今天演講的題目是《數(shù)字制造引領(lǐng)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展》，主要從三個(gè)方面來(lái)講：第一，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度看智能制造，然后是我自己的一些實(shí)踐分享，最后是一點(diǎn)小小的展望。第一部分，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展思考智能制造，口氣有一點(diǎn)大，我們都是做信息化的，但是這樣，我畢竟在汽車制造業(yè)工作20年時(shí)間，完全負(fù)責(zé)信息化是10年，可以說(shuō)制造業(yè)這幾年的發(fā)展我是深有體會(huì)，所以從這個(gè)角度來(lái)講，我覺得從產(chǎn)業(yè)角度看一下智能制造到底給制造業(yè)帶來(lái)什么?我們國(guó)家有三大產(chǎn)業(yè)：農(nóng)業(yè)、工業(yè)和服務(wù)業(yè)。
首先說(shuō)農(nóng)業(yè)，我們知道我們到目前為止還是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，農(nóng)業(yè)人口大國(guó)，我們國(guó)家長(zhǎng)久以來(lái)都有著非常傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)發(fā)展，但是農(nóng)業(yè)還是比較苦，我記得2000年有一個(gè)湖北省監(jiān)利的鄉(xiāng)黨委書記李昌平，可能很多朋友聽說(shuō)過(guò)，他曾經(jīng)說(shuō)過(guò)一句話，當(dāng)時(shí)面對(duì)農(nóng)業(yè)的現(xiàn)狀給當(dāng)時(shí)的國(guó)務(wù)院總理朱镕基寫了一封信，他說(shuō)農(nóng)民真苦，農(nóng)村真窮，農(nóng)業(yè)真危險(xiǎn)。
我想很多朋友聽到過(guò)這段話，這個(gè)事情在國(guó)內(nèi)政壇，包括學(xué)術(shù)界引起了很大的爭(zhēng)議很大的爭(zhēng)論，也引起了國(guó)務(wù)院相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的重視，從2004年開始一直到現(xiàn)在中共中央國(guó)務(wù)院每一年的1號(hào)文件全部都是圍繞著農(nóng)業(yè)來(lái)發(fā)展的，我這里有一份資料一會(huì)可以發(fā)給大家看一下，每年1號(hào)文件都是有關(guān)農(nóng)業(yè)、農(nóng)村和農(nóng)民的工作的這些內(nèi)容，這是很重要的也是必須的，我們國(guó)家取消農(nóng)業(yè)稅，農(nóng)業(yè)現(xiàn)在還是有一些問題，但至少?gòu)恼邔用?、從中央層面給農(nóng)業(yè)十分重要的重視。
再說(shuō)第三產(chǎn)業(yè)，就是所謂服務(wù)業(yè)，上學(xué)的時(shí)候都可能了解到第三產(chǎn)業(yè)在發(fā)達(dá)國(guó)家占比是70%，而且很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)，GDP中第三產(chǎn)業(yè)的占比已經(jīng)成為是否是發(fā)達(dá)國(guó)家的一個(gè)重要指標(biāo)，我們國(guó)家也在方方面面對(duì)第三產(chǎn)業(yè)給予大力支持，希望發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，包括政府都在推動(dòng)這個(gè)工作。所以說(shuō)第一產(chǎn)業(yè)的農(nóng)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的服務(wù)業(yè)都得到了足夠的重視。
最后說(shuō)到工業(yè)、制造業(yè)是什么狀況呢?其實(shí)改革開放這30年來(lái)工業(yè)對(duì)國(guó)家的貢獻(xiàn)還是很大的，但是現(xiàn)在我們一提到工業(yè)或者工業(yè)化，可能在很多文章很多評(píng)論當(dāng)中就是三個(gè)詞，高投入、高能耗和高污染，工業(yè)化已經(jīng)幾乎給妖魔化了，我覺得作為一個(gè)長(zhǎng)期以來(lái)在制造業(yè)工業(yè)的人來(lái)講是一件很悲哀的事情，我想國(guó)家在這幾年也有一些改變一些思考。比如說(shuō)2007年我們國(guó)家提出所謂的兩化融合，就是工業(yè)化和信息化的融合，也成立相關(guān)的部門，比如說(shuō)成立了工業(yè)和信息化部，這項(xiàng)工作可以說(shuō)對(duì)工業(yè)的發(fā)展有一定推動(dòng)，但是這里也有一點(diǎn)問題，那就是兩化融合以來(lái)發(fā)現(xiàn)，最大的缺點(diǎn)是信息化有余，工業(yè)化不足。我是有體會(huì)的，我在企業(yè)負(fù)責(zé)信息化工作，宣傳兩化融合以后，信息化地位得到了提高，企業(yè)信息化投入很大的，但是工業(yè)制造業(yè)來(lái)講，本身工業(yè)化的基礎(chǔ)還是沒有得到很好的發(fā)展，這也是工業(yè)化我認(rèn)為的兩化融合上存在的一定的缺陷。
在這種前提下，我們知道工業(yè)4.0這個(gè)概念提出來(lái)了，他們可能有他商業(yè)目的，但是在德國(guó)上升為國(guó)家的戰(zhàn)略，工業(yè)化已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新階段。同時(shí)不論是美國(guó)、英國(guó)、瑞典、日本、法國(guó)等等國(guó)家也相繼提出對(duì)制造業(yè)發(fā)展方向的指南，也就是所謂的智能制造。我們國(guó)家也在2015年正式提出我們的中國(guó)制造2025的概念，我想大家都耳熟能詳了，我就不在這里班門弄斧了，只是說(shuō)這些在順應(yīng)制造業(yè)發(fā)展潮流，也就是說(shuō)對(duì)制造業(yè)來(lái)講，智能制造是我們的一個(gè)發(fā)展方向。
同時(shí)我們可以比較一下中國(guó)的智能制造2025是和德國(guó)工業(yè)4.0有什么區(qū)別呢?首先中國(guó)制造2025更多側(cè)重于產(chǎn)業(yè)和政策，其實(shí)沒有很多實(shí)際操作層面的東西，都是方向性的政策性的東西，而德國(guó)工業(yè)4.0更多的側(cè)重于技術(shù)與模式，畢竟是西門子提出來(lái)的，但他們共同核心就是智能制造，這也為我們?cè)?a href=http://www.yizongshi.cn/index.php?m=content&c=index&a=infolist&typeid=1&siteid=1&type=keyword&serachType=2&key=%E5%88%B6%E9%80%A0 style='color:#57A306' target='_blank'>制造業(yè)從事多年工作的人指引了一個(gè)方向。當(dāng)然目標(biāo)是非常遠(yuǎn)大的，智能制造，但是我們必須面對(duì)我們的現(xiàn)實(shí)，我們對(duì)智能制造的目標(biāo)還是非常非常遙遠(yuǎn)，但是可以向這個(gè)方向去努力，我們也在一步一步的走。所以現(xiàn)在我們不提智能制造，我們提出數(shù)字化制造，像我們企業(yè)也是這樣。
下面我想就結(jié)合自己的實(shí)際工作，這些年來(lái)在信息化建設(shè)當(dāng)中取得的一些成績(jī)，跟各位分享一下，也算是拋磚引玉吧!
中國(guó)重汽濟(jì)南動(dòng)力公司是中國(guó)重汽的兩大發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地之一，兩個(gè)產(chǎn)品系列，一個(gè)是從80年代以來(lái)可以說(shuō)是中國(guó)重型汽車鼻祖式的平臺(tái)，就是斯太爾平臺(tái)，那個(gè)用了幾十年。另外一個(gè)是和德國(guó)曼公司合資生產(chǎn)的曼的產(chǎn)品，動(dòng)力公司從2006年開始建立，十年來(lái)信息化從無(wú)到有，一直發(fā)展到現(xiàn)在，整個(gè)歷程還是非常不容易的，我很榮幸能夠參與其中經(jīng)歷整個(gè)過(guò)程。
前幾年我們可能重汽更多的以自主研發(fā)的形式去開發(fā)信息化的工作，到2008年和德國(guó)曼公司合作的時(shí)候，我們覺得目前的方式是不行的，當(dāng)時(shí)我們也提出來(lái)希望有一流的管理理念去管理工廠，這種前提之下，我們對(duì)整個(gè)信息化架構(gòu)重新設(shè)計(jì)，對(duì)整個(gè)信息化的發(fā)展重新認(rèn)識(shí)。中國(guó)重汽相對(duì)比較特殊，我們動(dòng)力公司相對(duì)比較特殊一點(diǎn)，那就是我們是一個(gè)二汽公司，我們所有產(chǎn)品的設(shè)計(jì)來(lái)自于重汽集團(tuán)的信息中心，所有訂單不是市場(chǎng)化訂單，是來(lái)自于幾個(gè)整車廠和銷售公司給我們的訂單，而且我們的售后服務(wù)也是集團(tuán)統(tǒng)一管理的。從這方面來(lái)講，可能我們做信息化的時(shí)候稍微有一些局限，但是在這樣的形式下我們?nèi)匀涣⒆阌陂L(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)、長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光把我們的工作能夠做好。
我們?cè)?011年開始上系統(tǒng)的時(shí)候，當(dāng)時(shí)我們起了一個(gè)名字叫管理汽車平臺(tái)及制造系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)當(dāng)時(shí)對(duì)我們來(lái)說(shuō)至少是一個(gè)新的概念，沒有企業(yè)做，我們接觸了很多新型的廠商之后發(fā)現(xiàn)，這是我們未來(lái)重點(diǎn)要做的一個(gè)東西，從2011年開始全面推整個(gè)開制造的實(shí)施。
首先從我們的機(jī)加工，因?yàn)槲覀冊(cè)谏下l(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的時(shí)候整個(gè)重汽投資10億，中國(guó)機(jī)加工水平相對(duì)落后一些，基于這種現(xiàn)狀，我們重汽完全引進(jìn)德國(guó)的生產(chǎn)線，沒有去招標(biāo)，直接去商務(wù)談判，引進(jìn)德國(guó)生產(chǎn)線，德國(guó)的這套生產(chǎn)線一直到現(xiàn)在都是比較先進(jìn)的生產(chǎn)線，全部配備了德國(guó)西門子的840D控制系統(tǒng)，在這個(gè)基礎(chǔ)上，我們開發(fā)實(shí)施了一套整個(gè)生產(chǎn)線的監(jiān)控，功能是實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)線的整線運(yùn)行狀況，以及工件的整線加工數(shù)據(jù)的分析，以及生產(chǎn)班組管理。第一年上項(xiàng)目的時(shí)候因?yàn)槭切率郑@個(gè)問題上比較謹(jǐn)慎，沒有全面鋪開整個(gè)系統(tǒng)的全面功能，只是針對(duì)這幾個(gè)方面進(jìn)行了相應(yīng)的應(yīng)用。
這是我們整個(gè)系統(tǒng)開發(fā)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖，所有的產(chǎn)品，設(shè)備的PIC全部連接到我們的交換機(jī)，我們?cè)诿總€(gè)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)線配備了一個(gè)功能機(jī)，上面是整個(gè)局域網(wǎng)的交換機(jī)服務(wù)器，這樣我們的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、管理者、生產(chǎn)部門、技術(shù)部門通過(guò)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控整個(gè)生產(chǎn)線的運(yùn)行狀況。
現(xiàn)在看到的圖就是生產(chǎn)線的整體監(jiān)控，左邊是缸蓋生產(chǎn)線整線的運(yùn)行狀況，完全按照生產(chǎn)線的工藝布局畫的一姜圖，而且整個(gè)生產(chǎn)線設(shè)備的狀態(tài)可以實(shí)時(shí)展現(xiàn)出來(lái)，綠色代表生產(chǎn)線設(shè)備運(yùn)行正常，紅色代表故障，黃色是待機(jī)，黑色是關(guān)機(jī)，右邊是缸蓋線，我截圖那天剛好沒有生產(chǎn)，所以完全是黑色的，這是整個(gè)生產(chǎn)線的完全布局，不管是管理者還是現(xiàn)場(chǎng)管理人員都可以實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)線的狀況。而且當(dāng)我們用鼠標(biāo)點(diǎn)擊任何一臺(tái)設(shè)備的時(shí)候，我們就可以看到這臺(tái)設(shè)備今天所有加工信息，加工的工件，上線時(shí)間，操作者以及下線時(shí)間以及相關(guān)的技術(shù)參數(shù)，包括工件唯一的二維碼，所有數(shù)據(jù)從PLC取得之后在數(shù)據(jù)庫(kù)里面，是我們未來(lái)質(zhì)量追溯的一個(gè)關(guān)鍵的指標(biāo)。
這個(gè)圖片是生產(chǎn)線上所有設(shè)備當(dāng)月運(yùn)行狀況，包括運(yùn)行的時(shí)間，以及包括后面的設(shè)備檢修、停機(jī)這些都有記錄，每一道工序、每一個(gè)設(shè)備完全記錄下來(lái)，為將來(lái)設(shè)備OE方面分析都提供了很好的指標(biāo)，而且它會(huì)根據(jù)設(shè)備狀況生成設(shè)備OE。這套系統(tǒng)上線使我們企業(yè)在機(jī)加工上面整體生產(chǎn)效率，經(jīng)過(guò)相關(guān)部門測(cè)算之后能上升25%，在制品的管理相比之前的生產(chǎn)線下降了15-35%，調(diào)機(jī)時(shí)間、故障維修、待機(jī)這些停機(jī)時(shí)間和我們之前產(chǎn)品線相比下降了80%，而且縮短了整個(gè)生產(chǎn)周期，優(yōu)化了設(shè)備效率，這個(gè)和我們之前用另外一條生產(chǎn)線相比提高了最多45%，廢品率也是大大的下降。這一條生產(chǎn)線的上線是我們非常自豪的一件事情，也對(duì)整個(gè)機(jī)工生產(chǎn)促進(jìn)很大，因?yàn)闄C(jī)加工是我們整個(gè)裝備整個(gè)生產(chǎn)的一個(gè)工序管理的部件。
接下來(lái)談?wù)麄€(gè)裝備生產(chǎn)線的MES這一塊的設(shè)計(jì)過(guò)程，給大家匯報(bào)一下。
在這里都是信息化的專家，我在去講功能模塊的分析有一點(diǎn)班門弄斧了，我想提幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，我們覺得MES上面還是比較能夠解決問題的幾個(gè)方面，逐一給各位匯報(bào)一下。主要是這樣幾個(gè)方面，一個(gè)是工藝設(shè)計(jì);一個(gè)是采購(gòu);還有物流;還有生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的管理等等這樣幾個(gè)方面。
第一部分是設(shè)計(jì)BOM到制造BOM，剛才講到我們的產(chǎn)品設(shè)計(jì)都是在其他公司，我們公司是沒有設(shè)計(jì)能力的，而且我知道很多企業(yè)都是這樣做的，就是設(shè)計(jì)全部集中起來(lái)，這樣的好處是完全集中起來(lái)集中力量，缺陷是設(shè)計(jì)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)狀況不了解，造成設(shè)計(jì)到制造的嚴(yán)重的缺陷，嚴(yán)重的影響到我們的生產(chǎn)裝配。我們之前的裝配，因?yàn)樵O(shè)計(jì)原因造成的停線情況還是比較嚴(yán)重的。
我不知道別的企業(yè)怎么講，我們產(chǎn)品的明細(xì)表，我們集團(tuán)公司統(tǒng)一刷新我們的數(shù)據(jù)庫(kù)，原來(lái)的生產(chǎn)線計(jì)劃是直接調(diào)用這個(gè)BOM的，這個(gè)BOM是有嚴(yán)重問題的，新的系統(tǒng)設(shè)計(jì)當(dāng)中，在我們新的MES系統(tǒng)設(shè)計(jì)當(dāng)中，我們集團(tuán)的BOM和我們的BOM之間設(shè)一道閘，所有數(shù)據(jù)刷新的時(shí)候，不會(huì)讓它進(jìn)入到我們的BOM，而是和本地的BOM進(jìn)行比對(duì)，產(chǎn)生一個(gè)BOM變更單，這個(gè)BOM變更會(huì)自動(dòng)觸發(fā)更新，但是不會(huì)直接進(jìn)入我們的BOM系統(tǒng)，而是給我們工藝人員提醒，工藝人員就會(huì)根據(jù)實(shí)際的情況來(lái)判斷接受還是不接受這個(gè)變更。
我們知道產(chǎn)品在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中是有很多各種各樣的狀況，比如說(shuō)一個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)有一個(gè)更新，但是替換到一個(gè)產(chǎn)品件，在這個(gè)產(chǎn)品件之前有上萬(wàn)個(gè)在我們的倉(cāng)庫(kù)里，如果我們直接去更新這個(gè)BOM的話，我們庫(kù)存物資的處理就是一個(gè)很大的問題。還有質(zhì)量控制的問題，作為我們的產(chǎn)品來(lái)講，還存在一個(gè)比如說(shuō)供應(yīng)商指定的情況，還有出口產(chǎn)品的情況，這些問題在以前的BOM當(dāng)中是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的，在我們的新的MES系統(tǒng)當(dāng)中就重點(diǎn)考慮了這方面的工作。我們把所有的這種基于BOM的變化進(jìn)行一個(gè)基礎(chǔ)模塊的維護(hù)，像現(xiàn)在大家看到的替換件的維護(hù)，所有因?yàn)橘|(zhì)量問題，采購(gòu)問題，庫(kù)存消耗問題，指定供應(yīng)商的需求，全部在替換件維護(hù)過(guò)程當(dāng)中進(jìn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的維護(hù)。
大家看到的一個(gè)Excel表，工藝差異件，工藝缺件，裸機(jī)等，這就是我們之前一個(gè)計(jì)劃人員他自己所總結(jié)的各種特殊的情況，每次做生產(chǎn)計(jì)劃這種物料配送計(jì)劃的時(shí)候，他都要把Excel表相關(guān)的數(shù)據(jù)和生成的根據(jù)原來(lái)的集團(tuán)BOM所生成的配送計(jì)劃進(jìn)行匹配，進(jìn)行替換，人工去做這些工作，很辛苦，這個(gè)工作大概要做四個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在我們把所有這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)統(tǒng)一在我們的系統(tǒng)當(dāng)中統(tǒng)一進(jìn)行了維護(hù)，它所做的就是點(diǎn)一下按鈕而已。
對(duì)于BOM我們從真正的工藝BOM到我們真正的制造BOM的這個(gè)改進(jìn)，經(jīng)過(guò)我們和包括我們實(shí)際操作人員的交流之后，覺得主要成效在于，首先我們叫訂單，單個(gè)訂單的技術(shù)評(píng)審和配送計(jì)劃的作業(yè)時(shí)間縮短了2/3，其實(shí)還不止，因?yàn)橹靶』镒铀麕缀趺刻於家影?，大概要四個(gè)小時(shí)，我們現(xiàn)在大概需要20分鐘最多半個(gè)小時(shí)就可以完成，只是對(duì)效率這一面。還有很重要的一點(diǎn)，就是減少了因工藝路線，我們叫工藝路線，升級(jí)和實(shí)際裝機(jī)不同步而造成的物料的疏漏，這是挺嚴(yán)重的。因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)間縮短只是針對(duì)我們的計(jì)劃人員一個(gè)人而已，而這種物料的輸入影響的是整個(gè)裝配線。
同時(shí)降低了人為修改錯(cuò)誤所導(dǎo)致的制造BOM的物料的這種疏漏，包括一些工藝信息包括物料信息，這些因?yàn)槿丝偸强坎蛔?，雖然我們的小伙子是很認(rèn)真的，但是人總是靠不住的，只有用系統(tǒng)來(lái)完成大大減少錯(cuò)誤，使我們的物料配送計(jì)劃準(zhǔn)確率大大得到提高，這樣也對(duì)整個(gè)裝配生產(chǎn)的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性以及它的連續(xù)性都有很大的促進(jìn)。我想這是我們MES上線之后所做的所實(shí)現(xiàn)的第一個(gè)重要的功能，就是從工藝BOM到制造BOM。
工藝上的解決以后，第二個(gè)工作就是打通過(guò)供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商的協(xié)同效應(yīng)。因?yàn)楣?yīng)鏈系統(tǒng)其實(shí)還是一個(gè)很復(fù)雜的工程，不僅涉及到我們生產(chǎn)，我們自己，包括我們外部的供應(yīng)商，包括我們的三方物料，就包括我們內(nèi)部其涉及到我們自己的物流倉(cāng)庫(kù)、包括我們的生產(chǎn)線，包括線面物流等等這些方方面面的工作，這個(gè)協(xié)同起來(lái)還是非常難的，就像同時(shí)物流的管理就像我們前一任老領(lǐng)導(dǎo)所說(shuō)的，管物就是管錢，管物流能管得好，也是會(huì)體現(xiàn)在我們的財(cái)務(wù)報(bào)表當(dāng)中的。
物流首先是我們的采購(gòu)整個(gè)物流權(quán)，供應(yīng)商協(xié)同，首先是我們的采購(gòu)，我們的采購(gòu)首先是我們的合同訂單方面這些都是常規(guī)的，還有很重要的方面就是供應(yīng)商的這種使用比例的管理，當(dāng)然這個(gè)是中國(guó)特色，我們和國(guó)外一些公司進(jìn)行交流的時(shí)候他們很多都是獨(dú)家供貨，如果你的配件對(duì)我們來(lái)說(shuō)是非常好的，他們會(huì)長(zhǎng)期和你進(jìn)行合作，甚至派人去提高你的供工藝水平，提高你的管理水平，來(lái)降低你的成本，同時(shí)也減少我的采購(gòu)成本，是一種非常忠誠(chéng)的合作關(guān)系。但是咱們國(guó)內(nèi)的這種方式還很少見，我們一般會(huì)針對(duì)每一種物料，至少對(duì)我們來(lái)講，至少會(huì)選擇兩家到三家供應(yīng)商，按照一定比例讓他們?nèi)ス┴?，理論上是一種牽制或者防備，但是同時(shí)我覺得也是一種不是很忠誠(chéng)的合作方式，這樣也造成了供應(yīng)商比例的管理就非常的敏感，因?yàn)檎l(shuí)的用多了誰(shuí)的用少了，可能會(huì)造成供應(yīng)商的一些反感。
以前我們的同事講的，開玩笑說(shuō)供應(yīng)商是通天的，可能你系統(tǒng)有一點(diǎn)問題，這種問題會(huì)第一時(shí)間反應(yīng)到重要領(lǐng)導(dǎo)方面，所以我們?cè)谧龉?yīng)商比例管理的時(shí)候下了很大的工夫，包括也經(jīng)過(guò)一些調(diào)研，最后我們把整個(gè)比例設(shè)置的控制調(diào)整，管理權(quán)限設(shè)得很高，甚至包括歷史數(shù)據(jù)的管理。我們所有物料推送計(jì)劃選擇供應(yīng)商的時(shí)候，是用了一種非常復(fù)雜的方式，就是三天一計(jì)算，就是供應(yīng)商的比例在三天之內(nèi)把這個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，然后按照他的合同分配他一個(gè)合同比例，這樣保證了我們的供應(yīng)商比例基本上是完全按照合同比例來(lái)執(zhí)行，也減少了一些麻煩。
同時(shí)基于現(xiàn)在這種互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的特點(diǎn)，我們也開發(fā)了自己的電子商務(wù)平臺(tái)，其實(shí)很簡(jiǎn)單，我們?cè)谖覀兊南到y(tǒng)進(jìn)行訂單的制定，同時(shí)我們給所有供應(yīng)商，幾百個(gè)供應(yīng)商，每一個(gè)供應(yīng)商一個(gè)賬號(hào)，他們登陸到我們的系統(tǒng)當(dāng)中第一時(shí)間看到他的采購(gòu)訂單，包括他自己在我們?nèi)轿锪鞯膸?kù)存，包括訂單執(zhí)行情況，而且通過(guò)這個(gè)商務(wù)平臺(tái)可以進(jìn)行發(fā)票的登記，包括結(jié)算，等于說(shuō)從訂單接受一直到供貨的過(guò)程一直到發(fā)票的登記、結(jié)算都可以從網(wǎng)上來(lái)實(shí)現(xiàn)。
同時(shí)為了便捷的收發(fā)貨，我們還在我們的系統(tǒng)當(dāng)中給他們?cè)O(shè)定了標(biāo)準(zhǔn)的訂單打印的軟件和包括打印機(jī)程序，供應(yīng)商在發(fā)貨的時(shí)候從我們的程序打印發(fā)貨清單，清單在下面會(huì)集成一個(gè)二維碼，這個(gè)二維碼就把整個(gè)發(fā)貨清單所有的信息，物料品種、數(shù)量、批次，包括發(fā)貨時(shí)間全部集中下來(lái)，我們的三方物流在收貨的時(shí)候只要用掃碼槍掃一下這個(gè)二維碼，就可以把整個(gè)發(fā)貨訂單的數(shù)據(jù)全部接收過(guò)來(lái)，然后人工去點(diǎn)貨，確認(rèn)無(wú)誤，點(diǎn)確認(rèn)就收貨了，簡(jiǎn)化了這種物流的收貨過(guò)程。
同時(shí)因?yàn)槊康镭浳锏娜霂?kù)檢驗(yàn)都是一個(gè)很復(fù)雜的過(guò)程，我們也會(huì)根據(jù)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)制成一個(gè)物料的質(zhì)檢單，每一批次的貨物來(lái)之后都會(huì)自動(dòng)生成質(zhì)檢單，質(zhì)檢員給你質(zhì)檢單打印出來(lái)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)、質(zhì)量判定，簡(jiǎn)化，加快了物流的入庫(kù)的過(guò)程。同時(shí)在我們系統(tǒng)當(dāng)中不管是采購(gòu)員，還是我們生產(chǎn)一線的計(jì)劃人員，包括供應(yīng)商都可以完整的看到整個(gè)訂單的全部過(guò)程，從訂單下發(fā)到每一批次貨物的到貨的時(shí)間和數(shù)量，整個(gè)采購(gòu)過(guò)程都能夠全過(guò)程的監(jiān)控，也提高了物料采購(gòu)的這種效率。
物料采購(gòu)說(shuō)到我們內(nèi)部的物流，物流可能有幾個(gè)很重要的原則，一個(gè)是時(shí)間序列，一個(gè)是數(shù)量的序列都要保證，同時(shí)作為精準(zhǔn)的物流配送還有幾個(gè)方面，比如分時(shí)這是為了保證生產(chǎn)線的有序，拆箱，包括我們的滿箱，所謂滿箱每個(gè)廠家都有不同說(shuō)法，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是小包裝，就是當(dāng)一個(gè)時(shí)段配送的物料不滿一箱的時(shí)候，后面的生產(chǎn)還需要該物料的時(shí)候會(huì)自動(dòng)滿箱配送，這樣減少了物流搬運(yùn)的這些過(guò)程，在一定程度上也減少了這種復(fù)雜的環(huán)節(jié)。同時(shí)我們的生產(chǎn)計(jì)劃也會(huì)第一時(shí)間計(jì)算現(xiàn)在的物料，消耗的物料，當(dāng)然有物料的時(shí)候先使用，減少了配送數(shù)量，也提高了這種物流的效率。而且在我們整個(gè)的配送過(guò)程當(dāng)中我們都是整個(gè)過(guò)程是條碼化，從物流的分時(shí)配送，生產(chǎn)緩沖區(qū)到接收到生產(chǎn)上線，一直到成品入庫(kù)，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)全過(guò)程物流編碼配送，一直進(jìn)入到物流的廠家、批次、使用狀態(tài)，這樣一方面是保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，同時(shí)這種條碼化的接收也減少了人為這種的批次的干擾，也提高了現(xiàn)場(chǎng)物流的效率。
還有一個(gè)相對(duì)比較創(chuàng)新的可以給各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下，就是我們的標(biāo)準(zhǔn)件，各個(gè)企業(yè)可能都有這種情況，標(biāo)準(zhǔn)件比如說(shuō)墊片、墊圈這些用量很大，而且各個(gè)工位都需要，如果完全按照生產(chǎn)計(jì)劃來(lái)做其實(shí)很復(fù)雜，在2012年我們上線的時(shí)候我們?cè)?jīng)完全是按照計(jì)劃來(lái)做，就運(yùn)行了大概不到一個(gè)月時(shí)間，發(fā)現(xiàn)問題很嚴(yán)重，因?yàn)槲覀冇?jì)劃對(duì)其它專用件，配套件的數(shù)量還是很準(zhǔn)確的，但是標(biāo)準(zhǔn)件會(huì)造成生產(chǎn)線的停線，這種情況下對(duì)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃這種配送方式進(jìn)行了改變。
那就是我們會(huì)在每個(gè)生產(chǎn)線使用標(biāo)準(zhǔn)件的工具貼條碼，條碼數(shù)據(jù)就是產(chǎn)品的符號(hào)，它的名稱，每一批次的數(shù)量以及各個(gè)工備的信息，每個(gè)生產(chǎn)班長(zhǎng)，有巡線的班長(zhǎng)，如果看到工位上標(biāo)準(zhǔn)件比較缺少的時(shí)候會(huì)拿一個(gè)掃碼終端掃一下這個(gè)條碼，點(diǎn)確認(rèn)之后就會(huì)自動(dòng)生成一姜需求計(jì)劃，我們?nèi)轿锪髟O(shè)在生產(chǎn)線邊的配送緩沖區(qū)的計(jì)劃人員就會(huì)看到這個(gè)需求計(jì)劃，就會(huì)第一時(shí)間把這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)件送到這個(gè)工位，一個(gè)是減少了過(guò)于復(fù)雜的計(jì)劃的過(guò)程，同時(shí)也非常有效的解決了標(biāo)準(zhǔn)件的配送問題。物流的問題也是我們?cè)?012年10月份開始進(jìn)行的一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，包括我們集團(tuán)公司和很多公司比較，覺得我們還是做得比較到位。
第的三方面是實(shí)時(shí)精益的現(xiàn)場(chǎng)管理，因?yàn)樯a(chǎn)線的管理還是比較復(fù)雜，涉及到人員、物料等諸多方面，我們?cè)谏a(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)線和廠家進(jìn)行交流的時(shí)候，最初就把現(xiàn)場(chǎng)管理提升到一個(gè)很重要的地位，我們的每一個(gè)裝配線的托盤下面會(huì)裝一個(gè)碼塊，這個(gè)碼塊在上線的時(shí)候會(huì)記錄下當(dāng)天生產(chǎn)出的數(shù)據(jù)，當(dāng)這個(gè)托盤走到每個(gè)工位的時(shí)候我們的讀碼器會(huì)讀取到這個(gè)碼塊的信息，我們的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程完全按照數(shù)據(jù)化的管理來(lái)整個(gè)的流動(dòng)，我們很多重要的工位都配備了條碼掃描槍，到位之后會(huì)讀取相關(guān)的信息，同時(shí)到位之后系統(tǒng)也會(huì)提示自動(dòng)的裝機(jī)這種信息，這個(gè)工位需要裝哪個(gè)工件，裝哪個(gè)工件的數(shù)量，包括它的產(chǎn)品信息都會(huì)在我們的工位上顯示出來(lái)。
關(guān)鍵零部件會(huì)掃碼上線，一旦出現(xiàn)條碼信息錯(cuò)誤的時(shí)候，包括錯(cuò)裝、漏裝，系統(tǒng)都會(huì)予以警示預(yù)警來(lái)提示操作者，這樣也避免了一些錯(cuò)漏裝的情況。同時(shí)我們的MES系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)擰緊機(jī)進(jìn)行了關(guān)聯(lián)，可以采集擰緊的力矩，加注料，包括一些疏漏，這種加工參數(shù)其實(shí)很難采集，但是我們通過(guò)PLC的關(guān)聯(lián)把這些數(shù)據(jù)寫到我們的數(shù)據(jù)庫(kù)里，而且這項(xiàng)工作也是在不斷持續(xù)的進(jìn)行，比如說(shuō)12月份我們?yōu)榱颂岣弋a(chǎn)品質(zhì)量，生產(chǎn)線增加了幾臺(tái)自動(dòng)擰緊設(shè)備，包括技術(shù)部門第一時(shí)間找到我，然后要求我們把這些加工數(shù)據(jù)和系統(tǒng)進(jìn)行關(guān)聯(lián)，一方面是記錄，另外一方面后來(lái)我們也進(jìn)行了改進(jìn)，就是每一臺(tái)設(shè)備它的加工上下限在我們系統(tǒng)進(jìn)行限定，這樣一旦超限的時(shí)候，加工過(guò)程中超限的時(shí)候，我們系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行自動(dòng)報(bào)警，這樣不僅僅是一個(gè)數(shù)據(jù)的記錄，同時(shí)也進(jìn)行了一個(gè)質(zhì)量方面的提升和監(jiān)控。
同時(shí)基于整個(gè)生產(chǎn)線計(jì)劃、物流包括生產(chǎn)監(jiān)控的這種數(shù)據(jù)的采集，我們也進(jìn)一步來(lái)提高現(xiàn)場(chǎng)管理水平，加強(qiáng)了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)監(jiān)控，用我們的說(shuō)法就是透明化的生產(chǎn)監(jiān)控，像大家剛才看到的就是一個(gè)生產(chǎn)看板，就是每一條生產(chǎn)線這一天當(dāng)中整個(gè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的展示，這種還有很多，包括我們生產(chǎn)進(jìn)度數(shù)據(jù)的展示，包括我們生產(chǎn)線整個(gè)產(chǎn)量的監(jiān)控，每條生產(chǎn)線的產(chǎn)量監(jiān)控，包括我們?cè)O(shè)備的運(yùn)行狀況。把我們所能采集到的，現(xiàn)在所謂大數(shù)據(jù)，所有采集的數(shù)據(jù)我們都會(huì)把它利用起來(lái)，用于我們真正的生產(chǎn)管理。
大家現(xiàn)在看到的幾個(gè)圖片就是我們整個(gè)系統(tǒng)當(dāng)中對(duì)生產(chǎn)監(jiān)控的一些畫面，我也就不一一展示了，我覺得這個(gè)東西的應(yīng)用對(duì)我們管理者還是非常有效的，他第一時(shí)間了解整個(gè)生產(chǎn)情況，不用去車間就可以了解到整個(gè)生產(chǎn)線的狀況，我們現(xiàn)在也在不斷提升、不斷發(fā)展或者能不能做得更好，也給各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下。我們現(xiàn)在正在做一個(gè)預(yù)算，智能制造的所謂升級(jí)，監(jiān)控升級(jí)，有一種說(shuō)法是駕駛艙，我們結(jié)合生產(chǎn)線不只是生產(chǎn)計(jì)劃，質(zhì)量監(jiān)測(cè)、能源監(jiān)測(cè)、管理監(jiān)測(cè)等等這些內(nèi)容來(lái)做一個(gè)對(duì)于監(jiān)控方面的升級(jí)改造。
大家現(xiàn)在看到的這個(gè)圖片就是我們未來(lái)想做的還沒有實(shí)現(xiàn)的，我們希望結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵工具視頻的監(jiān)控來(lái)完善我們整個(gè)生產(chǎn)監(jiān)控的全領(lǐng)域，包括能源消耗、生產(chǎn)環(huán)境、溫度、濕度、噪音等監(jiān)測(cè)，包括質(zhì)量信息的反饋等這樣一體化的質(zhì)量的監(jiān)控的改進(jìn)。我們希望能夠通過(guò)這種質(zhì)量監(jiān)控的升級(jí)能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)視頻生產(chǎn)、質(zhì)量生產(chǎn)、環(huán)境，能源、關(guān)鍵工具、工藝等監(jiān)控，同時(shí)能夠從時(shí)間緯度來(lái)講，實(shí)時(shí)的、當(dāng)日的、當(dāng)月的、本年的這種時(shí)間緯度的實(shí)現(xiàn)，同時(shí)對(duì)于組織機(jī)構(gòu)比方說(shuō)可以實(shí)現(xiàn)工位級(jí)的，生產(chǎn)線級(jí)的、工廠級(jí)的以及整個(gè)公司級(jí)的監(jiān)控。
主要目的也是為了提高我們整個(gè)生產(chǎn)管理水平，當(dāng)然作為制造業(yè)，特別是國(guó)有企業(yè)還有一個(gè)展示的需求，沒有辦法，國(guó)有企業(yè)都要給別人展示，也是顯示自己實(shí)力的一種方式，這種監(jiān)控是雙向的功能，一個(gè)是實(shí)際操作功能，還有一個(gè)是可參觀性，這也是我們國(guó)有企業(yè)必不可少的一個(gè)方面，這個(gè)東西對(duì)我們還是有一定的幫助。
最后一個(gè)方面講到車間的核算，因?yàn)槲覀冎廊绻L(zhǎng)期在制造業(yè)工作之后車間核算是很復(fù)雜的過(guò)程，涉及到各種產(chǎn)品件，包括最終盤點(diǎn)都是很麻煩的，我們?cè)谖覀兊南到y(tǒng)當(dāng)中，因?yàn)槲覀兊纳a(chǎn)計(jì)劃是按照BOM來(lái)生成，是很準(zhǔn)確的，我們配套件就完全可以按照生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行核銷，進(jìn)行結(jié)算。
標(biāo)準(zhǔn)件剛才講到是人工拉動(dòng)式的這種配送，也完全可以按照計(jì)劃進(jìn)行計(jì)算實(shí)際的消耗量，同時(shí)對(duì)于退回，有些因?yàn)楫a(chǎn)品市場(chǎng)問題，會(huì)退回供應(yīng)商的這種物料，我們系統(tǒng)會(huì)生成一個(gè)紅字暫估并轉(zhuǎn)為返銷出庫(kù)，生成營(yíng)業(yè)通知單，因?yàn)槎嗄暌郧拔覀冐?cái)務(wù)部門給我提過(guò)一個(gè)問題很麻煩的，就是倒開票的問題，就是供應(yīng)商退回的舊件也要給他開發(fā)票，我們企業(yè)不希望給他開發(fā)票，但是這個(gè)問題一直沒有辦法解決。在我們系統(tǒng)當(dāng)中就把這個(gè)問題進(jìn)行解決，采購(gòu)進(jìn)行入庫(kù)確認(rèn)的時(shí)候，正常入庫(kù)和紅沖的進(jìn)行統(tǒng)一的計(jì)算，這樣減少了財(cái)務(wù)結(jié)算的復(fù)雜性，也保證了財(cái)務(wù)結(jié)算的準(zhǔn)確性，這樣就把配送方面的問題解決掉了，這也是我們對(duì)財(cái)務(wù)工作一個(gè)很大的支持。
我們整個(gè)系統(tǒng)應(yīng)用基本上就是這樣幾個(gè)方面，從工藝到采購(gòu)到物料到現(xiàn)場(chǎng)等等這幾個(gè)方面，我們覺得通過(guò)這些方面的應(yīng)用提高了生產(chǎn)效率，也實(shí)現(xiàn)了精益化的生產(chǎn)，達(dá)到了雙向質(zhì)量追溯的目的，也提高了我們整個(gè)生產(chǎn)的執(zhí)行能力。
我的時(shí)間階段分享就給大家匯報(bào)完了，最后提一點(diǎn)展望，我覺得這個(gè)事情剛才講到智能制造是未來(lái)的發(fā)展目標(biāo)，我們也做了一些工作，我們覺得工業(yè)4.0的關(guān)鍵方面的是哪方面呢?智能設(shè)備之間，人與人之間，設(shè)備與人之間能夠?qū)崿F(xiàn)互通互聯(lián)，這是很重要的，我們現(xiàn)在在這個(gè)方面邁出了很小的一步，但是在很多方面還是做得不夠。比如說(shuō)基于統(tǒng)一接口的互聯(lián)，比如說(shuō)在生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中的調(diào)整，比如說(shuō)移動(dòng)方面我們做得還是很不夠，這是我們覺得在未來(lái)還是很有發(fā)展可努力的方向，制造業(yè)總是離不可我們信息化人員的努力，這也是我們未來(lái)能夠做的很多工作。
我再最后說(shuō)幾句，制造業(yè)不知道最近江蘇那邊怎么樣，制造業(yè)最近兩年其實(shí)很不景氣的，我們也感受到了制造業(yè)的冬天，但是智能制造為我們制造業(yè)發(fā)展指引了一個(gè)方向，我們可以借用英國(guó)浪漫主義詩(shī)人雪萊說(shuō)過(guò)的一句話，那就是冬天來(lái)了，春天還會(huì)遠(yuǎn)嗎?讓我們共同期待制造業(yè)春天早一天到來(lái)。
我的匯報(bào)就到這里結(jié)束了，也感謝各位拿出寶貴時(shí)間來(lái)在這里聽我說(shuō)那么多，也希望能夠得到大家多多指教，謝謝大家!
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