從爭(zhēng)奪國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，到角逐海外并購(gòu)，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)近年狼煙四起，以至于長(zhǎng)沙這個(gè)中等城市，因匯聚了中聯(lián)重科(000157,股吧)股份有限公司（下簡(jiǎn)稱中聯(lián)重科）和三一重工(600031,股吧)股份有限公司（下簡(jiǎn)稱三一重工）這兩家工程機(jī)械巨頭而彌漫著商戰(zhàn)的硝煙。
圍繞德國(guó)普茨邁斯特公司（因該公司生產(chǎn)大象牌泵車聞名，下簡(jiǎn)稱大象）并購(gòu)的戰(zhàn)火再度燃燒。4月17日，就在三一重工與大象雙方股權(quán)正式在德國(guó)交割之時(shí)，三一重工副總梁林河和中聯(lián)重科副總陳曉非國(guó)內(nèi)的微博罵戰(zhàn)正在升級(jí)，圍繞雙方的營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)，互相揭短。
近日，《投資者報(bào)》記者深入長(zhǎng)沙，通過多方采訪了解到，兩位高管微博互掐源于對(duì)大象的搶奪。中聯(lián)重科搶先拿到并購(gòu)路條，但即將到手的肥肉被對(duì)手搶走，心有不甘；三一重工志在必得，冒著違規(guī)的風(fēng)險(xiǎn)先斬后奏。
搶先邀請(qǐng)高管考察
時(shí)間倒回至2011年12月20日。大象全球CEO伯特?肖毅被三一重工邀請(qǐng)到長(zhǎng)沙考察。此時(shí)，中聯(lián)重科卻在忙著走并購(gòu)程序。這回三一重工實(shí)質(zhì)上已經(jīng)走在中聯(lián)重科的前面。
數(shù)日前，中聯(lián)重科從高盛得知，大象正向全球企業(yè)發(fā)招標(biāo)邀請(qǐng)，擬出售股權(quán)。在香港的某高檔酒店里，伯特?肖毅滿懷期待地對(duì)中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新表示，非常愿意將大象賣給中聯(lián)重科。
大象創(chuàng)立于1958年，在全球混凝土泵銷售冠軍的寶座上坐了20多個(gè)年頭，在華市場(chǎng)占有率一度超過60%。但自2007年?duì)I收達(dá)歷史高點(diǎn)10億歐元后，銷售和盈利雙雙下滑，2008年出現(xiàn)50年來的首次虧損，因創(chuàng)始人后代無意繼承，為此考慮出售股權(quán)。
對(duì)中聯(lián)重科和所參與并購(gòu)的企業(yè)而言，最壞的結(jié)果不是自己得不到，而是被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手得到。同處一城的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手三一重工也抱著和中聯(lián)重科一樣的心態(tài)。
于是，心急的三一重工先下手為強(qiáng)， 12月20日便邀請(qǐng)伯特?肖毅到長(zhǎng)沙三一重工考察。三一重工事后稱，伯特?肖毅一行參觀完三一重工后又走過湘江，到中聯(lián)重科進(jìn)行了考察，并稱我們用實(shí)力證明自己是大象唯一的選擇。
但中聯(lián)重科方面向記者證實(shí)，伯特?肖毅至今沒有到中聯(lián)重科考察過，也不知此人是否在12月20日親自到過長(zhǎng)沙。不管如何，三一重工與伯特?肖毅有了第一次親密接觸，中聯(lián)重科卻在忙著走并購(gòu)程序。
三一簽約高調(diào)逼宮
有過一次海外并購(gòu)經(jīng)歷的中聯(lián)重科深知，要得到大象，先必須拿到路條。
所謂路條，與2009年6月發(fā)改委發(fā)布的一則《關(guān)于完善境外投資項(xiàng)目管理有關(guān)問題的通知》的要求有關(guān)，要求企業(yè)對(duì)外正式投標(biāo)前應(yīng)向發(fā)改委報(bào)送項(xiàng)目信息報(bào)告，并抄報(bào)國(guó)務(wù)院行業(yè)管理部門，獲批了就算拿到路條。
三一重工對(duì)此有過深刻教訓(xùn)。2008年與中聯(lián)重科搶購(gòu)CIFA時(shí)就因?yàn)槁窏l被中聯(lián)重科拿到了，志在必得的三一重工最終失去并購(gòu)資格。后來三一重工和中聯(lián)重科協(xié)商，愿出一億歐元買斷中聯(lián)重科的并購(gòu)資格，未獲同意。后又接連給中聯(lián)重科發(fā)出多封信函，希望與中聯(lián)重科進(jìn)行聯(lián)合收購(gòu)，但遭到拒絕。
有了前車之鑒，這一次，中聯(lián)重科和三一重工都在第一時(shí)間準(zhǔn)備材料，力圖以最快的速度向湖南省發(fā)改委提交關(guān)于并購(gòu)的申報(bào)文件。但歷史再次重演，中聯(lián)重科于7天后的2011年12月30日收到了國(guó)家發(fā)改委的正式批復(fù)，率先拿到了路條，三一重工路條再度落空。
但三一重工不想就此放棄，三一重工集團(tuán)總裁唐修國(guó)認(rèn)定，發(fā)改委上次說過的話是承諾，發(fā)改委當(dāng)年給了我們一個(gè)態(tài)度，這次并購(gòu)機(jī)會(huì)給中聯(lián)重科，下次再有并購(gòu)機(jī)會(huì)，三一重工優(yōu)先。
于是，眼看拿到路條的中聯(lián)重科即將再度收獲大象之時(shí)，三一重工又一次提前出手，于2012年1月30日在長(zhǎng)沙三一重工總部召開新聞發(fā)布會(huì)，與大象創(chuàng)始人卡爾?施萊西特簽約，并邀請(qǐng)全國(guó)眾多新聞媒體，之后高調(diào)宣傳已經(jīng)并購(gòu)大象。
中聯(lián)重科忍痛割愛
未獲路條先簽約讓拿到路條的中聯(lián)重科措手不及，也讓主管部門陷入進(jìn)退兩難境地。若主管部門同意三一重工并購(gòu)，顯然不符合此前規(guī)定，且對(duì)通過正常渠道率先拿到路條的中聯(lián)重科不公平；若否決這一并購(gòu)，三一重工與大象剛簽的協(xié)議就要宣布無效，也有損中國(guó)形象。
長(zhǎng)沙一名知情人士對(duì)記者透露，主管部門對(duì)三一重工明知違規(guī)卻有意為之的行為非常惱火，三一重工董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根因此被找去談話，并就此事寫了一份檢查。
由于此事牽涉到無辜的中聯(lián)重科，主管部門再三思慮后作出決定，如果三一重工的行為能獲得中聯(lián)重科諒解，且中聯(lián)重科作出讓步，三一重工再給予中聯(lián)重科一定數(shù)額經(jīng)濟(jì)賠償?shù)幕A(chǔ)上，并購(gòu)才生效。此時(shí)，中聯(lián)重科是否讓步，成為三一重工能否成功并購(gòu)的關(guān)鍵。
中聯(lián)重科在湖南地方主管部門協(xié)調(diào)下，作出了一個(gè)令人意外的舉動(dòng)：主動(dòng)讓出。據(jù)說也沒向三一重工收取賠償金。這是三一重工能在4月17日順利完全股權(quán)交割的原因。
記者就此采訪中聯(lián)重科和三一重工，對(duì)方均表示不愿談及此事。但上述知情人士向記者透露了一個(gè)鮮為人知的事，三一重工當(dāng)初和大象簽訂并購(gòu)意向協(xié)議時(shí)承諾，若因中方原因不能完成并購(gòu)，將給予對(duì)方一億歐元賠償金。
這意味著，如果中聯(lián)重科執(zhí)意不讓步，三一重工不但得不到大象，還要損失一億歐元。若出現(xiàn)這個(gè)結(jié)果，三一重工可能涉嫌信披違規(guī)和損害股東利益而遭受非議。記者日前就此事采訪三一重工，其宣傳部人員表示并不知情，也不便回應(yīng)。
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