按屬地或授權原則，進入地方公共資源交易市場；6月底前全部完成
中央治理工程建設領域突出問題工作領導小組辦公室、鐵道部近日印發(fā)《關于鐵路工程項目進入地方公共資源交易市場招投標工作的指導意見》，明確要求取消鐵道部和18個鐵路局(公司)原有的鐵路工程交易中心，所有的鐵路工程項目按照屬地或授權原則，進入地方公共資源交易市場招投標。
18鐵路局分兩批進入地方招投標
據(jù)介紹，鐵路工程項目進入地方公共資源交易市場招投標，是我國鐵路工程招投標管理體制的重大變革。2011年底，鐵道部管理的大中型建設項目一次性全部進入北京市建設工程發(fā)包承包交易中心招標。
《意見》提出，18個鐵路局(公司)管理的工程項目按照屬地或授權原則，分兩批進入地方公共資源交易市場招投標。5月底前，北京、上海、太原、濟南、南昌、西安、昆明鐵路局和廣鐵集團公司等8個鐵路局(公司)管理的工程項目完成進場工作。
6月底前，哈爾濱、沈陽、呼和浩特、鄭州、武漢、南寧、成都、蘭州、烏魯木齊、青藏鐵路公司等10個鐵路局(公司)管理的工程項目完成進場工作。
北京等試點將實行遠程異地評標
《意見》強調，鐵路專業(yè)工程評標專家要從全國抽取，通用工程評標專家屬地、跨行業(yè)抽取。
《意見》明確，要積極推行鐵路工程電子招投標、計算機輔助評標、遠程異地評標，今年四季度在北京、南京、南昌三個公共資源交易市場進行試點，探索三個區(qū)域連通的鐵路工程遠程異地評標。探索將信用信息與企業(yè)資質資格認定、招投標市場準入等掛鉤。
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數(shù)字化要一盤棋更要各自為戰(zhàn)
