現(xiàn)在一提到物流云，大家首先會想到依托在公有或者是私有云上面的專有云。菜鳥認為，物流云是一個發(fā)展平臺，物流云更多的應該是承載一個物流行業(yè)生態(tài)，促進生態(tài)繁榮，通過生態(tài)內數(shù)據(jù)的流動，來實現(xiàn)一個物流行業(yè)向智慧化，生態(tài)化轉變的平臺。
那到底什么是物流云？
這不是一個靜止的概念，而是逐步演化和推進的概念。從物流云產生的早期可能就是一些傳統(tǒng)的快遞或者是物流公司，引入公有云或者是私有云的服務，來改造他的IT基礎設施，一方面能夠簡化他的IT基礎設施運維，同時能夠滿足他在大促期間對彈性、擴容的快速支持，這就是早期物流云的定義。
隨著物流云的發(fā)展，很多公有云的合作伙伴和生產商，會將物流行業(yè)的屬性、解決方案還有工具沉淀在云平臺上，這樣就可以打造出一個具有物流行業(yè)屬性的云平臺，這個時候的物流云就演變成帶有行業(yè)烙印的專有云。
然而，物流云發(fā)展到了今天，更多的是承載了生態(tài)的需求，需要包括行業(yè)的所有合作伙伴走在一起，利用物流云的平臺、場所，整合商家、物流合作伙伴、行業(yè)ISV，共同打造一個具有物流生態(tài)行業(yè)和智慧物流行業(yè)的解決方案，這就是物流云從概念上來講，從基礎設施到混合架構，到CP賦能到數(shù)據(jù)閉環(huán)，這就是我們認為物流云的今天和未來應該具有的定義。
我們認為物流云的未來應該是更多承載生態(tài)的需求，希望隨著生態(tài)的發(fā)展和繁榮，各合作伙伴會把他的解決方案、產品更多的承載到物流云的平臺上，逐步的豐富物流云的基礎架構和體系結構。
所以，總體而言，
目前，菜鳥的物流云整體架構和功能分成如下幾方面：
首先是服務云和數(shù)據(jù)云的全面升級，借助于菜鳥網(wǎng)絡和底層的阿里云平臺全球化部署能力，我們可以支持合作伙伴進行全球化的基礎設施服務，同時希望第三方云產品市場的開拓，來哺育生態(tài)，繁榮生態(tài)。通過這些手段和措施，借助菜鳥在物流云領域的技術沉淀、行業(yè)沉淀和數(shù)據(jù)沉淀，實現(xiàn)物流合作伙伴的IT賦能和解決方案賦能，最終實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅動的平臺、生態(tài)，從而實現(xiàn)物流數(shù)據(jù)的服務。
下面分為五個方面來逐步闡述菜鳥物流云正在做的工作和將要做的工作。
數(shù)據(jù)云、服務云全面升級
現(xiàn)在很多物流行業(yè)的合作伙伴希望有一個穩(wěn)定可靠，具有柔滑彈性的基礎云平臺。菜鳥物流云底層借助阿里云穩(wěn)定和強大的部署，向物流合作伙伴和物流生態(tài)提供一個非常穩(wěn)定和強大的公有云的IASS層的平臺。
在阿里云的基礎之上，沉淀出菜鳥物流云的服務業(yè)務層，這里就包括菜鳥的業(yè)務中間件，包括電子面單，地址，數(shù)據(jù)池，菜鳥的開發(fā)工具，通過所有這些封裝，在底層IAAS資源的基礎上實現(xiàn)了物流云的中間服務層。
中間服務層對上游的應用和生態(tài)的合作伙伴提供了一些標準的接口和服務調用接口，這樣合作伙伴和生態(tài)的所有參與者，能夠利用菜鳥提供的中間件，通過這些服務產品，能夠豐富自己的解決方案，豐富自己的服務能力。
比如說有倉儲的物流，有快遞行業(yè)等等的解決方案，我們希望通過這些解決方案的打造，一方面可以幫助我們的中小CP也就是菜鳥合作伙伴，實現(xiàn)快速的賦能、成長，同時也希望通過這些解決方案的展現(xiàn)，能夠統(tǒng)一和標準化在整個云生態(tài)中的玩法。
同時菜鳥本身也在包括業(yè)務中間件的基礎上，根據(jù)行業(yè)的特點，打造了一系列的行業(yè)解決方案。
所以說我們認為菜鳥的物流云，首先是一個數(shù)據(jù)云和服務云的升級。
全球化基礎設施支持
近年來跨境電商和貿易在我們國家發(fā)展得非?？?，對于很多物流行業(yè)有跨境的訴求，希望把服務能力拓展到全球范圍，受限于這些傳統(tǒng)物流行業(yè)的IT和全球化服務能力，往往在這方面受到很多限制。我們希望通過菜鳥物流云的打造，能夠通過部署在物流云平臺上的全球化的服務節(jié)點和全球化的服務組件和產品，幫助國內的快遞或者是物流行業(yè)的合作伙伴快速的走出國門，快速的將自己的業(yè)務推向全球。
要實現(xiàn)這一點，一個是菜鳥本身的服務組件和服務全球化多點部署能力。另一方面，借助于阿里云的全球化的節(jié)點部署能力，把兩者結合在一起，向物流云或者是進駐物流云的合作伙伴，把他們通過物流云的引進，快速的把能力伸向全球各地。
很多傳統(tǒng)的物流行業(yè)，他們的基礎設施基本上是托管在一些IDC機房，當他們服務于全球化的商家、客戶的時候往往會受到非常不穩(wěn)定的網(wǎng)絡延時影響，這個時候他們會缺乏用戶的體驗，缺少用戶黏性，限制他們的業(yè)務發(fā)展。通過物流云打造的生態(tài)圈合作伙伴的的入駐，將它們的服務引入到物流云平臺，通過物流云平臺全球化的部署能力，可以極大的提升物流合作伙伴將他的觸角伸向全球的能力。
這就是我想說的第二個方面，菜鳥物流云體系結構的全球化基礎設施支持。
第三方云產品開放
我們希望通過物流云平臺上的云市場，類似于亞馬遜云或者是阿里云市場的引入，能夠統(tǒng)一物流合作伙伴的能力，整合他們的能力。
由于物流行業(yè)是一個易構化非常明顯的行業(yè)，參與到物流行業(yè)的每一個伙伴，每一個商家，他的體量和業(yè)務范圍都是差異非常大的。行業(yè)內既有順豐這樣的上游到下游的全產業(yè)鏈的運營商，也有包括中小型的CP，例如落地配，同城配這樣的中小型的參與者，也包括一些行業(yè)的ISV。
因此我們就有一個想法，希望通過第三方云產品市場的引入，既能夠幫助一些大型的物流參與者，幫他們借助第三方服務提供商或者行業(yè)ISV，在他的短板或者是在他相對的短板引入行業(yè)內比較成熟和領先的其他產品和解決方案，來快速完善和壯大自身整體的解決方案的能力。
同時，對于很多中小CP而言，他們也可以通過云市場來借鑒這些大型的，具有完善的基礎設施和上下游產業(yè)鏈的公司的成熟解決方案，來快速實現(xiàn)自身能力的提升，通過這種方式，我們既幫助中小CP成熟起來，也可以幫助大型CP借助中小CP服務能力或者解決方案，快速完善自身的短板。
在云平臺上，菜鳥主要是實現(xiàn)了產品市場、服務產品介入標準化，產品模型定義標準化的工作。
希望通過這樣的模式，能夠實現(xiàn)生態(tài)的合作伙伴，能夠互投有無，互通短板，從而最終達到整個生態(tài)向前發(fā)展，向數(shù)據(jù)化和智慧化邁進的過程。
菜鳥賦能
菜鳥雖然成立的時間不長，但是因為我們依托著整個電商行業(yè)的大數(shù)據(jù)，借助于現(xiàn)有物流行業(yè)沉淀的積累，我們在很多方面都有了很多積累，尤其是菜鳥作為一個技術公司，作為一個數(shù)據(jù)公司，我們在大數(shù)據(jù)分析，分布式系統(tǒng)，商務智能，人工智能，預測領域都積累了非常非常多的經驗，我們希望通過將這些經驗沉淀到物流云平臺上，打造出一個適合于物流行業(yè)，本身行業(yè)特性的算法、工具和服務的集合。
能夠將他們整合到我們的物流云平臺上，交付給物流生態(tài)的合作伙伴，能夠促進他們，或者是能夠幫助他們避免或少走彎路。借助于一些在數(shù)據(jù)分析方面的能力，能夠促進整個物流行業(yè)，實現(xiàn)從傳統(tǒng)的運行模式到一個以數(shù)據(jù)驅動的智能化的運營模式的轉變，通過菜鳥上物流平臺上提供的類似于倉配、電子面單，地址庫，包括大促期間幫助合作伙伴實現(xiàn)的大促保障，架構優(yōu)化和CP度量，幫助我們的生態(tài)進一步成長。向著以數(shù)據(jù)驅動的智能化和全球化的物流前行。
物流數(shù)據(jù)服務
眾所周知，物流行業(yè)是一個數(shù)據(jù)產出非常大的行業(yè)。在這些數(shù)據(jù)的背后有什么價值需要我們去挖掘和利用?物流行業(yè)發(fā)展這么多年，在這個行業(yè)積累了很多數(shù)據(jù)，我們在交流的過程中知道這些數(shù)據(jù)大部分被束之高閣。因為很多的物流合作伙伴他們只保留最近一兩個月的歷史數(shù)據(jù)，忽視了數(shù)據(jù)背后的意義和價值。因此我們覺得未來生態(tài)物流和智慧化物流必然是走向一個以數(shù)據(jù)驅動的場合。在物流云平臺上，我們希望打造出數(shù)據(jù)驅動的產品平臺。
很多物流公司也意識到了物流的數(shù)據(jù)價值，但是受限于他們自身的數(shù)據(jù)處理能力，包括數(shù)據(jù)處理經驗，包括BI，包括商務智能和預測經驗的積累，往往是做不到挖掘出數(shù)據(jù)背后的故事和價值的。
我們提供了菜鳥物流云的數(shù)據(jù)服務產品和行業(yè)基礎數(shù)據(jù)，這樣我們的合作伙伴就可以直接挖掘和分析他擁有的數(shù)據(jù)，和我們提供的行業(yè)數(shù)據(jù)，直接利用我們提供的分析工具，提供的算法模型，提出的商務分析模型，通過直接使用這些，能夠非常簡單和方便的挖掘出他歷史數(shù)據(jù)和現(xiàn)在運行數(shù)據(jù)背后的價值,從而打造數(shù)據(jù)驅動的智能物流。
這就是我們在物流云上提供的物流的數(shù)據(jù)服務。
前面從五個緯度闡述了菜鳥物流云目前正在做的和已經取得的成績。做一個總結，菜鳥的物流云是一個逐步的階梯的發(fā)展過程。
首先是借助于阿里云強大的公有云的基礎設施，能夠保證物流合作伙伴實現(xiàn)基礎IAAS層的彈性伸縮，通過菜鳥自有經驗和物流行業(yè)的沉淀，實現(xiàn)CP賦能，幫助合作伙伴快速成長。
同時，希望通過生態(tài)的SaaS，促進整個物流云平臺的發(fā)展，向著一個生態(tài)化和智慧化邁進。
最終要達到在物流云平臺上實現(xiàn)數(shù)據(jù)的沉淀，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的閉環(huán)流動，驅使物流行業(yè)從一個傳統(tǒng)的行業(yè)向著一個智慧化、數(shù)據(jù)驅動的行業(yè)轉型。
前面從技術和功能的角度闡述了菜鳥物流云正在做的和取得的成績，后面想簡單介紹一下在生態(tài)活動方面菜鳥在物流云上做的事情。
物流云無疑是推進生態(tài)繁榮和智能化發(fā)展的一個非常理想的承載體，因此我們希望在近期內會加速國內的物流企業(yè)和物流包裹使用物流云的比例，通過各種的途徑，希望能夠使我們的物流云在物流行業(yè)采納的比例得到快速的提升。
鯤鵬計劃的核心思想就是要加速整個物流生態(tài)化、平臺化的建設步驟和推進步驟。從我們的角度來看，希望借助于物流云這個統(tǒng)一的全球平臺，加速國內的物流合作伙伴，將他的業(yè)務進行全球化的部署和全球化的輸出。
最后希望通過物流云平臺的數(shù)據(jù)沉淀，數(shù)據(jù)方案的積累，將物流云打造成一個以數(shù)據(jù)驅動的智慧物流的方向進行邁進和轉型。
這就是鯤鵬計劃的主要內容和核心宗旨。
智慧生態(tài)
希望大家能夠跟我們一起加入物流云的生態(tài)系統(tǒng)，也希望大家不要認為我們只是一個云平臺，而是希望大家和我們在一起組成一個生態(tài)，圍繞著物流云這個平臺，這個場所來打造數(shù)據(jù)驅動的。希望我們的物流合作伙伴能夠加入，實現(xiàn)共創(chuàng)共贏。
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轉型的最終目的 -提質降本增效
