今年1月3日機器進場，8月一期車間就要實現(xiàn)投產(chǎn)，考慮到雨水的頻繁侵襲，在外人看來，這幾乎是不可能完成的任務(wù)。“沒辦法，頂著壓力也要上，而且還不能走尋常路。”長沙戴卡智能制造產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)負(fù)責(zé)人李玉東說,長沙戴卡項目團隊拋棄了傳統(tǒng)的“先廠房建設(shè)、后地面硬化、再設(shè)備安裝調(diào)試”的建設(shè)次序，而是選擇三者協(xié)同進行。
日前，記者在位于望城經(jīng)開區(qū)的該項目建設(shè)現(xiàn)場看到，經(jīng)過3個多月的建設(shè)，一期“U”字形廠房建設(shè)已接近尾聲。李玉東表示：“我們的目標(biāo)是打造行業(yè)最快的投產(chǎn)速度，讓年產(chǎn)能300萬個的一期如期達(dá)產(chǎn)。”
現(xiàn)場直擊
300多人協(xié)同建設(shè)趕工期
采訪當(dāng)天，正是雨后初晴。一輛輛卡車運載著渣土或建筑材料進進出出，門外的金星北路卻干凈如洗。“卡車出施工現(xiàn)場時，必須先清洗車身，才能放行。”李玉東向記者介紹道。記者看到，距離出口20米處，一個深約三四十厘米、半弧形的洗車池里，一輛卡車正在“沖涼”。
今年，長沙雨水頻繁，影響了長沙戴卡項目的工期和施工環(huán)境。為了往前趕進度，2.7萬平方米的一期工地，如今忙碌的工人達(dá)到300多人。
等不及所有廠房全部建成，長沙戴卡項目團隊創(chuàng)造性地實行協(xié)同建設(shè)：廠房西邊，數(shù)十人忙著澆筑水泥地面;南邊廠房，工人們在12米高的空中，踩著懸浮的空中車，喊著號子，將一塊塊屋面板鋪在車間頂部;車間東邊，技術(shù)工人安裝著熔煉爐，工具敲擊設(shè)備時，發(fā)出叮里當(dāng)啷的聲音。
引進先進技術(shù)，時產(chǎn)450個車輪
李玉東介紹，項目一期由聯(lián)合廠房、動力中心和成品倉庫三個項目組成。記者從項目部的規(guī)劃圖上看到，像一期這樣的工廠，長沙戴卡智能制造產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃總共有10個，占地700多畝。
據(jù)介紹，從鋁錠到鋁水再到加工成一個個鋁合金車輪，要經(jīng)過熔煉、鑄造、熱處理、機加工和噴涂等5道主要工序。“技術(shù)設(shè)備全部為行業(yè)內(nèi)先進廠家供貨，如國際領(lǐng)先的涂裝線，生產(chǎn)節(jié)拍可達(dá)到每小時450個。”
而全部廠房建成后，長沙戴卡將成為年產(chǎn)1200萬個鋁車輪和2萬噸鋁鑄件以及高端裝備、模具制造的生產(chǎn)基地，并致力于將產(chǎn)業(yè)園打造成為集新品研發(fā)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)于一體的高端智能制造基地。目前，長沙戴卡正在構(gòu)建“戴卡生態(tài)圈”，拉動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)迅速集聚。全部投入運營后，預(yù)計可以實現(xiàn)年產(chǎn)值150億元以上，稅收9億元。
項目點睛
助力長沙做大做強汽車制造產(chǎn)業(yè)
作為長沙乃至湖南轉(zhuǎn)型升級重要的“新引擎”，從投建之初，長沙戴卡智能制造產(chǎn)業(yè)園便得到省市區(qū)及園區(qū)各級領(lǐng)導(dǎo)的重視與關(guān)懷。
省委常委、市委書記易煉紅表示，長沙戴卡智能制造產(chǎn)業(yè)園落戶望城經(jīng)開區(qū)，對長沙深入推進智能制造行動、做大做強汽車制造產(chǎn)業(yè)，具有重大推動作用。
望城區(qū)委副書記、望城經(jīng)開區(qū)黨工委書記張毅也多次強調(diào)，要提供最優(yōu)質(zhì)、最貼心、最周到的服務(wù)，力促長沙戴卡項目早日竣工達(dá)產(chǎn)。
建設(shè)者故事
將工期節(jié)點精確到小時
長沙戴卡項目建安工程的負(fù)責(zé)人付治安來自河北秦皇島，他和團隊基本過著“宿舍—工地”兩點一線的簡單生活。“項目一期土建工作完成80%，打地坪和機加工車間正在加快推進。”付治安說，由于前兩個月雨水頻繁，導(dǎo)致現(xiàn)在工期非常緊，壓力大，即使下雨，也要做一些鋼筋預(yù)制的工作。
截至3月，為保證項目進度，保證雨期施工，項目部額外購買了3.5萬元的防雨布，遮蓋材料和待進場設(shè)備，同時額外投入150多萬元，購買碎石進行施工道路鋪設(shè)。
付治安向記者透露，現(xiàn)在每天察看手機中的天氣預(yù)報，已經(jīng)成為他們團隊每天工作中重要的一件事，他們也會根據(jù)天氣預(yù)報，將每個工期節(jié)點精準(zhǔn)到小時。聊到加班狀況，付治安說：“沒有白加黑，‘5+2’的精神，是干不好工程建設(shè)的。”
轉(zhuǎn)型的最終目的 -提質(zhì)降本增效
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