在國(guó)家郵政局日前公布的第一批260家通過2012年快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可年度報(bào)告審核的企業(yè)名單中，聯(lián)邦快遞和UPS赫然在列。這對(duì)于眼下硝煙一片的快遞市場(chǎng)，無疑是又一枚重磅炸彈。
國(guó)家郵政局的這個(gè)信息當(dāng)時(shí)被很多媒體第一時(shí)間解讀成這兩家公司正式獲批了國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，因此快遞行業(yè)狼來了的爭(zhēng)論一時(shí)非常激烈。但根據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，2007年這兩家公司就已經(jīng)在國(guó)內(nèi)開始運(yùn)行，但是因?yàn)槭袌?chǎng)份額非常小，并不為大眾所關(guān)注。聯(lián)邦快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)表示，這一次國(guó)家郵政局公布的企業(yè)名單僅僅是類似于年審的意義而不是獲牌。聯(lián)邦快遞雖然早在2007年就登記相關(guān)部門的許可，在國(guó)內(nèi)從事快遞業(yè)務(wù)了，但是他們根據(jù)郵政法有關(guān)規(guī)定提交的國(guó)內(nèi)服務(wù)經(jīng)營(yíng)許可的申請(qǐng)還沒有正式獲批。
今天上午，記者通過電話向國(guó)家郵政局相關(guān)工作人員進(jìn)行了求證，得到的信息是：這一次的名單的確只意味著這兩家公司通過了此前就在華從事的國(guó)際業(yè)務(wù)的年審，但并不意味著他們已經(jīng)獲得了國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的資格，這一牌照還沒有正式發(fā)放。
據(jù)記者了解，國(guó)家對(duì)于洋快遞正式入市還存在一定的分歧，討論也非常激烈。這里面最多的擔(dān)心是，洋快遞強(qiáng)大的實(shí)力，可能會(huì)影響到國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)的健康發(fā)展，特別是他們一旦擴(kuò)展了自己的網(wǎng)點(diǎn)以后，勢(shì)必會(huì)引發(fā)更激烈的競(jìng)爭(zhēng)。但是在很多民營(yíng)快遞企業(yè)的負(fù)責(zé)人看來，這樣一種競(jìng)爭(zhēng)的加入其實(shí)有利于快遞行業(yè)主體多元化，促進(jìn)市場(chǎng)的成熟。
目前，外資快遞企業(yè)在國(guó)內(nèi)份額只有3%，而以中通、圓通、申通、匯通和韻達(dá)組成的四通一達(dá)為代表的民營(yíng)快遞企業(yè)則占去了國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)的近七成江山。對(duì)于聯(lián)邦快遞和UPS的到來，匯通總經(jīng)理周建表示，壓力不大。
周建：我們的想法是，沒有必要自己制造一些壁壘不讓它們進(jìn)來?，F(xiàn)在中國(guó)已經(jīng)是全球第三大的快遞市場(chǎng)，在這樣一個(gè)體量下應(yīng)該是市場(chǎng)化的充分競(jìng)爭(zhēng)，所以對(duì)我們來講，我們認(rèn)同國(guó)家郵政局這個(gè)時(shí)候讓國(guó)際的一些快遞企業(yè)的巨頭進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。因?yàn)橹挥谐浞质袌?chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)，你才能夠把這個(gè)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)不斷提高。
在幾年前這些國(guó)際快遞企業(yè)已經(jīng)開始在做了，當(dāng)時(shí)的效果并不是很好，因?yàn)榫揞^雖然有很雄厚的資金，有很好的管理，但是實(shí)際上中國(guó)的市場(chǎng)跟國(guó)際的市場(chǎng)有很大的區(qū)別。我們承認(rèn)我們現(xiàn)在在一些高科技、信息技術(shù)的應(yīng)用包括管理的規(guī)范流程方面，跟國(guó)際巨頭還有一些差距，但我認(rèn)為這個(gè)差距實(shí)際上隨著業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)，隨著中國(guó)國(guó)內(nèi)的民營(yíng)快遞企業(yè)不斷的加強(qiáng)投入，引進(jìn)比較高端的管理人才，是可以彌補(bǔ)的。
根據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)布的2011年郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)，目前，國(guó)有、民營(yíng)、外資快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量市場(chǎng)份額分別為29.4%、67.6%和3%，但業(yè)務(wù)收入市場(chǎng)份額卻分別為35.8%、49.4%和14.8%。民營(yíng)快遞以7成份額占去5成收入，外資快遞則以百分之3的份額達(dá)成5倍的盈利，外資企業(yè)顯然有著更高的單位產(chǎn)出。中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)快運(yùn)分會(huì)副秘書長(zhǎng)劉建新坦言，這是由他們的既定策略決定的。
劉建新：外商投資企業(yè)是有它的戰(zhàn)略考慮和目標(biāo)客戶，它們絕對(duì)是以市場(chǎng)為導(dǎo)向，主要針對(duì)中國(guó)的中高端的消費(fèi)群體。它的收費(fèi)比較高，它定位中高端客戶這個(gè)市場(chǎng)本身就有一定的限制，需求量是有限的。外資快遞企業(yè)之間也存在著激烈的競(jìng)爭(zhēng)，UPS、FedEx和TNT在市場(chǎng)上都是要憑著它們的服務(wù)、有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格去爭(zhēng)取客戶。而民營(yíng)快遞企業(yè)呢?它們提供的服務(wù)的對(duì)象主要是我們國(guó)家的中低收入階層和中小客戶。由于我們是發(fā)展中國(guó)家，整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力、企業(yè)和消費(fèi)者個(gè)人都沒有達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家的收入水平，因此中小企業(yè)和消費(fèi)者個(gè)人對(duì)于快遞服務(wù)的價(jià)格是非常敏感的，中低價(jià)位的快遞服務(wù)在現(xiàn)階段能夠滿足絕大多數(shù)中低消費(fèi)者和中小企業(yè)快遞的需求。
劉建新也認(rèn)為，民營(yíng)快遞的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，還將持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間。
盡管眼下看來，洋快遞的威脅不大，但不失為他山之石。中郵集團(tuán)公司上海研究院院長(zhǎng)周煥德表示，中國(guó)的快遞企業(yè)已經(jīng)到了轉(zhuǎn)型時(shí)期，面臨的服務(wù)質(zhì)量低的問題必須要解決。
周煥德：隨著快遞業(yè)的發(fā)展和市場(chǎng)的不斷細(xì)化，消費(fèi)者對(duì)快遞服務(wù)的質(zhì)量要求會(huì)越來越高，如何改善服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)快遞業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展，變成了這個(gè)行業(yè)關(guān)注的命題。監(jiān)管部門應(yīng)該通過樹立行業(yè)標(biāo)桿引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)型、引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)，如何來形成中國(guó)的UPS、中國(guó)的FedEx、中國(guó)的GHL是我們快遞企業(yè)在下一步需要做的，也是我們政府需要關(guān)注的。
數(shù)字化要一盤棋更要各自為戰(zhàn)
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