“工業(yè)4.0”最早于2011年的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上提出，此后，德國(guó)聯(lián)邦政府成立了“工業(yè)4.0” 研究項(xiàng)目，由德國(guó)聯(lián)邦教研部與聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)技術(shù)部聯(lián)手資助，在德國(guó)工程院、西門子公司等為代表的德國(guó)學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界的建議和推動(dòng)下形成。
在該項(xiàng)目的創(chuàng)始成員中，英飛凌是唯一的半導(dǎo)體企業(yè)，它來談?wù)?ldquo;工業(yè)4.0”當(dāng)然很有發(fā)言權(quán)，對(duì)于整個(gè)產(chǎn)業(yè)、對(duì)于當(dāng)前的中國(guó)工業(yè)也具有特別的意義。恰逢“英飛凌XMC微控制器新品發(fā)布會(huì)”在京舉行，筆者借機(jī)采訪了英飛凌科技股份公司工業(yè)和多元化電子市場(chǎng)業(yè)務(wù)部微控制器業(yè)務(wù)高級(jí)總監(jiān)Maurizio Skerlj，他追根溯源地談?wù)摿斯I(yè)4.0的發(fā)展趨勢(shì)、半導(dǎo)體廠商在工業(yè)4.0時(shí)代所能抓住的機(jī)會(huì)，以及他對(duì)于“中國(guó)制造2025”的獨(dú)家解讀。
英飛凌看來，在工業(yè)4.0大環(huán)境下，連接和通訊、信息安全性和系統(tǒng)安全是工業(yè)自動(dòng)化的關(guān)鍵要素，而芯片傳輸將會(huì)起一定的作用。Maurizio Skerlj在介紹德國(guó)工業(yè)4.0的發(fā)起背景時(shí)談到，作為傳統(tǒng)的制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，德國(guó)在人力成本上缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，因此是德國(guó)政府將工業(yè)4.0確定為十大未來項(xiàng)目之一，旨在支持工業(yè)領(lǐng)域新一代革命性技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新。目前，德國(guó)聯(lián)邦政府已投入達(dá)2億歐元來推動(dòng)該項(xiàng)目的發(fā)展。
工業(yè)4.0包括智能制造和智能產(chǎn)品，而智能化表現(xiàn)在幾個(gè)層面，例如產(chǎn)品在制造和物流過程中所體現(xiàn)的智能化、產(chǎn)品在消費(fèi)過程中所體現(xiàn)的智能化、制造過程本身所體現(xiàn)的自動(dòng)化和智能化。同時(shí)，工業(yè)4.0與其它的智能化也緊密聯(lián)系，例如智能城市、交通、智能電網(wǎng)、智能物流等，并將不斷向這些領(lǐng)域擴(kuò)展。工業(yè)4.0將以物聯(lián)網(wǎng)和信息物理系統(tǒng)為基礎(chǔ)，這是大的框架，并將得益于這兩個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展。
Maurizio Skerlj表示，可以將工業(yè)4.0理解為通過互聯(lián)網(wǎng)將相關(guān)要素連接起來，使得不僅生產(chǎn)線和生產(chǎn)設(shè)備更加智能化，同時(shí)被生產(chǎn)和加工的產(chǎn)品本身也將變得智能，并參與到被生產(chǎn)和制造的流程中來。由于工業(yè)4.0涉及多個(gè)行業(yè)，因此無法定義出清晰的實(shí)施計(jì)劃。但要實(shí)現(xiàn)智能的生產(chǎn)和制造、海量的設(shè)備將互聯(lián)，這其中面臨著兩大考驗(yàn)：數(shù)據(jù)和信息的安全如何保障，以及如何最大程度提升能效，這也正是英飛凌關(guān)注并致力于解決的挑戰(zhàn)。
轉(zhuǎn)型的最終目的 -提質(zhì)降本增效
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