中石油近日稱將有近萬座加油站試水承包經(jīng)營的消息可謂一石激起千層浪。
這場被譽為成品油市場的銷售革命，究竟能中國石油中國石化給中石油和整個市場格局帶來怎樣的改變?各方的爭論還未停止。但不容質(zhì)疑的是，將這些幾乎沒有利潤可言的小加油站試水承包經(jīng)營，對中石油來說，有百利而無一害。
業(yè)內(nèi)多位分析師向《證券日報》記者表示，這項改革既可以幫助中石油甩掉這些賠錢賺吆喝的小加油站，又可以提高整體銷售環(huán)節(jié)的競爭力，可謂一箭雙雕。
小加油站賠錢賺吆喝
承包經(jīng)營意在甩包袱
11月9日，中石油銷售公司同時向32個地區(qū)銷售公司下發(fā)《小站承包經(jīng)營指導意見》(以下簡稱《指導意見》)，首次明確小站的發(fā)展路徑。
《指導意見》的核心內(nèi)容是，今后由各地區(qū)公司從內(nèi)部或外部公開、擇優(yōu)選聘承包經(jīng)營者，對小站實行四承包，即承包銷量、可控費用、安全運行及規(guī)范經(jīng)營。而公司將對承包者實施三放權(quán)，即適度給予其用人選擇權(quán)、薪酬分配權(quán)和費用支配權(quán)等。
中石油表示，對于年銷售量3000噸以下的加油站，今后將由各地區(qū)公司公開選聘承包經(jīng)營者，實行承包經(jīng)營，對于承包者給予一定的權(quán)力。
值得注意的是，中石油此次改革事出有因。
實際上，長期以來，中石油的小加油站嚴重拖累公司的整體業(yè)績。
小加油站沒有銷售量，人還很多，人力成本就很大。卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春向《證券日報》記者表示。
據(jù)隆眾石化網(wǎng)了解，中石油此次試水承包的絕大多數(shù)小站的人均日銷量僅有1噸左右，而中石油全國單站平均加油量是每天11.1噸。加油站盈利靠的是規(guī)模效益，銷售量3000噸以下的加油站幾乎沒有利潤可言。
以山東省為例，農(nóng)村小站的加油員月工資為1000元出頭，實行員工三班倒的加油站需要9個人，不算獎金，每個月人工成本就至少1萬元，而每月水電費需要2000多元，還要加上油槍、地罐、液位儀這些設(shè)備的折舊成本，此外，安檢費用和稅費也是加油站的重要支出。而從目前來看，成品油的批發(fā)和零售的差價為300元/噸，即使按照界定小站的上限年銷售3000噸計算，每年不過90萬的差價利潤，扣除上述成本，幾乎掙不到錢。而且有些加油站年銷售量只有1000-2000噸，還要賠錢賺吆喝。
而由于零售市場份額在銷售總額中所占到的比例越來越大，兩大油企在零售業(yè)務(wù)上的競爭越來越激烈。
這讓中石油不得不開始整改這些賠錢賺吆喝的小加油站。隨著兩大油企在零售業(yè)務(wù)上的競爭白熱化，這些運行成本高經(jīng)濟效益差的小加油站已經(jīng)成為了中石油的"包袱"。隆眾成品油分析師冉曉睿向《證券日報》記者指出，為了提升企業(yè)的整體效益，中石油此次改革也就在情理之中了。
減負增競爭力
改革一箭雙雕
據(jù)隆眾石化網(wǎng)了解，因中石油晚于中石化進入成品油零售領(lǐng)域，為了迅速擴大加油站的市場份額，中石油一度收購了很多效益一般的加油站資產(chǎn)，在中石油全國的加油站中，偏遠郊區(qū)站、農(nóng)村站比較多，占據(jù)了企業(yè)大量的人、財、物資源。然而絕大多數(shù)小站的人均日銷量僅有1噸左右，效益低下，運行成本高，直接影響了中石油的整體效益。
隆眾成品油分析師冉曉睿告訴《證券日報》記者，對于這些運行成本高經(jīng)濟效益差的加油站，如果承包給優(yōu)秀經(jīng)營者，做好控制成本和加強管理，可能會扭虧為盈。這樣不僅可以減少中石油整體運行成本，而且也可以優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部資源配置，更好的集中主要資金和精力去做好中型站點及大型站點的經(jīng)營，從而增強中石油整體銷售環(huán)節(jié)的競爭力。
實際上，中石油在前期的小站承包試驗中也確實取得了這樣的效果。
中石油表示，小站比例達到加油站總數(shù)2/3的河北銷售，對其中208座小站實施承包經(jīng)營。一年多來，這些站平均日銷量提高0.4噸，增幅超過22%，人均工資每月增加625元，并分流419人到新開發(fā)加油站，初步實現(xiàn)銷售公司提出的兩增一降兩提升效果。
除了河北，四川、遼寧、吉林等地的試點效果也頗為良好。
一個小站原來五六個人，現(xiàn)在如果減少到三個，這樣干的活多了，相應(yīng)的工資待遇上去了，相對來說成本降低了。另外那兩三個人分到其他新建成的加油站，整體來說可以減少人力成本。胡慧春稱。
因此，冉曉睿認為，對于中石油而言，小站外包既能起到減負作用，又可以集中資源進一步增強優(yōu)勢站點的競爭力，可謂一箭雙雕。
此外，值得注意的是，此次中石油試水承包經(jīng)營加油站只承包給自己人，并不會外包給民營加油站等外人。
分析師表示，這樣一來，小站競爭力增強，效益提高后的利潤仍舊屬于中石油，肥水不流外人田。受此沖擊，民營加油站的生存空間將會更加不盡如人意。
數(shù)字化要一盤棋更要各自為戰(zhàn)
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