企業(yè)在迎接“供應鏈+”時代到來的路上，并不是自己單打獨斗，而是要融入到鏈條當中，與其他企業(yè)合作共贏、相互成長、相互賦能，彼此融合交叉并相互滲透，最終形成生態(tài)體系。
但在“供應鏈+”時代到來之前，中國第三方物流服務功能單一，市場意識不強烈，不能滿足客戶多方位服務需求，而且技術(shù)水平和管理手段比較落后，服務網(wǎng)絡和信息系統(tǒng)等都不健全。魏際剛則表示，第三方物流想要提升自身的物流信息化和智能化，首先企業(yè)要尋找自身定位，做到專業(yè)化、精細化并融入到供應鏈中，對供應鏈創(chuàng)造價值，這樣才不會被替代;其次，企業(yè)要練好內(nèi)功。每個企業(yè)以需求為導向，以市場為核心，根據(jù)自身情況與客戶需求精準對接，所以企業(yè)的服務體系、服務結(jié)構(gòu)、服務能力、產(chǎn)品、價值創(chuàng)造等緊緊圍繞需求實現(xiàn)有效的供需匹配。
如果這些企業(yè)想要發(fā)展數(shù)字化供應鏈的話，還需要具備智能的信息化水平和提升自身的技術(shù)水平，魏際剛認為，企業(yè)要打破信息孤島，實現(xiàn)網(wǎng)絡化然后再數(shù)字化。網(wǎng)絡化后實現(xiàn)互聯(lián)互通，再根據(jù)整個鏈條中的數(shù)據(jù)進行搜集和分析，發(fā)現(xiàn)問題，做出決策，實現(xiàn)智能化。
最后，魏際剛表示，伴隨著現(xiàn)在5G技術(shù)的到來，5G能將海量的原始數(shù)據(jù)進行高效的處理和分析、創(chuàng)新，并與應用場景不斷深度融合，帶動產(chǎn)業(yè)鏈的迅速成長，實現(xiàn)一場創(chuàng)新革命的大爆炸。
數(shù)字化要一盤棋更要各自為戰(zhàn)
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