聯(lián)通有了，電信有了，中移動還是沒有
中國移動與蘋果為引進(jìn)iPhone進(jìn)行了四年馬拉松式的談判，然而即便在聯(lián)通、電信相繼談判成功之后，這場漫長的談判還在持續(xù)。而iPhone的熱銷，帶走了全球通用戶，也壯大了對手在3G時(shí)代的競爭力，中國移動現(xiàn)在不得不將扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局的希望寄托在4G。
近日，中國電信正緊鑼密鼓部署iPhone發(fā)售事宜，如無意外，消費(fèi)者最快將在2月15日左右買到電信版合約機(jī)。
聯(lián)通有了，電信有了，最早與蘋果談判欲引進(jìn)iPhone的中國移動仍兩手空空。從2007年開始，中國移動和蘋果公司就引入iPhone手機(jī)展開了長達(dá)4年多時(shí)間的談判，至今沒有實(shí)質(zhì)性結(jié)果。
作為全球最大電信運(yùn)營商的中國移動為何始終拿不到蘋果手機(jī)的銷售權(quán)？
誰都不愿低頭
其實(shí)中國移動很早就看上了iPhone。2007年6月底， iPhone在美國上市，風(fēng)靡一時(shí)。11月，中國移動數(shù)據(jù)部部長高念書等人就來到蘋果總部，洽談將iPhone引入中國事宜。
但到了11月13日，中移動董事長王建宙在參加GSMA移動通信亞洲大會期間透露，兩家公司在一些具體條款如收入分配上存在分歧，沒有達(dá)成任何協(xié)議。按照蘋果公司和其他電信運(yùn)營商合作的先例，蘋果要求從中移動獲得20%-30%的流量費(fèi)分成，遭到拒絕。
2008年1月，中移動表示，已暫停與蘋果的談判。但五個(gè)月后，在蘋果全球開發(fā)者大會上，蘋果CEO斯蒂夫·喬布斯稱，3G版iPhone有望在年內(nèi)進(jìn)入中國內(nèi)地，但還需要等待監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。
沒過幾天，中移動董事長王建宙公開表示，同蘋果合作的障礙已解決，中國移動始終保持著跟蘋果的密切聯(lián)系，剩下的只是工作層面的問題。
據(jù)知情人士透露，此次談判的轉(zhuǎn)機(jī)在于，蘋果公司讓步，不再堅(jiān)持收入分成模式。雙方重啟談判，蘋果要求中國移動一次性支付每部iPhone手機(jī)600美元，且還要給客戶補(bǔ)貼。此外，蘋果于2008年7月10日發(fā)布了在線商店App Store，用戶直接從那里購買應(yīng)用，無須繞道運(yùn)營商。
這些都與中國移動的過往經(jīng)驗(yàn)大相徑庭。反差最大的是，在中國移動平臺上，SP、CP們都唯中國移動馬首是瞻，用戶訂購的所有服務(wù)和內(nèi)容，都是中國移動從話費(fèi)中收取費(fèi)用，然后與之分成。
于是，蘋果開出的條件再次遭到拒絕。2008年10月，王建宙表示，作為時(shí)尚產(chǎn)品，iPhone不是中國移動的唯一選擇。
的確，中國移動的選擇還有谷歌。2007年末，中國移動就加入了Android聯(lián)盟，谷歌手機(jī)T-Mobile G1在2008年9月上市，當(dāng)時(shí)被市場寄望為一款可以與iPhone對抗的產(chǎn)品。
但此后讓中國移動陷入被動境地的，是中國3G牌照的發(fā)放。
解不開TD-SCDMA的結(jié)
2009年1月7日，中國工信部正式向國內(nèi)三家電信運(yùn)營商發(fā)放3G牌照，中國聯(lián)通獲得WCDMA，中國電信獲得CDMA2000，中國移動則是中國自主研發(fā)的TD-SCDMA。前兩者在全球各有多家運(yùn)營商，技術(shù)相對成熟，覆蓋面廣；后者僅有中國移動一家運(yùn)營商。
而蘋果推出的新產(chǎn)品3G版iPhone，恰恰支持WCDMA制式，但不支持TD-SCDMA。
2009年3月初，中國聯(lián)通董事長常小兵帶領(lǐng)中國聯(lián)通談判小組赴美與蘋果談判。同年8月28日，雙方宣布達(dá)成為期3年的合約在中國大陸銷售兩款3G iPhone手機(jī)，并簽訂了獨(dú)家經(jīng)銷協(xié)議，中國聯(lián)通成為蘋果在大陸的唯一授權(quán)銷售的電信運(yùn)營商，期限為兩年。
中國移動不甘示弱。三天后，中國移動發(fā)布了基于TD制式的智能手機(jī)OPhone平臺，采用基于Android的開放操作系統(tǒng)OMS，聯(lián)合聯(lián)想移動、多普達(dá)、海信、LG等廠商共推OPhone手機(jī)，發(fā)展TD終端。
此外，中國移動也開始借鑒蘋果App Store的做法，2009年8月17日，正式推出了應(yīng)用商店Mobile Market（MM）。
但中國移動也并未真正放棄蘋果。2010年3月，王建宙在2009年中國移動業(yè)績發(fā)布會上談到，中國移動仍在和蘋果就引進(jìn)iPhone進(jìn)行談判，難點(diǎn)在于國內(nèi)自主研發(fā)的TD-SCDMA如何植入iPhone。
同樣至今沒有獲得iPhone銷售權(quán)的還有美國第四大運(yùn)營商T-Mobile，該運(yùn)營商雖然采用的是CDMA制式，但iPhone無法支持它所特有的AWS頻段。
支持AWS頻段，并非增加一個(gè)模塊那么簡單，還可能影響iPhone整體設(shè)計(jì)。要知道，iPhone4發(fā)布之初，機(jī)身四周不銹鋼邊框作為外置天線的一個(gè)設(shè)計(jì)缺陷，影響手機(jī)信號接收，曾給蘋果公司帶來一場信譽(yù)危機(jī)。
畢竟，中國移動不等于T-Mobile，作為擁有全球最多用戶的運(yùn)營商，其權(quán)重不足以讓蘋果為之出一款產(chǎn)品嗎？但蘋果可能擔(dān)心的是，TD網(wǎng)絡(luò)問題是否會帶來糟糕的iPhone用戶體驗(yàn)。
2011年1月，王建宙在達(dá)沃斯論壇的一次采訪中表示，中國移動希望蘋果在新一代iPhone的開發(fā)中能夠支持TD-SCDMA，但是蘋果有難處，他們要開發(fā)的項(xiàng)目太多，安排開發(fā)TD制式還要一個(gè)過程。兩家公司為此一直在談判，蘋果已明確表示會全力支持TD-LTE（4G）。
iPhone的殺傷力有多大
iPhone手機(jī)對運(yùn)營商的拉動作用究竟有多大？
在美國，盡管T-Mobile也力推三星等安卓系統(tǒng)手機(jī)，并對iPhone用戶采取了?？?、套餐等服務(wù)，吸引了100萬左右的iPhone用戶寧愿舍棄3G上網(wǎng)功能，也要留在T-Mobile，但是在2011年第三季度財(cái)報(bào)大會上，作為唯一一家沒有獲得iPhone運(yùn)營權(quán)的公司，他們不得不面對用戶增速減緩，甚至因?yàn)閕Phone4S而轉(zhuǎn)向其他運(yùn)營商的事實(shí)。
自引入iPhone后，中國聯(lián)通在利潤指標(biāo)上表現(xiàn)不佳。2010年中國聯(lián)通業(yè)績報(bào)告顯示，其2010年?duì)I收1713億元，同比增長11.3%，但凈利潤只有38.5億元，同比下降了59.7%，破歷史最低紀(jì)錄。這被很多人指責(zé)為對iPhone的補(bǔ)貼太多。
2011年前三季度，中國聯(lián)通銷售費(fèi)用為206.34億元，比上年同期增加35.24億元，增長20.6%，3G手機(jī)補(bǔ)貼成本為41.56億元，同比增加28.9億元。
一位中國電信內(nèi)部人士對南方周末記者稱，中國聯(lián)通補(bǔ)貼iPhone表面上看雖然虧了，但是卻樹立了聯(lián)通在3G領(lǐng)域的口碑，并拉動了1000-1500元級別智能手機(jī)的銷售。
2012年初在深圳華強(qiáng)北電子市場走了一圈之后，他發(fā)現(xiàn)這個(gè)原本最大的手機(jī)零部件集散地，60%的廣告和零部件都和iPhone有關(guān)。
更重要的是，中國聯(lián)通借助iPhone開發(fā)了蘇寧、國美等社會渠道發(fā)售手機(jī)，2011年上半年，中國聯(lián)通的社會渠道銷售占比達(dá)到51%。iPhone也幫助中國聯(lián)通挖走了很多中國移動全球通用戶，從2010年開始，中國移動搞得最多的促銷活動是充值送話費(fèi)，目的是能綁住用戶一年算一年。
按照這個(gè)勢頭發(fā)展下去，等智能手機(jī)熱起來，中國移動還能保持第一大運(yùn)營商地位嗎？
2012年2月7日，中國工信部總工程師朱宏任透露，截至2011年底，全國電話用戶達(dá)到12.7億戶，3G電話用戶達(dá)到1.28億戶，當(dāng)年凈增8137萬戶。截至2011年底，中國聯(lián)通公布其3G用戶數(shù)為4000萬，中國移動則稱3G終端的G3客戶數(shù)為5121萬戶。這兩個(gè)數(shù)字里不僅包括3G手機(jī)，還包括3G數(shù)據(jù)卡，但他們都沒有公布其比例。
寄望TD-LTE
蘋果公司和中國聯(lián)通從未透露其掌握的iPhone用戶數(shù)量。但從2011年5月起，中國移動卻高調(diào)公布其iPhone用戶量。
2011年10月25日，中國移動董事長王建宙參加日內(nèi)瓦ITU世界電信大會時(shí)透露，中國移動網(wǎng)絡(luò)iPhone用戶已達(dá)1000萬。他將此歸功于蘋果在國內(nèi)開設(shè)的專賣店。
其實(shí)中國移動各地子公司也功不可沒。2011年11月，在北京地鐵廣告牌上，中國移動打出全球通智能手機(jī)套餐的廣告，首選機(jī)型iPhone4，最高可享受2800元返還。當(dāng)然，中國移動自有渠道并不發(fā)售iPhone，消費(fèi)者需要從別處購買。
除了iPhone套餐和剪卡，中國移動各地子公司也通過各自渠道暗線推廣iPhone。一位中國移動內(nèi)部人士告訴南方周末記者，具體操作辦法是：在當(dāng)?shù)卣乙粌杉矣袑?shí)力的第三方代理商組織貨源（只要確保正品，有些是行貨，有些甚至直接來自聯(lián)通），綁定與中國聯(lián)通類似的套餐，中國移動補(bǔ)差額。
中國移動這1000萬iPhone用戶，雖然持有高端設(shè)備，但只能用上2G網(wǎng)絡(luò)通話或者短信，上網(wǎng)主要依靠WLAN或者Wifi，畢竟不如直接3G上網(wǎng)來得便利。如何穩(wěn)住這些用戶也是一個(gè)問題。
2011年整整一年里，中國移動一直強(qiáng)調(diào)與蘋果公司的談判在繼續(xù)。這一年里，中國移動即將銷售iPhone的傳言和澄清相繼上演。
當(dāng)年6月22日，時(shí)任蘋果COO的蒂姆·庫克造訪中國移動和中國聯(lián)通總部，中國移動將在9月開賣iPhone手機(jī)的消息隨即傳開。
兩個(gè)月后，在中國移動中期業(yè)績發(fā)布會上，中國移動董事長王建宙表示，希望盡快與蘋果就iPhone合作達(dá)成協(xié)議，但目前沒有時(shí)間表。
但到了11月，彭博社報(bào)道稱，蘋果和中國移動之間有關(guān)在TD-SCDMA領(lǐng)域進(jìn)行合作的談判破裂了，蘋果將不會發(fā)布支持TD-SCDMA的iPhone。中移動很快否認(rèn)了該報(bào)道，稱談判還在進(jìn)行中。
盡管有蘋果承諾將支持TD-LTE，但無人知曉4G何時(shí)到來。中國的4G頻段規(guī)劃尚未出臺，在上海、杭州、南京、廣州、深圳、廈門六個(gè)城市試點(diǎn)的TD-LTE第一階段規(guī)模試驗(yàn)后，目前剛剛進(jìn)入第二階段規(guī)模試驗(yàn)，預(yù)計(jì)要到2012年6月才能完成。
對中國移動來說，4G也不全然是好事，4G來得越快，運(yùn)營商死得越快。一位中國移動的內(nèi)部人士對南方周末記者說，網(wǎng)絡(luò)越快，互聯(lián)網(wǎng)公司提供的基于網(wǎng)絡(luò)的通信產(chǎn)品會加快其傳統(tǒng)高利潤業(yè)務(wù)如語音、短信等的衰退，加速其淪為管道的命運(yùn)。
盡管中國移動正在極力推動其平臺能力建設(shè)，但OPhone和MM都沒有達(dá)到預(yù)期的效果，其九大移動互聯(lián)網(wǎng)基地也剛開始起步。
前述中國移動內(nèi)部人士透露，最近他們接到通知，正在解決部分iPhone手機(jī)iOS5.0.1與移動Sim卡不兼容的問題。
轉(zhuǎn)型的最終目的 -提質(zhì)降本增效
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