德國的工業(yè)車間。
工業(yè)革命會(huì)讓你想到什么?是蒸汽機(jī)的轟鳴聲，還是《摩登時(shí)代》中流水線作業(yè)的場(chǎng)景?如果把前兩次工業(yè)革命分別稱作“工業(yè)1.0”和“工業(yè)2.0”的話，“工業(yè)3.0”中高度自動(dòng)化生產(chǎn)帶來的新鮮感已然褪去。當(dāng)?shù)聡颂岢?ldquo;工業(yè)4.0”戰(zhàn)略，并疾呼要引領(lǐng)第四次工業(yè)革命的時(shí)候，讓人不禁有種參與歷史的興奮。“工業(yè)4.0”究竟將對(duì)未來工業(yè)生產(chǎn)帶來哪些改變?美好愿景的實(shí)現(xiàn)又面臨什么挑戰(zhàn)?
小車間掀起大風(fēng)暴
想靠一個(gè)小車間掀起一場(chǎng)工業(yè)革命?聽起來像天方夜譚，但仔細(xì)琢磨，它的背后有著來自“官產(chǎn)學(xué)研”各方面的支持。
“智能工廠”成立之初就有10個(gè)企業(yè)主動(dòng)參與建設(shè)，各自負(fù)責(zé)一部分模塊或提供相應(yīng)技術(shù)。9年過去了，如今的“智能工廠”項(xiàng)目共有31個(gè)成員，從西門子、博世力士樂到菲尼克斯電氣，從隆德大學(xué)、凱澤斯勞滕工業(yè)大學(xué)到歐洲最大的應(yīng)用科學(xué)研究機(jī)構(gòu)弗勞恩霍夫研究所，推動(dòng)者的名錄中赫然可見歐盟、德國聯(lián)邦教育和研究部等等……
這其實(shí)是“工業(yè)4.0”計(jì)劃在整個(gè)德國的縮影。在德國工程院等學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)界的大力推動(dòng)和影響下，“工業(yè)4.0”受到德國各級(jí)政府的高度重視。
推進(jìn)“工業(yè)4.0”是一個(gè)龐大的系統(tǒng)性工程，需要調(diào)動(dòng)全社會(huì)的力量，而企業(yè)的加入至關(guān)重要。以西門子為代表的德國企業(yè)巨頭擁有雄厚的資金和科研實(shí)力，并一直擔(dān)當(dāng)?shù)聡鴦?chuàng)新領(lǐng)域的引領(lǐng)者，因此理所當(dāng)然地成為了推進(jìn)該戰(zhàn)略的先鋒。在去年的一項(xiàng)調(diào)查中，47%的公司表示已經(jīng)積極參與到“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略中，18%的公司表示正在參與戰(zhàn)略研究工作，12%的公司聲稱已經(jīng)付諸實(shí)踐。
但中小企業(yè)的參與熱度并不高，為了更好地讓創(chuàng)新型中小企業(yè)加入，德國聯(lián)邦和地方政府制定了專項(xiàng)扶持計(jì)劃，有關(guān)資助和優(yōu)惠政策明顯向中小企業(yè)大力傾斜。
已經(jīng)領(lǐng)跑為何再加速
近幾十年來，德國制造的競(jìng)爭(zhēng)力有目共睹，在2009年以來的歐債危機(jī)中也表現(xiàn)不俗，但此番大張旗鼓推動(dòng)“工業(yè)4.0”，讓人不禁詫異：明明領(lǐng)跑的德國人急什么?
其實(shí)，德國的許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)意識(shí)到物聯(lián)網(wǎng)將越來越多地應(yīng)用到制造業(yè)當(dāng)中，并且正通過多種制度和金融手段推動(dòng)這一趨勢(shì)的發(fā)展。不但中國、韓國等亞洲同行日益重視，“先進(jìn)制造”、“智能制造”等術(shù)語在政府規(guī)劃中屢見不鮮，美國政府也在采取一系列措施推進(jìn)“再工業(yè)化”。2006年左右，美國國家自然科學(xué)基金委員會(huì)就確定信息物理系統(tǒng)為關(guān)鍵研究領(lǐng)域。2011年，奧巴馬政府啟動(dòng)了高端制造業(yè)合作伙伴計(jì)劃，為制造業(yè)研究提供了大量研發(fā)資金。
越來越多國家加入這場(chǎng)競(jìng)賽，工業(yè)化占優(yōu)的德國自然不愿浪費(fèi)優(yōu)勢(shì)。“工業(yè)4.0”工作組認(rèn)為，一旦智能工廠的系統(tǒng)成熟，德國不但能夠穩(wěn)固其在制造業(yè)上的全球領(lǐng)導(dǎo)地位，也能成為智能制造技術(shù)的主要供應(yīng)商，還可以為信息物理系統(tǒng)的技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新新的領(lǐng)先市場(chǎng)，并為之服務(wù)。德國將之稱作“雙重戰(zhàn)略”。
另一方面，德國寄希望于“工業(yè)4.0”來應(yīng)對(duì)資源、能效等全球挑戰(zhàn)，智能生產(chǎn)能夠幫助企業(yè)更加靈活地提高生產(chǎn)效率、降低能耗。舉個(gè)例子，許多生產(chǎn)線即便沒有任務(wù)也得保持運(yùn)轉(zhuǎn)，消耗了大量電力，如果智能管理系統(tǒng)能在生產(chǎn)間歇把不工作的部分?jǐn)嚯?，將顯著減少能耗。污染排放也可以被納入控制范圍。“工業(yè)4.0”概念的提出者、德國人工智能研究中心負(fù)責(zé)人瓦爾斯特博士暢想，未來的智能工廠可以走近城市，員工將免受長(zhǎng)時(shí)間通勤之苦。
轉(zhuǎn)型的最終目的 -提質(zhì)降本增效
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