近日，記者從中國(guó)航天科技集團(tuán)公司一院獲悉，我國(guó)可重復(fù)使用航天運(yùn)載器研制正處于攻關(guān)階段，已開展可重復(fù)使用運(yùn)載器總體技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)研究，預(yù)計(jì)在2020年左右將完成首飛，并將實(shí)現(xiàn)10天10次發(fā)射、單位有效載荷發(fā)射成本降低至現(xiàn)有一次性運(yùn)載火箭的五分之一的目標(biāo)，屆時(shí)將比肩美國(guó)，成為幾乎與美國(guó)同時(shí)完成重復(fù)使用運(yùn)載器自主研制的國(guó)家。
重復(fù)使用運(yùn)載器指能夠重復(fù)使用、可利用自身主動(dòng)力將人員或有效載荷送入預(yù)定軌道并能攜帶人員或有效載荷從軌道返回地面的一種航天運(yùn)輸工具。
作為降低航天發(fā)射成本的重要途徑，重復(fù)使用運(yùn)載器也是各航天強(qiáng)國(guó)競(jìng)相研發(fā)的重點(diǎn)。2016年中國(guó)發(fā)布的航天白皮書指出，未來(lái)中國(guó)將開展低成本運(yùn)載火箭、新型上面級(jí)、天地往返可重復(fù)使用運(yùn)輸系統(tǒng)等技術(shù)研究。
航天科技集團(tuán)一院研發(fā)中心總體室主任陳洪波表示，重復(fù)使用運(yùn)載器是航天技術(shù)與航空技術(shù)的融合，其兼具航天器和航空飛行器的特點(diǎn)。相比于傳統(tǒng)的運(yùn)載火箭，其最典型的特性是可以像飛機(jī)一樣重復(fù)使用，而不是像傳統(tǒng)火箭一樣是一次性使用的。
陳洪波介紹，重復(fù)使用運(yùn)載器可顯著降低航天運(yùn)輸成本，其維護(hù)也較為簡(jiǎn)單，因此可大大提高發(fā)射頻率，未來(lái)技術(shù)水平達(dá)到一定程度后，可以像飛機(jī)一樣實(shí)現(xiàn)航班化的天地往返運(yùn)輸。
記者了解到，目前我國(guó)已明確了發(fā)展升力體式重復(fù)使用運(yùn)載器“三步走”的發(fā)展思路。可重復(fù)使用運(yùn)載器技術(shù)代表著世界科技前沿，可帶動(dòng)先進(jìn)材料、先進(jìn)制造、控制、氣動(dòng)等學(xué)科的基礎(chǔ)理論研究和技術(shù)創(chuàng)新，同時(shí)其應(yīng)用前景極為廣闊。
陳洪波告訴記者，重復(fù)使用運(yùn)載器可滿足未來(lái)“快速、可靠、廉價(jià)”的航天運(yùn)輸需求，既能承擔(dān)未來(lái)我國(guó)空間站的人員、物資運(yùn)輸任務(wù)，也能滿足軍民兩用的有效載荷發(fā)射需求，還能開發(fā)太空旅游等民用產(chǎn)業(yè)，未來(lái)生活在空間站的航天員也不用擔(dān)心補(bǔ)給問題，更多人也有機(jī)會(huì)前往太空一覽美景。
轉(zhuǎn)型的最終目的 -提質(zhì)降本增效
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