據(jù)8月5日報道，從最新動態(tài)來看，NB-IoT、LTE-V制定工作正在積極推進。6月，NB-IoT標準獲得國際組織3GPP通過，國內(nèi)NB-IoT行業(yè)標準預計今年底發(fā)布，2017年初有望規(guī)模商用。6月底，華為在2016世界移動通信大會上，正式面向全球發(fā)布了端到端NB-IoT解決方案，致力協(xié)助運營商利用NB-IoT技術(shù)，為即將啟動的IoT規(guī)?；逃锰峁┤娴募夹g(shù)和商業(yè)支撐。本次發(fā)布的NB-IoT解決方案將于今年9月正式上市，華為計劃于第四季度開展規(guī)模商用試驗，并將于今年12月底正式啟動大規(guī)模商用。
從下游應用來看，目前華為正在聯(lián)手國內(nèi)智能水表廠商，牽頭實施智慧水務項目。另外，華為已與福州市政府、福建省經(jīng)信委、智潤公司，共同簽署合作備忘錄，將在NB-IoT產(chǎn)品研發(fā)、業(yè)務試點等方面進行合作，加速NB-IoT應用落地。
車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)標準LTE-V方面，預計其組成部分LTEV2V和V2X，將分別在今年三季度和2017年一季度凍結(jié)。隨著試點城市增加，該技術(shù)標準有望在2018年實現(xiàn)商用推廣。相比基于802.11p的DSRC，LTE-V技術(shù)優(yōu)勢明顯：一方面是基于可復用蜂窩網(wǎng)絡，部署成本低;另一方面是覆蓋廣，網(wǎng)絡運營盈利模式清晰，在全球通用標準和規(guī)模效應下，可大幅降低模塊、芯片成本。而DSRC存在干擾、節(jié)點隱藏、數(shù)據(jù)競爭碰撞、標準不統(tǒng)一等問題。
LTE-V標準的形成將助力車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展。LTE-V包括車與基站、車與基礎(chǔ)設(shè)施、車與車，即統(tǒng)稱為V2X。V2X是車輛主動安全利器，可實現(xiàn)千米范圍內(nèi)行車環(huán)境的完全可視化，并達到近100%的安全可靠性，從而大幅降低對傳感器數(shù)量和精度要求，是實現(xiàn)自動駕駛的關(guān)鍵路徑。從應用前景來看，交通安全、交通管理和地理信息服務領(lǐng)域有望率先啟動。
機構(gòu)認為，NB-IoT、LTE-V標準的制定，將推動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。去年我國物聯(lián)網(wǎng)整體市場規(guī)模達到7500億元。預計未來幾年，我國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)年均增速將在30%左右。到2018年，物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場規(guī)模將超過1.5萬億元。芯片、傳感器以及重點行業(yè)應用場景等細分產(chǎn)業(yè)有望受益。
綜合來看，三川智慧主營智能水表，目前與華為合作開發(fā)基于NB-IoT標準的物聯(lián)網(wǎng)水表，將受益NB-IoT標準的實施。漢威電子是我國氣體傳感器領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，市場占有率高達60%，其自主研發(fā)的紅外氣體傳感器已逐步實現(xiàn)進口替代。高鴻股份已開發(fā)LTE-V車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，并積極推動LTE-V標準的商用化。
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