作為全球最大的汽車(chē)零部件供應(yīng)商，博世集團(tuán)(RobertBoschGmbH)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域正加速布局，以強(qiáng)化自己的影響力和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
前不久，博世發(fā)布消息稱(chēng)，其將投資11億美元(10億歐元)建造半導(dǎo)體工廠，這是該公司有史以來(lái)的最大筆投資。博世期望能夠在自動(dòng)駕駛、智能家居與智慧城市基礎(chǔ)建設(shè)等市場(chǎng)對(duì)芯片需求日益增加之下，建立更為強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。
未來(lái)這座新工廠將位于德國(guó)Dresden，預(yù)計(jì)能在2019年完工，并可雇用700多名工人。至于芯片預(yù)計(jì)將于2021年開(kāi)始量產(chǎn)。
據(jù)博世相關(guān)資料介紹，現(xiàn)今全球每出售一輛汽車(chē)當(dāng)中，平均每一輛車(chē)使用博世生產(chǎn)的9顆芯片。除了硬件之外，博世還有從事軟件業(yè)務(wù)。所以，為了迎合自動(dòng)駕駛汽車(chē)時(shí)代的來(lái)臨，博世正不斷強(qiáng)化駕駛性質(zhì)改變，通過(guò)全面布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)展，跟上全球科技發(fā)展的腳步。
據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道，博世和全球?qū)Ш狡放芓omTom共同合作，成功開(kāi)發(fā)了首個(gè)雷達(dá)高精度地圖。預(yù)計(jì)最晚到2020年，歐洲和美國(guó)的首批車(chē)輛將開(kāi)始為這些雷達(dá)道路標(biāo)記提供所需要的數(shù)據(jù)。
博世理事會(huì)成員DirkHoheisel博士表示：“雷達(dá)道路標(biāo)記是自動(dòng)駕駛發(fā)展之路上的里程碑，將使自動(dòng)駕駛車(chē)輛能夠隨時(shí)可靠地確定其位置。”這成為博世完善其自動(dòng)駕駛版圖的重要一步。
此外，6月1日，博世和百度在柏林簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在自動(dòng)駕駛、智能交通、智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域展開(kāi)深入合作。兩家公司將按照資源互補(bǔ)、技術(shù)互補(bǔ)的合作原則，共同探討和實(shí)踐對(duì)應(yīng)的商業(yè)模式，加速技術(shù)向產(chǎn)品的有效過(guò)度，共同為自動(dòng)駕駛、智能交通、智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)提供全面、系統(tǒng)、可靠的解決方案。在合作初期，雙方將采取深度技術(shù)合作的模式。
和百度的合作，重要的一方面自然是為了潛力巨大的中國(guó)市場(chǎng)。據(jù)了解，2016年，中國(guó)貢獻(xiàn)了博世亞太市場(chǎng)60%的銷(xiāo)售額，以及全球銷(xiāo)售額的17%，是博世除德國(guó)以外的最大單一市場(chǎng)。
5月18日，博世在上海召開(kāi)年度新聞發(fā)布會(huì)時(shí)曾暢談了未來(lái)幾年在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的愿景：在2020年前后，率先實(shí)現(xiàn)汽車(chē)在高速公路上的完全自動(dòng)駕駛功能。在2017年4月份，博世蘇州的自動(dòng)駕駛研發(fā)部門(mén)就已經(jīng)在中國(guó)進(jìn)行了1萬(wàn)公里的測(cè)試，實(shí)現(xiàn)了L2.5(接近L3.0)級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)調(diào)試工作。
目前，在中國(guó)市場(chǎng)，除了百度之外，博世還與高德、四維等地圖商達(dá)成了合作，正在構(gòu)建國(guó)內(nèi)的高精地圖，并且還在與華為一道研發(fā)V2X的車(chē)載通信技術(shù)。
在與傳統(tǒng)車(chē)企的合作上，博世與戴姆勒很早就開(kāi)始積極聯(lián)盟。
博世集團(tuán)董事會(huì)成員、亞太區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人泰瑞來(lái)說(shuō)：“在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，博世目前與戴姆勒有很好的合作，雙方計(jì)劃在2020年推出L5級(jí)自動(dòng)駕駛的汽車(chē)，實(shí)現(xiàn)在高速公路的自動(dòng)駕駛功能。”2013年開(kāi)始，博世就已經(jīng)在德國(guó)的公里上進(jìn)行自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的測(cè)試，是全球少有能夠在公共道路上進(jìn)行試車(chē)的公司。目前在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)研發(fā)方面，已經(jīng)擁有450多項(xiàng)專(zhuān)利，全球第一。
而此后，博世又與奔馳達(dá)成了戰(zhàn)略合作，以進(jìn)一步提升自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)力度，加快自動(dòng)駕駛技術(shù)的突破與應(yīng)用。
毫無(wú)疑問(wèn)，“進(jìn)擊”的博世在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域已經(jīng)具備了一定的綜合優(yōu)勢(shì)。面對(duì)自動(dòng)駕駛這一未來(lái)主流發(fā)展趨勢(shì)，全面布局的博世將成為全球自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)中越來(lái)越重要的參與者和引領(lǐng)者。
轉(zhuǎn)型的最終目的 -提質(zhì)降本增效
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