在蜂窩物聯(lián)網領域，中國移動目前聚焦在低功耗、長續(xù)航、廣覆蓋、大連接的垂直行業(yè)需求，同時強調終端模組、網絡以及物聯(lián)網平臺協(xié)同發(fā)展，致力于提供業(yè)界領先的端、管、云服務體系。
聚焦蜂窩物聯(lián)網，提供端到端解決方案
中國移動不僅致力于提供高質量、高可靠性、廣覆蓋的蜂窩物聯(lián)網，同時通過對物聯(lián)網模組的研發(fā)，提供自主研發(fā)的基礎通信套件(SDK)，以及標準化的接口和協(xié)議封裝，可以有助于適配海量的物聯(lián)網傳感器，快速滿足行業(yè)需求，同時可以實現終端通信能力的標準化，降低應用開發(fā)難度，加快應用開發(fā)和部署。
中國移動推出的物聯(lián)網開放平臺OneNET，涵蓋了“海量連接”、“數據存儲”、“設備管理”、“應用孵化”、“能力輸出”、“信息發(fā)布”、“數據監(jiān)控”、“數據分析”八大功能，目前接入設備已超過千萬。中國移動為客戶提供開放的API接口，方便其連接終端和應用，縮短開發(fā)周期。另外，基于OneNET開放平臺，中國移動可以匯聚短彩信服務、位置服務、視頻服務、公有云等核心能力，提供開放API接口，為物聯(lián)網的應用提供一些基礎能力服務。
中國移動提供的蜂窩物聯(lián)網端到端解決方案可以廣泛應用在包括遠程抄表、智能家居、智能硬件、智能制造等在內的諸多應用領域。中國移動目前已與愛立信、海信、威派格等多家公司進行了合作，與海信合作的智能家居項目，在2017年GSMA的showcase競賽中勝出;與愛立信合作的智能工廠項目在2017世界通信大會上進行了展示;與威派格合作的智能水務項目，成功入選美國工業(yè)互聯(lián)網聯(lián)盟(AII)和中國工業(yè)互聯(lián)網聯(lián)盟(IIC)的testbed項目。
儲備車聯(lián)網技術 助推產業(yè)快速成熟
除了上述物聯(lián)網領域的探索，中國移動同時也在做車聯(lián)網的儲備。車聯(lián)網發(fā)展可劃分為3個階段;第一個階段是基于車載信息的服務，包括車載導航、路線規(guī)劃還有娛樂服務;第二個階段是輔助駕駛，就是現在V2V(車與車通信)、V2I(車與交通基礎設置通信)和V2P(車與人通訊)等，我們稱之為V2X(車與萬物互聯(lián)進行通信)的應用;第三個階段是智能駕駛，最終目標就是實現自動駕駛。而自動駕駛又分為自主式、網聯(lián)式還有智能網聯(lián)式。所謂自主式就是通過搭載先進的自主傳感器獲知車輛周邊的信息;網聯(lián)式就是使車與車、車與人獲得周圍的信息感知;智能網聯(lián)式是通過自主傳感器與通信技術融合，提高精準度，降低成本。
在車聯(lián)網技術標準方面，通過對技術標準完成時間、傳輸速率、車間通信距離以及產業(yè)支持等方面的對比，我們認為LTE-V2X具有后發(fā)優(yōu)勢。因此，中國移動積極配合政府推動LTE-V2X商業(yè)頻譜的發(fā)放，大力推進在上海、重慶、杭州等6地的LTE-V2X技術試驗，積極推動V2X產品落地及應用研發(fā)，加快產業(yè)成熟進程。
攜手合作伙伴 打造5G聯(lián)合創(chuàng)新中心
中國移動也在積極地推動5G的標準和應用研究，攜手合作伙伴成立了5G聯(lián)合創(chuàng)新中心(簡稱5G聯(lián)創(chuàng))。目前，5G聯(lián)創(chuàng)的目標主要有3點;第一，提供連接能力，希望通過與垂直行業(yè)的合作，讓5G成為垂直行業(yè)的基礎連接能力;第二，打造垂直應用的能力;第三，聯(lián)合開拓新市場、新機遇。
5G聯(lián)創(chuàng)重點聚焦在基礎通信能力、物聯(lián)網、車聯(lián)網、工業(yè)互聯(lián)網、云端機器人以及虛擬/增強現實六大領域，。另外，5G聯(lián)創(chuàng)還在杭州、北京、成都、上海、青島等城市設立了開放實驗室，以吸引當地合作伙伴參與其中。
目前已經有愛立信、諾基亞、中興、大唐、高通、英特爾等58家公司加入到5G聯(lián)創(chuàng)中，這58家劃分成“成員單位”和“眾創(chuàng)合作伙伴單位”兩大類。“成員單位”主要是牽頭重點項目以及參與聯(lián)合實驗室的構建，“眾創(chuàng)合作伙伴”主要是依托實驗室環(huán)境進行產品研發(fā)和測試。
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轉型的最終目的 -提質降本增效
