昨日，記者從市城市管理局了解到，在鐵腕治霾中，西安市城市管理局將各項工作標準都提高級別，本月內將完成514輛國Ⅳ建筑垃圾運輸車輛智能化提升改造。
今年已 “揪住”
違法違規(guī)工地91個次
“如果渣土車違規(guī)清運、拋撒上路，那么西安的道路揚塵將不可控。”據(jù)西安市城市管理局副巡視員楊生華介紹，為了嚴格管控道路揚塵，西安市城市管理局聯(lián)合相關市級部門，成立了 “西安市渣土清運與道路揚塵整治專項工作組”，開展專項治理。
西安市城市管理局在全市主要建筑垃圾運輸通道，設立了15處由城管、交警和公安民警組成的固定聯(lián)合檢查點，在重點路段有針對性地開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，并組建市聯(lián)合檢查組，每日對工地揚塵治理工作進行巡查。
今年冬防期“禁土令”解除前夕，西安市城市管理局組織人員，分兩組對全市417處出土工地、72處拆遷工地和27處建筑垃圾消納場進行逐一排查，對24處不合格出土、拆遷工地下發(fā)了移交單，要求限期整改并逐一驗收?，F(xiàn)已全部整改到位。
今年以來，共查處違法違規(guī)工地91個次，均現(xiàn)場移交轄區(qū)進行處罰。同時通報給市建委，由市建委對不合格工地掛“紅牌”。掛上“紅牌”的工地意味著停工整改。
渣土車智能化改造后
具有未閉合怠速等功能
由于渣土清運車輛密閉不嚴，易造成沿路拋撒，繼而造成道路揚塵污染。“為解決這一難題，西安市城市管理局積極與陜重汽和涉及的運輸企業(yè)進行協(xié)調，統(tǒng)籌開展國Ⅳ建筑垃圾運輸車輛智能化提升改造工作。”據(jù)西安市城市管理局建筑垃圾處處長王俊峰介紹，智能改造后，此類車輛具備未閉合怠速、分區(qū)域限速等功能，從硬件上杜絕運輸過程中的揚塵污染問題。目前已改造388輛，剩余126輛正在改造，并將在本月全面完成。
據(jù)了解，目前西安市建筑垃圾清運管理中還存在一些問題，比如渣土車清運管理中存在執(zhí)法人員配備不到位、執(zhí)法不嚴，黑車、黑工地管理不嚴，車容車貌不整等問題。針對這些問題，西安市城市管理局要求全市15個渣土車固定聯(lián)合檢查點必須配備夠執(zhí)法人員，如果在巡查中發(fā)現(xiàn)人員不到位，將在區(qū)縣、開發(fā)區(qū)月度考核中扣分處理，并嚴厲問責。
對于車容車貌不整的渣土車駛入工地，視為違規(guī)車輛，將對車輛追溯源頭，并對相關責任人問責。同時，城市管理局將想方設法解決建筑垃圾消納難的問題，在現(xiàn)有的消納區(qū)擇址新建消納場。
城鄉(xiāng)接合部的清掃保潔
納入城市治理考核范圍
眾所周知，城鄉(xiāng)接合部一直是保潔的“重災區(qū)”，記者了解到，為了改善這里的環(huán)境，西安市城市管理局將城鄉(xiāng)接合部道路清掃保潔標準由4級提高至3級。
據(jù)了解，西安市城市管理局環(huán)境衛(wèi)生管理處杜益平介紹說，保潔標準提高一級，意味著由原先一人一班作業(yè)提升為兩人兩班作業(yè)。同時，機械化清掃保潔也將逐步向城鄉(xiāng)接合部延伸，適量在城鄉(xiāng)接合部增配垃圾收集設施。
此外，將城鄉(xiāng)接合部的清掃保潔納入城市治理考核范圍，每月城市治理聯(lián)評時，將城鄉(xiāng)接合部作為一個必檢內容參與考評，促使各區(qū)縣政府、開發(fā)區(qū)管委會提高城鄉(xiāng)接合部保潔能力，縮小并解決城鄉(xiāng)道路保潔差別化問題。
記者 高樂
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今明或出現(xiàn)揚沙浮塵天氣
本報訊 (記者 高樂) 記者從陜西省環(huán)境監(jiān)測站獲悉， 4日至5日西安市空氣質量以輕度到中度污染為主，可能出現(xiàn)短時重度及以上污染。
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