2012年北京車展火爆開幕，在汽車企業(yè)的明爭暗斗愈加激烈的同時，各大汽車網(wǎng)站之間的競爭程度也毫不遜色，圍繞用戶的爭奪成為核心。作為2004年以來九屆中國國際車展官方合作伙伴，搜狐汽車以專注車，只為你為導向，門戶+垂直為戰(zhàn)略，全方位貼近用戶的細分需求，為用戶奉獻出豐富性高、實用性強、覆蓋面廣的車展報道、產(chǎn)品和服務，并取得競爭先機。
根據(jù)第三方數(shù)據(jù)服務機構(gòu)——締元信的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，僅4月24日搜狐汽車就獲得了2.6億的訪問量，同比增長71%;互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測公司hitwise監(jiān)測顯示，搜狐汽車訪問次數(shù)在汽車網(wǎng)站中排名第一。另據(jù)分析，搜狐汽車城市站4月頁面訪問量同比增長115%，重點產(chǎn)品車商寶的增速將近343%。經(jīng)過12年的積累、耕耘和近年來門戶+垂直戰(zhàn)略的實施，讓搜狐汽車在本次車展凸顯更大優(yōu)勢，成為全國網(wǎng)友了解車展和取得服務的主要途徑。
北京車展搜狐汽車流量第一 區(qū)域用戶迅猛增長
經(jīng)過多年積累，搜狐汽車在歷屆車展中的報道優(yōu)勢和口碑早已牢固確立。2012年北京車展，搜狐汽車在保持既有優(yōu)勢基礎上，重點推出了以城市站、車友會、高質(zhì)量產(chǎn)品為主的豐富內(nèi)容，不僅在資訊領域全方位領先，更在產(chǎn)品服務領域取得用戶高度認可。因此在本屆車展中實現(xiàn)總體訪問次數(shù)第一，以及城市站、車商寶流量大幅度增長的成績。
除此之外，依托40個城市站，搜狐汽車在車展期間迅猛發(fā)力，推出了數(shù)十場看車、試車活動，同時還為消費者提供了購車優(yōu)惠券、維修消費券、售后工時券等豐富的優(yōu)惠項目。北京站還精心策劃了一字值千金——經(jīng)銷商老總現(xiàn)場簽售活動，不僅為經(jīng)銷商提供與用戶交流機會，更給予消費者切實的購車省錢方式。搜狐汽車還啟動了2012年搜狐汽車誠信經(jīng)銷商品牌聯(lián)展活動，旨在號召更多汽車經(jīng)銷商加入優(yōu)質(zhì)、誠信服務行列，并提升消費者購車時的服務質(zhì)量，該活動已經(jīng)在天津、深圳、上海、昆明、南京、成都陸續(xù)展開
一系列為本地用戶提供的貼心服務使得搜狐汽車區(qū)域用戶數(shù)迅猛增長，其為經(jīng)銷商提供的互聯(lián)網(wǎng)營銷平臺——車商寶的流量更是同比增長343%。
汽車網(wǎng)站拼搶更豐盛的午餐
搜狐汽車事業(yè)部總經(jīng)理何毅曾經(jīng)做過一個比喻：汽車廠商最初在互聯(lián)網(wǎng)的廣告投放比例不到1.5%，到現(xiàn)在有個別企業(yè)超過70%，平均也在20%～30%。但是這僅僅是汽車網(wǎng)站的早餐而已，只是這個早餐太豐盛了，大量的市場和商業(yè)模式還沒有人去嘗試。
雖然在2011年以后對于車市告別高增長的判斷已成共識，但是在新車市場，中國穩(wěn)居全球最大汽車市場首位，且在可以預期的未來可保持穩(wěn)定增長;在存量市場，中國汽車流通協(xié)會副會長于元渤說，目前國內(nèi)汽車保有量為已經(jīng)突破1億輛。龐大的保有量帶來了后市場商機，今年汽車后市場規(guī)?？蛇_4900億元;同時，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)對人們生活的滲透在不斷加深;種種有利因素使得汽車互聯(lián)網(wǎng)市場成為眾矢之的。
同時，在這個信息爆炸的時代，依靠海量、同質(zhì)化資訊的傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)模式勢必會發(fā)生改變。具體到汽車領域，大眾化的資訊已無法適應時代的變化要求，用戶的需求在不斷向多層次、個性化、實用化方向發(fā)展，用戶不請自來的時代已經(jīng)一去不返。
在這樣的背景下，午餐的拼搶更加劇烈，更考驗商業(yè)模式的成敗。
以精準的產(chǎn)品、服務為核心的競爭成為汽車互聯(lián)網(wǎng)媒體的主旋律。傳統(tǒng)的門戶網(wǎng)站依托于各自優(yōu)勢穩(wěn)定用戶，如以即時通訊工具為核心產(chǎn)品的騰訊。雖然用戶量依然較大，部分門戶優(yōu)勢依然存在，但是其持續(xù)發(fā)展前景頗具不確定性。以汽車之家、易車為代表的垂直網(wǎng)站開始嶄露頭角。汽車之家以購車階段的資訊、數(shù)據(jù)庫和互動產(chǎn)品見長，獲取一定的口碑，易車則側(cè)重互聯(lián)網(wǎng)入口的重金購買，以彌補流量
搜狐汽車則在承襲既有資訊、產(chǎn)業(yè)影響力優(yōu)勢的情況下，成為第一家向垂直方向轉(zhuǎn)型的門戶汽車網(wǎng)站。依托于門戶矩陣優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)積累和技術(shù)背景，搜狐汽車專注于購車、用車等各重要細分市場，打造有競爭力的產(chǎn)品，力求為用戶提供最為專業(yè)、實用和高價值的服務。
在群雄并起的汽車網(wǎng)站戰(zhàn)國時代，誰能成為馬太效應中的勝者尚未可知，而用戶導向總是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。
門戶+垂直 搜狐汽車的制勝法寶
搜狐汽車取得本次北京車展流量第一的競爭優(yōu)勢，并在服務上贏得用戶青睞，與戰(zhàn)略規(guī)劃的明確制定、有效實施密不可分。
10年前的第一次創(chuàng)業(yè)中，搜狐汽車面對強大而老牌的競爭對手，開始了對新聞價值、媒體調(diào)性的持續(xù)追求，打造了高端訪談金狐諜等一系列汽車行業(yè)具有開創(chuàng)性意義的欄目，在門戶汽車互聯(lián)網(wǎng)中實現(xiàn)了追趕和超越。
如今，在清晰預見汽車網(wǎng)站的競爭態(tài)勢和用戶需求后，搜狐汽車又開始了一次果斷、堅定、明確的自我革命。作為第一家向垂直方向轉(zhuǎn)型的門戶汽車網(wǎng)站，第二次創(chuàng)業(yè)的布局已初現(xiàn)。
2011年搜狐汽車明確了門戶+垂直戰(zhàn)略，經(jīng)過2011年、2012年的持續(xù)深化，城市站、搜狐車會和車商寶產(chǎn)品已經(jīng)成長起來。截至目前搜狐汽車已建成40個城市站，運營能力提升迅速。2012年搜狐汽車將根據(jù)不同的細分市場提供本地化和差異化的服務，顛覆目前以整合資訊為主的內(nèi)容運營模式，為用戶創(chuàng)造更加體貼、豐富的本地化服務體驗。
依托于門戶+垂直的組合優(yōu)勢，據(jù)搜狐汽車事業(yè)部總經(jīng)理、搜狐網(wǎng)副總編何毅先生指出，截止2012年3月，搜狐汽車已完成了區(qū)域經(jīng)銷商廣告全部目標的48%。
轉(zhuǎn)型的最終目的 -提質(zhì)降本增效
分享到微信 ×
打開微信，點擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈。