2015年10月，黨的十八屆五中全會(huì)審議通過《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃的建議》，從國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略全局的高度提出加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。12月22日，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于新形勢(shì)下加快知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國(guó)建設(shè)的若干意見》。意見明確，深入實(shí)施國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略，實(shí)行更加嚴(yán)格的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，促進(jìn)新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展水平。
日前，深圳市美賽達(dá)科技股份有限公司、深圳市車友互聯(lián)科技有限公司在深圳市中級(jí)人民法院起訴深圳廣聯(lián)賽訊有限公司、深圳市索菱實(shí)業(yè)股份有限公司、重慶中汽西南汽車服務(wù)連鎖有限公司博眾分公司侵害其計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)，索賠高達(dá)人民幣9900萬元。
在中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)的背景之下，車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)重要應(yīng)用分支，通過裝載在車輛上的無線通訊設(shè)備，實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對(duì)所有車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)。
車聯(lián)網(wǎng)作為一種新業(yè)態(tài)，新商業(yè)模式的產(chǎn)業(yè)日漸興起，應(yīng)用和服務(wù)的市場(chǎng)規(guī)模日益壯大，中投顧問預(yù)測(cè)，到2017年我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)將有望達(dá)到250.9億元，車聯(lián)網(wǎng)將成為一個(gè)不亞于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)產(chǎn)值的超級(jí)藍(lán)海。
如何對(duì)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中的研發(fā)、創(chuàng)新企業(yè)給予充分保護(hù)，促使車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)企業(yè)敢于研發(fā)，舍得研發(fā)，打造健康、持續(xù)、共贏的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈發(fā)展壯大成為車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)共同關(guān)心的話題。國(guó)家將知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作提高到了前所未有的高度，給車聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)的健康發(fā)展指明了方向。
從行業(yè)角度來看，保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，對(duì)行業(yè)的健康發(fā)展有著極其重要的意義。工信部將出臺(tái)《車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2015—2020年)》，推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定，組織開展車聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)、基于5G技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)示范。同時(shí)，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利管理司雷筱云司長(zhǎng)在一次汽車行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟會(huì)議上強(qiáng)調(diào)：知識(shí)產(chǎn)權(quán)制度能夠有效激發(fā)創(chuàng)新的動(dòng)力，提高創(chuàng)新活動(dòng)的層級(jí)，促進(jìn)創(chuàng)新成果加快流動(dòng)和價(jià)值實(shí)現(xiàn)。車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)是一個(gè)新興行業(yè)，更需要規(guī)范的制度來促進(jìn)其健康發(fā)展。
國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人在解讀國(guó)家“十二五”規(guī)劃綱要時(shí)表示，發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，要以突破關(guān)鍵核心技術(shù)、掌握相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)為重點(diǎn)，進(jìn)一步完善政策環(huán)境和市場(chǎng)環(huán)境，使戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)真正走上主要依靠創(chuàng)新促進(jìn)發(fā)展的新路。
從企業(yè)集群角度來看，保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)對(duì)企業(yè)發(fā)展有非常重要的促進(jìn)作用。本次美賽達(dá)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)是提倡車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)能夠保證企業(yè)的經(jīng)營(yíng)安全;加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)能夠保證企業(yè)研發(fā)投入的安全;加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)能夠提高產(chǎn)品市場(chǎng)附加值;加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)能夠提升企業(yè)在合資合作和商務(wù)談判中的地位。企業(yè)加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)意識(shí)，有利于車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈健康發(fā)展。
在2016年1月車聯(lián)網(wǎng)智能終端產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(籌)成立時(shí)，美賽達(dá)董事長(zhǎng)莊亮表示“美賽達(dá)作為車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)開啟自主創(chuàng)新模式的引領(lǐng)者，根據(jù)工信部即將出臺(tái)的《車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2015-2020年)》，我們也制訂了自己的四大創(chuàng)新戰(zhàn)略，分別是系統(tǒng)進(jìn)階戰(zhàn)略創(chuàng)新、用戶密度戰(zhàn)略創(chuàng)新、TO B聯(lián)盟戰(zhàn)略創(chuàng)新及服務(wù)終端O2O戰(zhàn)略創(chuàng)新。系統(tǒng)進(jìn)階戰(zhàn)略，即引導(dǎo)用戶從SmartBox、CanBox等無屏智能終端入門，進(jìn)階到智能后視鏡，最終成為大屏智能車機(jī)的重度用戶。To B聯(lián)盟戰(zhàn)略，即整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的商家，組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。服務(wù)終端O2O戰(zhàn)略創(chuàng)新，即整合優(yōu)質(zhì)服務(wù)資源，去中心化、去中間化，通過品牌授權(quán)建立本地化的服務(wù)終端。我所說的前三大戰(zhàn)略，最終都會(huì)指向用戶密度戰(zhàn)略。”同時(shí)，知識(shí)產(chǎn)權(quán)維護(hù)也是美賽達(dá)作為自主創(chuàng)新企業(yè)實(shí)施知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的第一步。
轉(zhuǎn)型的最終目的 -提質(zhì)降本增效
分享到微信 ×
打開微信，點(diǎn)擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈。