在諸多工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，領(lǐng)先的核心技術(shù)都掌握在外國(guó)人手中，作為后起之秀，國(guó)內(nèi)企業(yè)往往只能通過(guò)產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比來(lái)爭(zhēng)奪部分市場(chǎng)，在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域也不例外。國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人不僅利用性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)占據(jù)了國(guó)內(nèi)近3成的市場(chǎng)份額，更重要的是迫使外資品牌大幅降價(jià)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，隨著制造成本快速下降，國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)受到嚴(yán)重挑戰(zhàn)。
根據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)于2018年2月發(fā)布的最新報(bào)告，全球制造行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人密度已達(dá)到74臺(tái)/萬(wàn)人(指每萬(wàn)名工人使用工業(yè)機(jī)器人數(shù)量)。從區(qū)域上來(lái)看，依然是歐洲的工業(yè)機(jī)器人密度最高，達(dá)到99臺(tái)/萬(wàn)人，其次是美洲的84和亞洲的63。
中國(guó)是全球機(jī)器人發(fā)展最具活力的國(guó)家，由于裝機(jī)量的快速增長(zhǎng)，從2013年到2016年，工業(yè)機(jī)器人密度從25增長(zhǎng)到68，目前，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人密度已經(jīng)位居全球第二十三位。在2020年之前，中國(guó)計(jì)劃躋身全球自動(dòng)化程度前十的國(guó)家，在產(chǎn)業(yè)政策《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016~2020年)》中，規(guī)劃到2020年實(shí)現(xiàn)工業(yè)機(jī)器人密度達(dá)到150(每萬(wàn)人勞動(dòng)力使用150臺(tái)機(jī)器人)以上，到2020年之前國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人年銷(xiāo)量達(dá)到10萬(wàn)臺(tái)，其中六軸及以上工業(yè)機(jī)器人年產(chǎn)量超過(guò)5萬(wàn)臺(tái)。這也利好中國(guó)機(jī)器人企業(yè)在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)的發(fā)展。
國(guó)內(nèi)機(jī)器人企業(yè)也在政策利好之下獲益頗豐，從目前已經(jīng)發(fā)布2017年度業(yè)績(jī)預(yù)告的機(jī)器人公司來(lái)看，絕大部分企業(yè)的預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，其中，新時(shí)達(dá)營(yíng)業(yè)收入25.8億元，新松營(yíng)業(yè)收入16.77億元，埃斯頓和拓斯達(dá)營(yíng)業(yè)收入也分別達(dá)到了6.65億元和5.08億元。而新松2017年全年歸屬凈利潤(rùn)可以達(dá)到4.313億元至5.135億元
盡管業(yè)績(jī)高歌猛進(jìn)，但在新松機(jī)器人總裁曲道奎看來(lái)，國(guó)內(nèi)機(jī)器人企業(yè)仍然前路漫漫。一位不愿透露姓名的機(jī)器人企業(yè)高管在接受記者采訪時(shí)表示，目前，大部分國(guó)產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)仍以組裝和代加工為主，靠“性?xún)r(jià)比”而非核心技術(shù)來(lái)打開(kāi)市場(chǎng)，處于產(chǎn)業(yè)鏈較低端的現(xiàn)狀。并且，這種靠?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈低端的生態(tài)如今正在悄然發(fā)生變化，快速下降的機(jī)器人制造成本也正在威脅著中國(guó)機(jī)器人企業(yè)之前的立足之道。
據(jù)了解，在10年前，工業(yè)機(jī)器人的銷(xiāo)售均價(jià)大約為50萬(wàn)每天，而目前四大家族的工業(yè)機(jī)器人售價(jià)已經(jīng)下降到15~20萬(wàn)每臺(tái)，盡管埃夫特、埃斯頓等國(guó)產(chǎn)機(jī)器人價(jià)格略低于四大家族，但這種優(yōu)勢(shì)已經(jīng)很小。
目前，經(jīng)濟(jì)型的純國(guó)產(chǎn)機(jī)器人終端銷(xiāo)售均價(jià)約8萬(wàn)/臺(tái)，業(yè)內(nèi)人士寄望未來(lái)減速機(jī)等零部件進(jìn)一步國(guó)產(chǎn)化，工業(yè)機(jī)器人均價(jià)能降到5萬(wàn)/臺(tái)以?xún)?nèi)，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人才會(huì)有吸引力。
隨著全球機(jī)器人市場(chǎng)需求量的增長(zhǎng)，掌握技術(shù)和價(jià)格雙優(yōu)勢(shì)的國(guó)際機(jī)器人巨頭有充足的動(dòng)力和意愿加大其在全球機(jī)器人市場(chǎng)的份額。事實(shí)上，近幾年這些國(guó)際機(jī)器人巨頭紛紛搶灘中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)，投資生產(chǎn)基地，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。
轉(zhuǎn)型的最終目的 -提質(zhì)降本增效
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