5月23日，中國移動研究院與高通及摩拜單車宣布啟動中國首個eMTC/NB-IoT/GSM(LTE Cat-M1/NB1和E-GPRS)多模外場測試。此次中國移動研究院與高通及摩拜單車的測試，標(biāo)志著無線技術(shù)和服務(wù)領(lǐng)軍企業(yè)將全球多模LTE IoT的優(yōu)勢，帶給數(shù)百萬用戶及廣大企業(yè)所邁出的重要一步。
自行車是城市中的毛細(xì)血管，拓寬了用戶的生活圈，摩拜單車創(chuàng)建了全球首個智能共享單車模式，摩拜單車平臺上運(yùn)營的超過450萬輛智能單車都配備了摩拜自主研發(fā)的智能鎖。
2017年5月23日，中國移動研究院與高通及摩拜單車宣布啟動中國首個eMTC/NB-IoT/GSM(LTE Cat-M1/NB1和E-GPRS)多模外場測試。此次外場測試計劃充分利用中國移動的2G/4G多模網(wǎng)絡(luò)，把高通面向物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的MDM9206全球多模LTE IoT(Cat-M1/Cat-NB1)調(diào)制解調(diào)器應(yīng)用在摩拜單車的智能車鎖上。
用戶開鎖速度將更快
通過MDM9206 LTE IoT調(diào)制解調(diào)器帶來的LTE連接及集成的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)定位功能，摩拜單車用戶能夠更加精準(zhǔn)地識別可用單車、加快智能鎖開鎖速度，并對單車狀態(tài)持續(xù)監(jiān)測、實(shí)時管理。
MDM9206全球多模LTE調(diào)制解調(diào)器和高通的低功耗藍(lán)牙解決方案還計劃被應(yīng)用在摩拜單車的“智能推薦停車點(diǎn)”中，可實(shí)現(xiàn)亞米級定位，幫助摩拜單車實(shí)時掌握各區(qū)域內(nèi)單車數(shù)量、位置及不同區(qū)域間的流量信息，為單車投放、調(diào)度和運(yùn)維提供智能指引。
摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO夏一平表示：“摩拜單車非常高興與高通及中國移動研究院開展合作，借助MDM9206 LTE調(diào)制解調(diào)器的連接功能及其集成的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)GNSS支持GPS、北斗以及格洛納斯，摩拜單車正構(gòu)建全球最大的移動物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)之一。”
中國移動大力發(fā)展蜂窩物聯(lián)網(wǎng)
作為此次合作的重要參與方，中國移動高度重視物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，截至2016年底，中國移動物聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模已超過1億。中國移動研究院副院長黃宇紅表示，在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，窄帶蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)具有超低功耗、超大連接、超強(qiáng)覆蓋、超低成本的優(yōu)勢，中國移動一直積極推動蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，探索全新的物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)機(jī)遇。
在窄帶蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中，Cat-M1和Cat-NB1延長電池續(xù)航時間，降低復(fù)雜性并減少成本，能夠面向廣泛用例;對比GSM，LTE IoT可提供更優(yōu)越的性能和電池續(xù)航。中國移動具有2G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模優(yōu)勢和Cat-NB1/Cat-M1技術(shù)優(yōu)勢，可提供泛在物聯(lián)解決方案，借助中國移動基礎(chǔ)通信套件和OneNET平臺，可以實(shí)現(xiàn)各種設(shè)備、傳感器的協(xié)議適配，實(shí)現(xiàn)快速接入，中國移動新型物聯(lián)網(wǎng)助力共享單車發(fā)展。
黃宇紅指出：“此次與高通以及摩拜單車計劃開展的外場測試，將進(jìn)一步擴(kuò)大LTE IoT在智能共享單車與智慧出行等領(lǐng)域的應(yīng)用。我們將依托中國移動5G聯(lián)合創(chuàng)新中心，開展跨行業(yè)融合創(chuàng)新，將充分利用中國移動GSM網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和Cat-M1/Cat-NB1技術(shù)領(lǐng)先性，共推泛在物聯(lián)解決方案，助力智慧物聯(lián)生活。”
將實(shí)現(xiàn)三方共贏
高通處于物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)鏈的核心，截至目前，采用高通芯片的物聯(lián)網(wǎng)終端出貨量超過15億，品牌也超過數(shù)百個。在蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中，Cat-M1和Cat-NB1相互補(bǔ)充，有一定范圍的交叉，同時也有不同的用戶。把這兩種技術(shù)集成到一個模塊中，將在很大程度上節(jié)約成本，也將使產(chǎn)業(yè)鏈趨于完善。為此，高通推出了多模多頻芯片MDM9206，備受業(yè)界歡迎。MDM9206 LTE調(diào)制解調(diào)器旨在支持全球Cat-M1和Cat-NB1以及GSM多模，將幫助像摩拜單車這樣的物聯(lián)網(wǎng)平臺減少物聯(lián)網(wǎng)終端的復(fù)雜性，并加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品商用。據(jù)悉，在商業(yè)和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中，已經(jīng)有超過30款設(shè)計正在采用MDM9206芯片。
高通技術(shù)副總裁李維興表示：“我們致力于提供滿足客戶需求的物聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化解決方案，帶來一系列可靠、高效且具備全球效應(yīng)的LTE IoT蜂窩連接能力的全新應(yīng)用和服務(wù)。通過與中國移動研究院以及摩拜單車開展的中國首個多模Cat-M1/Cat-NB1外場測試合作，我們將能夠展示一個面向諸如摩拜單車共享平臺等全新物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的、高度連接且更加高效的系統(tǒng)。”
此次中國移動研究院與高通及摩拜單車的測試，標(biāo)志著無線技術(shù)和服務(wù)領(lǐng)軍企業(yè)將全球多模LTE IoT的優(yōu)勢，帶給數(shù)百萬用戶及廣大企業(yè)所邁出的重要一步。相信此次的聯(lián)合測試將帶來三方共贏的效果，促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)的進(jìn)一步向前發(fā)展，也會讓用戶的生活越來越方便。
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