5月14日上午，在2019中國云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)大會上，中國工程院院士李培根做了《數(shù)據(jù)-互聯(lián)與智能制造》的主題演講，在他看來，未來汽車將成為軟件產(chǎn)品，軟件數(shù)據(jù)將對世界產(chǎn)生巨大的改變，如同100年前電對社會經(jīng)濟(jì)的改變一樣。
李培根院士直言，在不遠(yuǎn)的將來，汽車將成為軟件產(chǎn)品，很多智能系統(tǒng)本身也就是軟件。“軟件定義世界，數(shù)據(jù)驅(qū)動未來，早期的自動化主要處理結(jié)構(gòu)化的、確定性問題，現(xiàn)在的自動化能處理非結(jié)構(gòu)化的、模式的問題，未來的自動化則將對非模式、不確定性問題進(jìn)行控制。”李培根院士說到，分析加工過程中方方面面的數(shù)據(jù)，有可能使人清楚原先意識不到的影響加工質(zhì)量的因素，掌握企業(yè)各種活動的相關(guān)數(shù)據(jù)，方能降低認(rèn)識的不確定性。因此欲獲取數(shù)據(jù)就需要互聯(lián)，互聯(lián)是制造過程中的物理量，由人決定的各種活動之間的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行連接。而智能制造的本質(zhì)和真諦，則是利用先進(jìn)技術(shù)（如數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、大數(shù)據(jù)、人工智能等）認(rèn)識和控制制造系統(tǒng)中的不確定性和非模式的問題以達(dá)到更高的目標(biāo)。
“日本早期的智能制造計(jì)劃之所以未取得明顯效果，恐怕與當(dāng)時缺乏對付不確定性問題的技術(shù)有關(guān)，比如大數(shù)據(jù)、人工智能等等。” 李培根院士談到，5G技術(shù)的迅速發(fā)展將助力智能制造的前進(jìn)，由于5G可以實(shí)現(xiàn)超大的數(shù)據(jù)存儲量，可以實(shí)現(xiàn)極低時延、可以助力各種各樣產(chǎn)業(yè)，5G技術(shù)有利于機(jī)器與機(jī)器的互聯(lián)，可以使非常多的傳感器，比如智能電表、水表實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。
“以5G在智能工廠的運(yùn)用為例，智能制造過程中云平臺和工廠生產(chǎn)設(shè)施的實(shí)時通信，以及海量傳感器和人工智能平臺的信息交互，和人機(jī)界面的高效交互，對通信網(wǎng)絡(luò)有多樣化的需求以及極為苛刻的性能要求，并且需要引入高可靠的無線通信技術(shù)。”李培根院士說到，自動化控制系統(tǒng)和傳感系統(tǒng)的工作范圍可以是幾百平方公里到幾萬平方公里，甚至可能是分布式部署，可能有數(shù)以萬計(jì)傳感器和執(zhí)行器，需要通信網(wǎng)絡(luò)的海量連接能力作為支撐，因此5G技術(shù)將對智能制造的發(fā)展運(yùn)用起到重要作用。
數(shù)字化要一盤棋更要各自為戰(zhàn)
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