2020年以來(lái)，市場(chǎng)對(duì)新基建的關(guān)注度上升到新高。與“舊基建”相比，“新基建”的特點(diǎn)在于支持科技創(chuàng)新、智能制造的相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及針對(duì)“舊基建”進(jìn)行的補(bǔ)短板工程，主要包含5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車(chē)充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等七大領(lǐng)域。
據(jù)中國(guó)銀行研究院測(cè)算，2020年新基建七大重點(diǎn)領(lǐng)域投資總規(guī)模約為1.2萬(wàn)億元。新基建不僅將拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，也會(huì)帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)行業(yè)發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。作為鋁消費(fèi)的重要領(lǐng)域，5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車(chē)充電樁等的投資規(guī)劃項(xiàng)目，勢(shì)必帶動(dòng)新一輪的鋁消費(fèi)增長(zhǎng)。
行業(yè)龍頭企業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)正在顯現(xiàn)。作為全球領(lǐng)先的鋁加工產(chǎn)品研發(fā)制造商，忠旺集團(tuán)的產(chǎn)品在軌道交通、城際高速鐵路、新能源汽車(chē)等諸多領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用。同時(shí)作為高鐵“復(fù)興號(hào)”整車(chē)車(chē)體鋁擠壓材的主要供應(yīng)商，也是沃爾沃、比亞迪(002594,股吧)、奇瑞、一汽、捷豹路虎、奔馳、寶馬等國(guó)內(nèi)外汽車(chē)廠商合作伙伴的忠旺集團(tuán)，在高鐵整車(chē)車(chē)體鋁擠壓材、新能源車(chē)鋁合金車(chē)身等領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率持續(xù)領(lǐng)先同業(yè)。
“新基建包含的5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車(chē)充電樁等領(lǐng)域與忠旺集團(tuán)高度相關(guān)。我們將抓住新基建帶來(lái)的發(fā)展新契機(jī)，整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈資源發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，推動(dòng)新基建實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。”忠旺集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
5G建設(shè)背后的隱藏“概念股”
主打“高科技”的新基建，5G以“領(lǐng)頭羊”之姿得到高度關(guān)注。特別是在新冠肺炎疫情防控期間，網(wǎng)上購(gòu)物、機(jī)器人(300024,股吧)配送、遠(yuǎn)程辦公、在線教育、無(wú)接觸方艙CT、紅外體溫篩檢等人工智能的相關(guān)應(yīng)用，讓人們對(duì)5G未來(lái)的場(chǎng)景應(yīng)用充滿了期待。
5G的軟實(shí)力使其硬件也成為焦點(diǎn)。事實(shí)上，5G建設(shè)既包括操作系統(tǒng)、云平臺(tái)、數(shù)據(jù)庫(kù)等軟件，也涵蓋芯片、器件、材料、精密加工等硬件。其中，鋁合金作為重要材料主要應(yīng)用在5G基站建設(shè)，如智慧燈桿、天線、散熱材料等，用鋁占比約90%左右。
據(jù)中國(guó)信通院預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)到2025年，我國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投資累計(jì)將達(dá)到1.2萬(wàn)億元。未來(lái)五年工業(yè)企業(yè)開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)化改造投資規(guī)模有望達(dá)到5000億元。5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游以及各行業(yè)應(yīng)用投資超過(guò)3.5萬(wàn)億元。
據(jù)了解，目前5G基站建設(shè)采用鋁合金材料已成大勢(shì)所趨。“忠旺集團(tuán)已開(kāi)發(fā)出符合5G基站建設(shè)材料標(biāo)準(zhǔn)的高附加值產(chǎn)品。”忠旺集團(tuán)5G項(xiàng)目技術(shù)專家表示，隨著新基建引發(fā)的5G應(yīng)用市場(chǎng)空間的逐步擴(kuò)大，忠旺集團(tuán)未來(lái)也將通過(guò)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新，推出更多貼近市場(chǎng)需求、具有發(fā)展前景和更高附加值的鋁產(chǎn)品。
交通用鋁需求再提速
如果說(shuō)5G領(lǐng)域是忠旺全新開(kāi)拓的市場(chǎng)，那么在軌道交通和新能源汽車(chē)市場(chǎng)，忠旺集團(tuán)生產(chǎn)的高鐵整車(chē)車(chē)體鋁擠壓材和新能源車(chē)鋁合金車(chē)身產(chǎn)品，已經(jīng)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)市場(chǎng)首位。在城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車(chē)充電樁被納入新基建的背景下，無(wú)疑為忠旺集團(tuán)鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位帶來(lái)了新契機(jī)。
無(wú)論是傳統(tǒng)的“鐵公基”(即鐵路、公路、基礎(chǔ)設(shè)施)，還是劍指高科技的新基建，城際高速鐵路和軌道交通都是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)。國(guó)泰君安研究所首席全球經(jīng)濟(jì)學(xué)家花長(zhǎng)春表示，目前存量PPP項(xiàng)目總投資規(guī)模大概17.6萬(wàn)億元，其中鐵公基是大頭，約7.1萬(wàn)億元，占比接近41%。
而在《北京市2020年重點(diǎn)工程計(jì)劃》的300個(gè)項(xiàng)目中，100項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目計(jì)劃完成投資662億元，包含7個(gè)國(guó)鐵項(xiàng)目、5個(gè)市郊鐵路項(xiàng)目、16個(gè)地鐵項(xiàng)目、12個(gè)公路項(xiàng)目、16個(gè)城市道路項(xiàng)目。
中銀國(guó)際證券預(yù)計(jì)，2020年全年通車(chē)?yán)锍逃型黄?000公里。隨著通車(chē)?yán)锍淘鲩L(zhǎng)，城軌產(chǎn)業(yè)鏈景氣度提升，裝備公司有望充分受益，包括車(chē)輛設(shè)備和城軌控制系統(tǒng)設(shè)備，如城軌裝備龍頭企業(yè)中車(chē)集團(tuán)等。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，忠旺集團(tuán)通過(guò)與中車(chē)集團(tuán)的密切合作，目前已經(jīng)為京張智能高鐵以及上海、廣州、廈門(mén)、杭州、合肥、金華等城市地鐵項(xiàng)目供貨車(chē)體鋁擠壓材。同時(shí)還為泰國(guó)、尼日利亞等海外動(dòng)車(chē)項(xiàng)目供貨車(chē)體鋁擠壓材。隨著中國(guó)高鐵走向世界，忠旺集團(tuán)的高端鋁產(chǎn)品也在國(guó)際市場(chǎng)不斷發(fā)揮著影響力。
除了城際高速鐵路和軌道交通，作為新基建在交通領(lǐng)域的另一個(gè)細(xì)分板塊，忠旺集團(tuán)除了此前與國(guó)內(nèi)外汽車(chē)廠商合作開(kāi)發(fā)全鋁新能源汽車(chē)之外，也將目光聚焦在充電樁市場(chǎng)。“隨著新基建成為熱點(diǎn)，我們也正與研發(fā)部門(mén)密切溝通，就新能源汽車(chē)充電樁方面的鋁材應(yīng)用，著手新產(chǎn)品研發(fā)。”忠旺集團(tuán)汽車(chē)事業(yè)部負(fù)責(zé)人表示。
新基建帶動(dòng)下的千億元級(jí)充電樁市場(chǎng)，留給鋁產(chǎn)品的空間充滿期待。新時(shí)代證券研究所分析師認(rèn)為，隨著未來(lái)五年我國(guó)新能源汽車(chē)保有量大幅增加，充電樁需求量巨大，市場(chǎng)空間在千億元級(jí)別，預(yù)計(jì)對(duì)應(yīng)的充電設(shè)備市場(chǎng)空間約2800億元，充電和服務(wù)市場(chǎng)約400億元。充電樁的加速投資將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司收入和利潤(rùn)增長(zhǎng)。
特高壓推高電力用鋁的需求增長(zhǎng)點(diǎn)
有分析認(rèn)為，5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新基建產(chǎn)業(yè)均離不開(kāi)電力保障，特高壓作為世界最先進(jìn)的輸電技術(shù)，將對(duì)其他新基建項(xiàng)目起到基礎(chǔ)支撐作用。
同時(shí)，該分析人士稱，特高壓工程區(qū)域跨度大、產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)，將引導(dǎo)和帶動(dòng)材料、元器件、電工裝備、機(jī)械等產(chǎn)業(yè)上下游需求。其中就包含了在電力裝備、機(jī)械設(shè)備以及特高壓領(lǐng)域均有廣泛應(yīng)用的鋁及鋁合金產(chǎn)品。資料顯示，電力用鋁主要包括輸電端的架空導(dǎo)線、母線鋁排等、包括變電端的變壓器、互感器等，以及發(fā)電端的光伏邊框等。
在素有“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一廊”的蘇通管道項(xiàng)目中，就有“忠旺鋁”的應(yīng)用。據(jù)了解，蘇通管道采用特高壓氣體絕緣輸電線路(GIL)進(jìn)行輸電。”由于應(yīng)用情況特殊，該輸電線路的外殼對(duì)電導(dǎo)率提出了更高要求，以減少產(chǎn)生電阻熱、更好地保障輸電線路安全。我們團(tuán)隊(duì)接獲項(xiàng)目后，立即開(kāi)展研發(fā)工作，在短短的3個(gè)月時(shí)間內(nèi)完成了材料研發(fā)，生產(chǎn)的5754熱軋板成功支持蘇通管道項(xiàng)目建設(shè)。”天津忠旺該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。
忠旺集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“忠旺作為中國(guó)高端制造業(yè)的代表性企業(yè)之一，將繼續(xù)通過(guò)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新，推出更多高科技、高附加值，以及與新基建所涉領(lǐng)域高度契合的高端鋁產(chǎn)品，充分發(fā)揮龍頭企業(yè)的帶動(dòng)作用，為疫情后的中國(guó)經(jīng)濟(jì)提速發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”
數(shù)字化要一盤(pán)棋更要各自為戰(zhàn)
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