從2014年底開始，萬士達(dá)、聯(lián)勝、諾基亞等等耳熟能詳?shù)钠髽I(yè)相繼關(guān)停搬遷轉(zhuǎn)移。“東莞制造”真的被拋棄了嗎?
東莞匯樂環(huán)保股份有限公司董事長兼總經(jīng)理林衛(wèi)波說，有企業(yè)倒閉了，但有自主品牌和核心技術(shù)的企業(yè)發(fā)展更好了。“我周圍大約有三分之一的企業(yè)業(yè)務(wù)劇增。有的企業(yè)甚至都不考慮壓減毛利率，如果再下壓一點，市場業(yè)務(wù)還會擴(kuò)大，但他們已經(jīng)做不過來了。”
來自東莞的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度東莞共關(guān)停外資企業(yè)267家，涉及合同金額3.6億美元。但是今年前三季度東莞新增資項目更多，共有382個。更重要的是，這些項目新簽約合同金額達(dá)38.5億美元，幾乎是關(guān)停企業(yè)涉及金額的10倍。今年1—11月，東莞全市制造業(yè)市場主體達(dá)17.03萬戶，比2012年底增長36.85%。
數(shù)據(jù)背后，世界工廠的制造車間正在發(fā)生革命性的變化。
8年前，廣東唯美陶瓷有限公司的生產(chǎn)線上“人滿為患”：從產(chǎn)品燒成出窯到磨邊拋光再到分選包裝的各個工序全靠人工，一臺窯爐的一天的轉(zhuǎn)運量達(dá)到220噸，窯爐車間出磚區(qū)的工人算下來得有兩三百人。
現(xiàn)在，這一“盛況”已不再。瓷磚一出窯爐就進(jìn)入自動輸送帶，通過地下送到百米外的車間，拋光、磨邊、切割、檢測、打包等工序都在自動輸送帶上完成，偌大的車間里只有不到20名工人在巡查機(jī)器是否正常工作。
在隔壁車間，一條生產(chǎn)線上5臺平板印花機(jī)已停止使用。在車間前端一間恒溫恒濕的小房間里，普通的瓷磚經(jīng)過一臺3D噴墨打印機(jī)，就成為市場暢銷的木紋瓷磚。
過去這樣一條線上使用的5臺平板印花機(jī)需要18—20人;現(xiàn)在同樣工序，用3D噴墨打印機(jī)，一個人就能完成。
2009年來，唯美將更多精力投入“機(jī)器換人”中，近年來先后投入數(shù)億元，基本實現(xiàn)自動化生產(chǎn)，節(jié)省生產(chǎn)用工超過2000人。與此同時，技術(shù)研發(fā)隊伍從數(shù)十人增加到數(shù)百人，新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。
和唯美一樣，不少企業(yè)已嘗到“機(jī)器換人”帶來的招工難緩解、生產(chǎn)效率提升和產(chǎn)能實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化等甜頭。
從機(jī)器人進(jìn)駐珠三角的制造工廠開始，智能工廠的雛形開始出現(xiàn)。在厚街鎮(zhèn)兆生家具的自動化工廠里，看不到粉塵，沒有油漆的味道，沒有電鋸刺耳的聲音，各類大型設(shè)備整齊陳列在車間內(nèi)運行。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說：“家具生產(chǎn)的木工開料、噴涂、包裝三大階段，都是機(jī)器做主角，工廠的生產(chǎn)自動化程度已達(dá)60%以上。”這家建筑面積約15萬平方米、年產(chǎn)值達(dá)上億元的工廠，僅需約200名工人，人工成本約占總成本的25%。“機(jī)器換人”還降低了勞動強(qiáng)度，改善了生產(chǎn)環(huán)節(jié)，使該工廠人員流失率降至7%，而工廠年產(chǎn)值最大可達(dá)3億元以上。
機(jī)器的升級，是中國供給側(cè)改革的重要支點。這背后，廣東制造業(yè)正在向柔性化、智能制造方向發(fā)展，智能工廠、無人車間、協(xié)同制造等正在提升著制造業(yè)的生產(chǎn)效率，降低制造成本。同時，也提高著企業(yè)對市場的響應(yīng)速度，實現(xiàn)核心競爭力的提升。
數(shù)字化要一盤棋更要各自為戰(zhàn)
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