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近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的重大投資并購(gòu)事件令人目不暇接：2016年初，思科以14億美元收購(gòu)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)公司Jasper。同年4月，半導(dǎo)體公司賽普拉斯(Cypress)收購(gòu)博通(Broadcom)的物聯(lián)網(wǎng)部門，其中主要包括了WiFi、藍(lán)牙和ZigBee等與物聯(lián)網(wǎng)密切相關(guān)的產(chǎn)品線。同年7月，軟銀公司以322億美金、43%的溢價(jià)收購(gòu)晶片公司ARM，欲利用ARM優(yōu)良的芯片設(shè)計(jì)，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的智能化發(fā)展。同月，德國(guó)芯片廠商英飛凌(Infineon)收購(gòu)科銳旗下Wolfspeed功率和射頻業(yè)務(wù)部門，目的讓Infineon的客戶開(kāi)發(fā)出能效更高、面積更小、成本更低的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。2016年10月，高通收購(gòu)全球最大的車載芯片商恩智浦(NXP)，彌補(bǔ)自己在物聯(lián)網(wǎng)、汽車電子等領(lǐng)域的技術(shù)短板。2016年12月，國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)知名企業(yè)高新興收購(gòu)中興通訊旗下的中興物聯(lián)，未來(lái)將開(kāi)發(fā)物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)級(jí)市場(chǎng)。顯而易見(jiàn)，這些以技術(shù)著稱的產(chǎn)業(yè)巨頭正加緊布局物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)：谷歌在2016年12月更新了Android Things及Weave,將分散的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)整合成統(tǒng)一平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備與云端及其他服務(wù)的連接。阿里巴巴與美的合作，意圖實(shí)現(xiàn)智能家電的遠(yuǎn)程控制管理。百度推出車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品Carnet，將用戶智能手機(jī)與車載系統(tǒng)無(wú)縫結(jié)合。中國(guó)電信于2017年1月20已經(jīng)在京發(fā)布基于3GPP的NB-LOT(V1.0)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，攜手華為，全面部署商用物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。

與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)實(shí)體企業(yè)也紛紛開(kāi)始以物聯(lián)網(wǎng)為核心的轉(zhuǎn)型升級(jí)：2017年3月8日，美的在上海正式發(fā)布“雙智”戰(zhàn)略，開(kāi)啟物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型之路。2017年1月，海信集團(tuán)總裁劉鴻新介紹說(shuō)“以光通信、智能交通和電子醫(yī)療為代表的B2B業(yè)務(wù)已經(jīng)占海信利潤(rùn)的40%”，海信正在進(jìn)行由C端向B端的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，而B(niǎo)端業(yè)務(wù)的重點(diǎn)是物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。長(zhǎng)虹于2015年已經(jīng)提出“三坐標(biāo)”發(fā)展戰(zhàn)略，正式實(shí)施以產(chǎn)品智能感知為基礎(chǔ)的物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型之路。2017年5月6日，施耐德電氣在“工業(yè)融合、物聯(lián)未來(lái)”為主題的創(chuàng)新峰會(huì)中正式推出面向工業(yè)領(lǐng)域的EcoStruxure物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

物聯(lián)網(wǎng)將是人類感知世界把握世界改變世界的重要手段

首先，我們要搞清什么叫物聯(lián)網(wǎng)?物聯(lián)網(wǎng)(IOT, Internet of Things)的思想最早來(lái)自于比爾蓋茨在1995年出版的《未來(lái)之路》一書(shū)，此書(shū)中提到了利用因特網(wǎng)連接一切事物的概念。后期，美國(guó)麻省理工學(xué)院Auto-ID實(shí)驗(yàn)室(MIT Auto-ID Labs)和國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)乃至IBM都對(duì)物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行過(guò)定義，但側(cè)重點(diǎn)各異?，F(xiàn)在對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)的通用定義是基于物品與互聯(lián)網(wǎng)的連接，通過(guò)包括射頻識(shí)別(RFID)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)(GPS)、激光掃描器、環(huán)境傳感器等在內(nèi)的信息傳感設(shè)備，按照約定的協(xié)議進(jìn)行通訊，從而實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、管理等功能的網(wǎng)絡(luò)。因此，我們認(rèn)為“感知、互聯(lián)、智能”是物聯(lián)網(wǎng)的基本特征。

然后，我們要了解物聯(lián)網(wǎng)會(huì)帶來(lái)什么?互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)萬(wàn)人互聯(lián)，解決了信息不對(duì)稱問(wèn)題，而物聯(lián)網(wǎng)在互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了萬(wàn)物互聯(lián)，拓寬了人類認(rèn)知的邊界，并通過(guò)智能化計(jì)算解決了時(shí)間和空間上障礙問(wèn)題。若果說(shuō)互聯(lián)提供了了解問(wèn)題的手段，那么物聯(lián)網(wǎng)則提供了解決問(wèn)題的手段。對(duì)實(shí)體企業(yè)來(lái)講，物聯(lián)網(wǎng)可以顯著提高運(yùn)營(yíng)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。據(jù)美的方洪波介紹，通過(guò)智能制造，集團(tuán)固定資產(chǎn)在過(guò)去三年累計(jì)下降了70億元，資產(chǎn)效率明顯改善。李開(kāi)復(fù)博士認(rèn)為，未來(lái)十年人工智能(artificial intelligence)將替代現(xiàn)在約50%的人類工作，人工智能(AI)是物聯(lián)網(wǎng)的重要組成。此外，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型勢(shì)在必然。但如何轉(zhuǎn)型呢?前期大家都在談互聯(lián)網(wǎng)+或者+互聯(lián)網(wǎng)，我一直認(rèn)為這是個(gè)偽命題，互聯(lián)網(wǎng)僅僅是工具，本身并不生產(chǎn)產(chǎn)品，離開(kāi)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)就是“無(wú)源之水、無(wú)本之木”。企業(yè)生存之本是實(shí)時(shí)把握客戶需求并滿足客戶需求，互聯(lián)網(wǎng)僅僅提供了企業(yè)與客戶信息對(duì)接的一條通道，但如何識(shí)別海量的客戶需求并將之與企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)高效高質(zhì)對(duì)接，其實(shí)就是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。因此，我認(rèn)為傳統(tǒng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型路徑應(yīng)該是“+物聯(lián)網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)”，真正實(shí)現(xiàn)內(nèi)外網(wǎng)合一，建成無(wú)邊界組織模式。而目前那些僅僅依靠壟斷消費(fèi)者信息渠道資源攫取收益的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將逐漸走向衰亡。

物聯(lián)網(wǎng)的“風(fēng)口”顯然不同于互聯(lián)網(wǎng)的“風(fēng)口”

為什么說(shuō)物聯(lián)網(wǎng)是即將到來(lái)的“風(fēng)口”產(chǎn)業(yè)?是因?yàn)?a href=http://www.yizongshi.cn/index.php?m=content&c=index&a=infolist&typeid=1&siteid=1&type=keyword&serachType=2&key=%E7%89%A9%E8%81%94%E7%BD%91 style='color:#57A306' target='_blank'>物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)“井噴”式發(fā)展。華為2015全球聯(lián)接指數(shù)報(bào)告顯示：2014 年我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破6200 億元，同比增長(zhǎng)24%;到2025年，全球物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2 萬(wàn)億美元，根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)所形成潛在經(jīng)濟(jì)價(jià)值將達(dá)到11萬(wàn)億美元，而共享經(jīng)濟(jì)的全球規(guī)模，預(yù)計(jì)在2025年達(dá)到3350億美元。研究機(jī)構(gòu)Machina Research的數(shù)據(jù)顯示，2015年全球物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)約為60億個(gè)，預(yù)計(jì)2025年這一數(shù)字將增長(zhǎng)至270 億個(gè)。中國(guó)是全球制造大國(guó)，M2M(設(shè)備與設(shè)備)連接數(shù)約占全球市場(chǎng)的30%。另?yè)?jù)IDC預(yù)測(cè)，到2018年，50%以上的大型企業(yè)(80%以上是制定了先進(jìn)數(shù)字化戰(zhàn)略的企業(yè))將自行構(gòu)建工業(yè)云平臺(tái)，或利用已有的工業(yè)云平臺(tái)，拓展數(shù)字供應(yīng)和分配網(wǎng)絡(luò)。

為什么中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)會(huì)快速發(fā)展呢?我認(rèn)為主要有幾方面的原因：其一智慧城市建設(shè)需求迅速擴(kuò)大。我國(guó)的政府治理模式?jīng)Q定了政府投資拉動(dòng)為重要組成的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式短期內(nèi)不可能會(huì)出現(xiàn)變化，在一些落后欠發(fā)達(dá)省份，投資對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率超過(guò)50%。但隨著“鐵、公、基”等基礎(chǔ)設(shè)施投資漸趨飽和，政府投資領(lǐng)域正在轉(zhuǎn)向，智慧城市建設(shè)正受到越來(lái)越多地方政府的青睞。智慧城市建設(shè)項(xiàng)目廣泛，包括公共安全、交通、醫(yī)療、社區(qū)、環(huán)保、地下管網(wǎng)監(jiān)測(cè)、水務(wù)、教育等，智慧城市建設(shè)將為地方政府的社會(huì)治理提供更為高效專業(yè)的手段，如北京市實(shí)現(xiàn)了對(duì)水、電、燃?xì)庀牡?2 個(gè)方面316 項(xiàng)城市運(yùn)營(yíng)日常信息的監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析，提升城市管理精細(xì)化水平。其二是物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)也日益成熟。像人工智能(AI)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、RFID、MSE、LPWAN(一種低功耗廣域網(wǎng))等技術(shù)的快速發(fā)展等為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了基礎(chǔ)。其三是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的消費(fèi)性創(chuàng)新應(yīng)用為物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用提供了巨大市場(chǎng)空間。眾所周知，我國(guó)業(yè)已成為全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)最大市場(chǎng)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的繁榮和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，將對(duì)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起到強(qiáng)大的帶動(dòng)作用，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用通過(guò)開(kāi)放接口方式連接物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，使物聯(lián)網(wǎng)能夠依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的入口優(yōu)勢(shì)和用戶優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步拓展物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場(chǎng)?？梢灶A(yù)測(cè)，基于物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)融合的消費(fèi)性應(yīng)用創(chuàng)新更為活躍。譬如在家居方面，移動(dòng)APP 發(fā)揮數(shù)據(jù)匯聚中心和控制中心作用，一方面獲取溫度、濕度等各類傳感設(shè)備監(jiān)測(cè)信息，一方面作為遙控器反向控制照明燈、洗碗機(jī)、落地?zé)舻燃矣秒娖?，華為等企業(yè)已推出以智能手機(jī)為核心的智能家居解決方案。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)融合，可以實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)壁壘十分明顯。雖然物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前景十分廣闊，但企業(yè)進(jìn)入壁壘也很高。顯然，物聯(lián)網(wǎng)“風(fēng)口”不同于互聯(lián)網(wǎng)“風(fēng)口”，不僅商業(yè)模式迥異，而且技術(shù)要求不可同日而語(yǔ)。從商業(yè)模式上來(lái)看，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)靠壟斷用戶渠道信息資源收取平臺(tái)“過(guò)路費(fèi)(廣告費(fèi)、流量費(fèi)等)”，而物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)從事的是B2B業(yè)務(wù)，靠“產(chǎn)品+服務(wù)”獲益。從技術(shù)上來(lái)看，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)有幾大關(guān)鍵技術(shù)：(1)傳感器是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的決定性因素。目前全球各類傳感器超過(guò)2.2萬(wàn)種，我國(guó)已有科研、技術(shù)和產(chǎn)品的傳感器近1萬(wàn)種，但我國(guó)高端傳感器仍嚴(yán)重依賴進(jìn)口，主流傳感器技術(shù)仍較薄弱。目前MEMS(Micro-Electro Mechanical Systems)因其體積小、重量輕、成本低、高可靠性、易于集成等特點(diǎn)，已經(jīng)成為物聯(lián)網(wǎng)傳感器主要技術(shù)。華夏基石客戶之一的歌爾聲學(xué)已在MEMS技術(shù)創(chuàng)新上有所突破。(2)無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。包括授權(quán)頻段網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、非授權(quán)頻段廣域網(wǎng)技術(shù)、短距離無(wú)線通信技術(shù)等。目前華為、中國(guó)電信等運(yùn)營(yíng)商均已開(kāi)始布局。(3)射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)，這是物聯(lián)網(wǎng)感應(yīng)層主要技術(shù)，又稱“電子標(biāo)簽”，主要由標(biāo)簽、閱讀器/讀寫(xiě)器、天線三個(gè)部分組成。華夏基石客戶之一的深圳遠(yuǎn)望谷公司在此技術(shù)創(chuàng)新方面有所突破。(4)云計(jì)算，這是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的神經(jīng)中樞。云計(jì)算結(jié)合了虛擬化技術(shù)、分布式海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)、數(shù)據(jù)管理技術(shù)、編程方式及平臺(tái)管理技術(shù)五大關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)數(shù)據(jù)計(jì)算能力大大加強(qiáng)。云計(jì)算的服務(wù)模式主要有基礎(chǔ)設(shè)施級(jí)服務(wù)(IaaS)、平臺(tái)級(jí)服務(wù)(PaaS)和軟件級(jí)服務(wù)(SaaS)三種形式。目前華為、阿里巴巴在此領(lǐng)域均有優(yōu)勢(shì)。(5)大數(shù)據(jù)，即物聯(lián)網(wǎng)價(jià)值的實(shí)現(xiàn)途徑，也是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中利潤(rùn)較高的環(huán)節(jié)。物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)源于大量感知終端，如傳感器，M2M終端、智能水表、智慧醫(yī)療設(shè)備等。物聯(lián)網(wǎng)最核心的商業(yè)價(jià)值就是將這些海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行智能化的分析、處理，從而生成基于不同商業(yè)模式的各類應(yīng)用。目前國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)巨頭IBM、GE等紛紛開(kāi)展大數(shù)據(jù)平臺(tái)業(yè)務(wù)。

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈較長(zhǎng)且復(fù)雜。從信息傳遞的角度看，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈要依次完成信息采集、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)處理等一系列技術(shù)環(huán)節(jié)。從產(chǎn)業(yè)鏈參與主體的角度看，完整的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈主要包括核心感應(yīng)器件提供商、感應(yīng)設(shè)備終端提供商、網(wǎng)絡(luò)提供商、軟件與行業(yè)解決方案提供商、系統(tǒng)集成商、運(yùn)營(yíng)及服務(wù)提供商等六大參與方，參見(jiàn)圖1。

圖1-物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈?zhǔn)疽鈭D

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)可以細(xì)化為五大市場(chǎng)。從目前物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場(chǎng)來(lái)看，可分為五大市場(chǎng)，即

(1)智能可穿戴設(shè)備市場(chǎng)。作為互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)深度融合的重要體現(xiàn)，智能可穿戴設(shè)備產(chǎn)品形式多樣，主要分為網(wǎng)絡(luò)延伸類、獨(dú)立應(yīng)用類、醫(yī)療健康類以及控制娛樂(lè)類四大類產(chǎn)品。智能可穿戴設(shè)備發(fā)展至今，僅僅完成了其登上歷史舞臺(tái)的第一階段，完成初步的人機(jī)交互和服務(wù)，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)的運(yùn)動(dòng)及體征數(shù)據(jù)采集。而且在產(chǎn)業(yè)模式、產(chǎn)品類型和關(guān)鍵技術(shù)突破上還存在著諸多局限性，譬如以谷歌領(lǐng)銜的智能眼鏡類產(chǎn)品雖用戶體驗(yàn)較好，但其智能化程度還有很大的發(fā)展空間;智能腕表、手環(huán)雖然功能較多，但缺乏用戶體驗(yàn)及用戶粘性。

(2)智慧家庭市場(chǎng)。智慧家庭是將綜合布線技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、音頻技術(shù)等運(yùn)用到家庭生活中，集家庭安防系統(tǒng)、家電自控系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、環(huán)境控制系統(tǒng)于一體，從而組建高效的住宅設(shè)施系統(tǒng)和家庭日程事務(wù)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)家電的自動(dòng)控制、便捷的家庭安全防護(hù)、便利的通信網(wǎng)絡(luò)、智能化的家庭娛樂(lè)等功能。目前國(guó)際科技巨頭搶占智慧家庭平臺(tái)，開(kāi)展“內(nèi)容+產(chǎn)品+服務(wù)”全布局。中國(guó)作為家電制造大國(guó)，國(guó)內(nèi)家電廠商也紛紛開(kāi)展智慧家庭業(yè)務(wù)，但受制于平臺(tái)軟件控制技術(shù)，進(jìn)展不大。

(3)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。隨著LTE-V2V 關(guān)鍵技術(shù)協(xié)議落地，車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨馈＼嚶?lián)網(wǎng)是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò)，依托車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)V2X(X泛指車、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等)之間的無(wú)線通訊和信息交換。來(lái)自GSMA和SBD的數(shù)據(jù)顯示，2018 年全球車聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到400億歐元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到25%。

(4)智慧城市市場(chǎng)。智慧城市(Smart City)，是把新一代信息技術(shù)充分運(yùn)用在城市的各行各業(yè)之中的基于知識(shí)社會(huì)下一代創(chuàng)新的城市信息化高級(jí)形態(tài)，實(shí)現(xiàn)信息化、工業(yè)化與城鎮(zhèn)化深度融合，有助于緩解“大城市病”，提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化和動(dòng)態(tài)管理。根據(jù)BCG預(yù)測(cè)，到2020年，全世界智慧城市總投資額將達(dá)到1200 億美元。智慧城市市場(chǎng)領(lǐng)域較為廣泛，考慮到我國(guó)政府較為強(qiáng)大的投資支出能力，預(yù)計(jì)公共安全、金融安全、交通安全等領(lǐng)域的增長(zhǎng)較快。隨著NB-IOT協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)的明確，運(yùn)營(yíng)商將會(huì)加快智慧城市建設(shè)。2017年3月，華為與深圳水務(wù)集團(tuán)、中國(guó)電信聯(lián)合發(fā)布全球首個(gè)基于NB-IOT的智慧水務(wù)商用項(xiàng)目，在深圳鹽田區(qū)南方明珠花園等小區(qū)部署了1200只NB-IOT 水表，并通過(guò)部署在“天翼云3.0”上的水務(wù)業(yè)務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)智能水務(wù)的管理。

(5)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。正如上述分析，物聯(lián)網(wǎng)已成為傳統(tǒng)實(shí)體企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要手段，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用正在從簡(jiǎn)單的提供設(shè)備連接和數(shù)據(jù)交互的功能深化裂變成為傳統(tǒng)行業(yè)智能化升級(jí)的關(guān)鍵力量。根據(jù)麥姆斯咨詢的數(shù)據(jù)，2015年全球工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模為1137億美元，預(yù)計(jì)2022年市場(chǎng)規(guī)模將增至1955億美元。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)一直沒(méi)有公認(rèn)的定義：德國(guó)所謂的工業(yè)四代(Industry4.0)是指利用物聯(lián)信息系統(tǒng)(Cyber—Physical System簡(jiǎn)稱CPS)將生產(chǎn)中的供應(yīng)，制造，銷售信息數(shù)據(jù)化、智慧化，最后達(dá)到快速，有效，個(gè)人化的產(chǎn)品供應(yīng)。《中國(guó)制造2025》明確提出“以智能制造作為當(dāng)前和今后一段時(shí)期推進(jìn)兩化深度融合的主攻方向”。我認(rèn)為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的作用是將信息化和工業(yè)化進(jìn)行深度結(jié)合，企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)間生產(chǎn)控制系統(tǒng)和生產(chǎn)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，通過(guò)接入網(wǎng)絡(luò)和智能化管理進(jìn)而達(dá)到提高產(chǎn)品質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)效率的要求。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將對(duì)現(xiàn)有的企業(yè)管理模式帶來(lái)挑戰(zhàn)

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)很大，而且物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也很多，但真正成為有影響力的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)卻并不是一件容易的事。部分原因是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)更需要互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提供“閉環(huán)式”全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)產(chǎn)品及服務(wù)，即從硬件、網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)集成到服務(wù)的綜合性解決方案，因此偏隅某個(gè)價(jià)值鏈環(huán)節(jié)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將很難生存。

從IOT Analytical發(fā)布的2016年全球物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)前20強(qiáng)名單來(lái)看，大部分企業(yè)都是美國(guó)的企業(yè)，這與美國(guó)作為世界互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中心的地位有關(guān)。而德國(guó)的SAP和西門子兩家企業(yè)位居第二第三，這與德國(guó)近幾年將“工業(yè)4.0”作為國(guó)家戰(zhàn)略目標(biāo)密不可分。在前20強(qiáng)中只有一家中國(guó)企業(yè)，即華為公司。參見(jiàn)下圖2。

圖2-2016年全球物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)前20強(qiáng)

國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)大都有深厚的技術(shù)積淀和客戶資源，而且都分別專注于某個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。像IBM作為物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)Watson的締造者，重點(diǎn)針對(duì)的行業(yè)是汽車、電子制造、旅游、交通、保險(xiǎn)等，幫助企業(yè)開(kāi)展大數(shù)據(jù)分析業(yè)務(wù)。像谷歌從軟件硬件兩方面布局物聯(lián)網(wǎng)智能家居，依托Android技術(shù)，建設(shè)家居智能化控制中心。像GE被公認(rèn)為是“工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)”(IIOT)這個(gè)術(shù)語(yǔ)的締造者，推出了基于云的數(shù)據(jù)和分析服務(wù)的GE Predix，為工業(yè)企業(yè)提供運(yùn)營(yíng)智能化解決方案。

有數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)政府級(jí)市場(chǎng)在物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)中占比超過(guò)30%，大多集中于智慧城市市場(chǎng)，如公共安全、智慧交通、智慧社區(qū)、智慧醫(yī)療、智慧教育等，而且政府主導(dǎo)的智慧城市項(xiàng)目大多屬于PPP項(xiàng)目，項(xiàng)目周期較長(zhǎng)，應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)較大。政府是我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中一個(gè)特殊的參與方，既有信用又缺信用，前者指政府級(jí)項(xiàng)目大多比較容易獲得尤其是國(guó)有商業(yè)銀行的貸款;后者指有些地方政府合同契約意識(shí)比較淡薄，履約風(fēng)險(xiǎn)大。所以，對(duì)于從事智慧城市項(xiàng)目的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言，其商業(yè)模式設(shè)計(jì)以及如何與官員打交道，考驗(yàn)企業(yè)智慧。

正如前文所述，現(xiàn)在越來(lái)越多的大型傳統(tǒng)實(shí)體企業(yè)開(kāi)始引入工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，像美的、施耐德電氣等。但物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將會(huì)對(duì)企業(yè)傳統(tǒng)的組織和流程管理體制帶來(lái)較大沖擊，理想的狀況，企業(yè)或許只需保留“技術(shù)和研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造、營(yíng)銷和銷售、數(shù)據(jù)平臺(tái)”等部門，而數(shù)據(jù)平臺(tái)是唯一的利潤(rùn)中心，其他營(yíng)銷和銷售、制造、技術(shù)和研發(fā)、供應(yīng)鏈等部門僅僅是效率中心，企業(yè)運(yùn)營(yíng)各個(gè)環(huán)節(jié)中的資源配置再也不需要人為決策，改由智能化指引，而企業(yè)唯一的決策就是選擇數(shù)據(jù)平臺(tái)提供的方案。

隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，我們期待中國(guó)會(huì)出現(xiàn)更多擁有核心技術(shù)和優(yōu)秀產(chǎn)品的世界級(jí)企業(yè)，我們也憧憬我們的生活更加智能便利。