6月28日拉開帷幕的2017年世界移動大會·上海亦被業(yè)界人士稱為“小巴展”。在今年的展會上，5G和窄帶物聯(lián)網(wǎng)NB-IoT是被高度聚焦的兩個熱點。
5G明年開始規(guī)模試驗
“加快推進5G發(fā)展，今年將在5個城市開展外場試驗，2018年開始規(guī)模試驗，2019年實現(xiàn)預商用，2020年實現(xiàn)規(guī)模商用。”中國移動董事長尚冰在開幕式上發(fā)布的5G部署規(guī)劃，已經(jīng)得到行業(yè)的高度響應。
在展會上，華為、中興、大唐、愛立信、諾基亞貝爾的5G產(chǎn)品紛紛亮相，華為展出了工作在6GHz以下C波段的基站和工作在毫米波波段的基站;中興展示了升級版的大規(guī)模天線陣、靈活的5G空口技術;大唐展示了5G預商用的RRU和BBU產(chǎn)品;愛立信展示了將天線陣集成在基站里的5GNRAir6484和Air5121，以及大規(guī)模天線陣列、低時延、RAN虛擬化的“5G插件”。
5G是面向萬物互聯(lián)設計的，需要跨行業(yè)融合。中國移動推動的聯(lián)合創(chuàng)新目前已經(jīng)初見成效，在中國移動展臺上，記者看到5G的鮮活應用。中國移動、上汽集團和華為共同演示全球首個基于3GPP5G技術的自動駕駛和遠程駕駛，驗證了5G所具有的大帶寬、低時延的網(wǎng)絡能力，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展奠定了基礎。
5G網(wǎng)絡切片是提升5G網(wǎng)絡架構靈活性以支持多樣場景需求的關鍵技術之一。針對不同類型的業(yè)務需求，可以定制地將網(wǎng)絡功能靈活組合成不同的端到端相互隔離的獨立網(wǎng)絡。中國移動展臺上的“智能工廠”就是基于5G網(wǎng)絡切片構建的。展臺人員告訴記者，智能工廠中也可以搭建三種類型的切片網(wǎng)，滿足工廠不同類型、不同業(yè)務的通信需求。
5G的發(fā)展和完善，可以將觸覺、味覺、嗅覺等更多元素加入通信之中，使大腦產(chǎn)生人類自然感官的體驗。愛立信展臺上的觸覺交互虛擬現(xiàn)實，使用戶能夠用手勢與虛擬現(xiàn)實視頻中的物體元素觸摸、抓取和互動。這需要網(wǎng)絡擁有前所未有的計算能力、強大的連接性以及數(shù)據(jù)存儲級別。
設備企業(yè)也在積極試驗跨界應用。設立在上海的XLab實驗室是華為為探索5G應用而建的實驗室，已經(jīng)運行半年。華為無線網(wǎng)絡產(chǎn)品線營銷運作總裁邱恒告訴記者，2017年XLab將以聯(lián)網(wǎng)無人機、無線機器人、云化VR/AR以及車聯(lián)網(wǎng)四大研究課題為起點，在中國、歐洲、北美、亞洲四個區(qū)域建立XLab創(chuàng)新中心。邱恒說，目前XLab已經(jīng)有超過180個產(chǎn)業(yè)伙伴實施了45項全球創(chuàng)新項目。
高通CEOSteveMollenkopf認為，目前在4G時代全球有76億的連接數(shù)量，而5G時代的影響力更大。到2035年，5G相關產(chǎn)品和服務將達到12萬億美元，涉及領域包括沉浸式多媒體、自動駕駛汽車、公共安全、基礎設施、能源和公共事業(yè)等。其中，1.6萬億的價值鏈將由中國、韓國和日本創(chuàng)造。
窄帶物聯(lián)網(wǎng)或成風口
在展場中，讓人始料未及的是，基于NB-IoT和eMTC網(wǎng)絡技術的物聯(lián)網(wǎng)十分火爆，搶去了5G許多風頭。三大運營商分別以專場的形式發(fā)布了自己的物聯(lián)網(wǎng)策略，推出了物聯(lián)網(wǎng)平臺，并且積極建設自己的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。
“我們將在全國346個城市啟動移動物聯(lián)網(wǎng)建設，年底前實現(xiàn)部分重點城市商用。”中國移動董事長尚冰在開幕式中透露的信息表明了中國移動做物聯(lián)網(wǎng)的力度。
6月29日，中國移動副總裁沙躍家在中國移動攜手產(chǎn)業(yè)合作伙伴舉辦的移動物聯(lián)網(wǎng)大會上表示，為滿足更多場景的物聯(lián)網(wǎng)部署需求，中國移動將同步推進NB-IoT(窄帶物聯(lián)網(wǎng))和eMTC(增強機器類通信)兩項新技術，計劃2017年內(nèi)實現(xiàn)全國范圍內(nèi)NB-IoT的全面商用，全年智能連接數(shù)增加1億戶，總規(guī)模達到2億戶。
同時宣布成立中國移動物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟，加入聯(lián)盟的產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，將得到中國移動全方位資源的支持，包括開放平臺OneNET、公眾物聯(lián)網(wǎng)、內(nèi)置eSIM的物聯(lián)網(wǎng)通信芯片及消費級、工業(yè)級、車規(guī)級通信模組。
在產(chǎn)品上，中國移動首次對外發(fā)布了《移動物聯(lián)網(wǎng)通用模組技術要求》和《移動物聯(lián)網(wǎng)終端測試體系》，同時首發(fā)4款通用模組，其中聯(lián)發(fā)科做出了NB-IoT單模小尺寸及NB-IoT/GSM雙模大尺寸通用模組參考設計，芯訊通做出了NB-IoT/eMTC/GSM三模大尺寸通用模組。中興微電子、紫光展銳、華為海思分別發(fā)布了2017年下半年芯片計劃，將支持與中國移動OneNET平臺連接。
中國電信在NB-IOT網(wǎng)絡建設上走得最快，今年6月底會建成全國覆蓋的網(wǎng)絡，有31萬基站提供支撐。中國電信集團公司副總經(jīng)理陳忠岳說，物聯(lián)網(wǎng)作為中國電信的戰(zhàn)略業(yè)務，是未來發(fā)展的重要基礎和業(yè)務轉(zhuǎn)型引擎。2017年6月27日，中國電信攜手愛立信等全球合作伙伴發(fā)布了物聯(lián)網(wǎng)開放平臺和物聯(lián)網(wǎng)開放實驗室。目前，中國電信的當務之急是進一步完善產(chǎn)業(yè)鏈、物聯(lián)網(wǎng)平臺和物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。
據(jù)介紹，中國電信新發(fā)布的物聯(lián)網(wǎng)開放平臺由連接管理、應用使能和垂直服務三大板塊構成，有全球連接、一點服務能夠，特點是能夠感知數(shù)據(jù)、智能決策、安全可信。
中國聯(lián)通在6月27日舉行的國際合作伙伴大會上，也發(fā)布了其物聯(lián)網(wǎng)新一代連接管理平臺。據(jù)中國聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務部總經(jīng)理陳曉天介紹，新一代連接管理平臺給物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)特別是創(chuàng)新企業(yè)提供了更廣闊的平臺，具有四大差異化優(yōu)勢：更強大的數(shù)據(jù)分析和自動化能力，更可靠的安全防護手段，更靈活的合作伙伴業(yè)務運營能力，以及對大規(guī)模低功耗廣域網(wǎng)的無縫支持。這意味著中國聯(lián)通新一代連接管理平臺不僅可以滿足企業(yè)對于物聯(lián)網(wǎng)連接自服務、自管理的自動化需求。
運營商搭平臺吸引了眾多行業(yè)方案提供商。ABB參展人員告訴記者，他們正在考查三家運營商的物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境，未來解決方案也會嵌入NB-IOT模塊。“運營商能夠提供的物聯(lián)網(wǎng)的云服務能力，我們會比較看重。”該人員說。
其實在整個產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)中，目前物聯(lián)網(wǎng)還存在明顯短板，NB-IOT、EMTC都處于網(wǎng)絡開始部署初期，網(wǎng)絡覆蓋能力、芯片模組成熟度、商業(yè)模式以及針對細分市場的匹配度都還有很大提升空間。
在5G和物聯(lián)網(wǎng)之外，展會還有很多熱點，包括網(wǎng)絡的云化、虛擬化，包括智慧城市、智能家庭等應用，還包括石墨烯這樣的新材料新進展。然而，作為推動整個行業(yè)向數(shù)字經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的主要驅(qū)動力，5G和物聯(lián)網(wǎng)是這一切的源頭所在。
轉(zhuǎn)型的最終目的 -提質(zhì)降本增效
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