兩廂車已經(jīng)越來越多地走進(jìn)我們的視線，而以東風(fēng)雪鐵龍世嘉為代表的中高級(jí)兩廂車也漸漸的搶走不小的市場份額。2008年下半年，這款由東風(fēng)雪鐵龍?jiān)兑M(jìn)的雪鐵龍C4的國產(chǎn)轎車剛一上市，就以其驚艷的外觀、高品質(zhì)的做工以及值得稱贊的高科技結(jié)晶吸引了眾多粉絲。
第一批新車交付以來，通過對(duì)100位世嘉的首批車主的追訪，我們發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過半年的使用，除了對(duì)世嘉外觀、配置、操控等方面的普遍認(rèn)同，車主們對(duì)于世嘉的油耗、保養(yǎng)等也有了全新的認(rèn)識(shí)，超過90%的車主對(duì)世嘉經(jīng)濟(jì)性表示滿意：更多車型請(qǐng)上-東風(fēng)雪鐵龍官網(wǎng)-www.dongfeng-citroen.com.cn
世嘉車主滿意度調(diào)查報(bào)告
駕控樂趣和舒適性共享
深圳 于先生 金融
作為運(yùn)動(dòng)的狂熱愛好者，我覺得世嘉最突出的特點(diǎn)便是動(dòng)感和大氣，尤其是操控性能非常出色，讓人忍不住一贊再贊。
使用大半年以來，世嘉給予我的操控樂趣絕對(duì)是有增無減。雖然每日上下班都遭遇堵車，但憑借世嘉靈動(dòng)的操控和不俗的動(dòng)力，我依然能夠在車水馬龍中游刃有余。中央固定集控式的方向盤我已經(jīng)用得非常熟練了，經(jīng)過磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)也更加好用。雖然偏操控的車型懸掛較硬，但不可否認(rèn)經(jīng)過雪鐵龍精心調(diào)校之后，世嘉的駕駛舒適性一點(diǎn)不差，且駕駛席座椅的包裹性很強(qiáng)，加上雅致的內(nèi)飾風(fēng)格和人性化的細(xì)節(jié)配置，讓人感覺很愜意。
油耗較低，經(jīng)濟(jì)性突出
成都 劉先生 銀行職員
一般來說，大家都認(rèn)為歐美車系的油耗不具備優(yōu)勢(shì)，不過世嘉的油耗和經(jīng)濟(jì)性卻表現(xiàn)得非常突出。我的世嘉是1.6L手動(dòng)擋，從整體的使用情況看來，油耗在同級(jí)別車中表現(xiàn)得非常好。
在新車的磨合期，世嘉的油耗基本保持在8.5(平均速度保持在30公里/時(shí)左右)，不過經(jīng)過了3000公里左右的磨合期之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合慢慢接近最佳狀態(tài)，現(xiàn)在我的世嘉平均油耗基本維持在8.0左右(平均速度保持在30公里/時(shí)左右)，這個(gè)油耗對(duì)我來說很滿意了。而且聽說，世嘉的低油耗和它的流線圓潤的造型也是有關(guān)系的，它堪稱完美的造型達(dá)到了0.31的風(fēng)阻，不僅有效降低車輛行駛時(shí)的風(fēng)噪，并且降低燃油消耗和有害氣體的排放。
世嘉1.6L平均油耗調(diào)查
保養(yǎng)便捷，養(yǎng)車成本低廉
上海 趙先生 IT項(xiàng)目經(jīng)理
眾所周知，新車的首次保養(yǎng)是車輛繼續(xù)享受原廠質(zhì)保的重要環(huán)節(jié)，世嘉的首保里程定在7500公里，我的1.6L舒適自動(dòng)剛到7500公里，我就迫不及待的去做了首保。整體的感覺，世嘉的服務(wù)很貼心而且保養(yǎng)費(fèi)用很劃算。
服務(wù)人員檢查很認(rèn)真細(xì)心，他們將我輪胎中嵌進(jìn)去的一些小石子都一個(gè)個(gè)摳出來了。而且這次保養(yǎng)我了解到世嘉的保養(yǎng)周期為15000公里，要比其它車型長的多，如果我們以10萬公里為一個(gè)基數(shù)算一下的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)就保養(yǎng)次數(shù)而言，我可以少跑十幾趟4S店，很省心。同時(shí)，保養(yǎng)次數(shù)少了，也意味著花費(fèi)少了，況且每次保養(yǎng)的費(fèi)用與其它品牌相比并不高，在3萬公里內(nèi)，世嘉1.6的保養(yǎng)總計(jì)花費(fèi)大概在800元左右，如此算來，幾年用下來世嘉的保養(yǎng)費(fèi)用真的很省。
北京 齊先生 律師
我的世嘉是2.0L豪華型自動(dòng)檔，剛剛過了15000公里，便去做了一下二次保養(yǎng)。此次保養(yǎng)包括更換檢查、清潔、調(diào)整等幾十項(xiàng)工作，其中機(jī)油、機(jī)濾的更換需要車主自費(fèi)更換，我的要求是更換機(jī)油、機(jī)濾及汽濾。保養(yǎng)的過程并不復(fù)雜，但工作人員邊檢查邊提醒一些注意事項(xiàng)，這一點(diǎn)很貼心，而且有助于正確用車，這樣也能降低車輛的損耗，從而減少很多用車麻煩。
我用的是東風(fēng)雪鐵龍的原廠機(jī)油，價(jià)格是169元，再加上機(jī)濾、汽濾以及50元工時(shí)費(fèi)，這次保養(yǎng)價(jià)格合計(jì)為307元。世嘉的廠家保養(yǎng)周期是1.5萬公里，我在還不到1萬公里的時(shí)候就進(jìn)行了二次保養(yǎng)，相比?？怂沟溶囆?000公里的保養(yǎng)周期，我覺得不僅經(jīng)濟(jì)而且方便，我可以較為靈活選擇我來進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)間，總的來說非常滿意。
從以上世嘉首批車主半年的使用報(bào)告可以看出，世嘉的油耗表現(xiàn)非常出色，平均維持在7-8之間，這樣低油耗不僅為車主減少了燃油支出，而且也頗具環(huán)保意義;而作為經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)重點(diǎn)的保養(yǎng)，世嘉更是占盡優(yōu)勢(shì)：保養(yǎng)周期長，且費(fèi)用低廉，這無形中省去了不少養(yǎng)車的麻煩，又為車主省下了一大筆客觀的保養(yǎng)費(fèi)用!自世嘉上市以來不僅外觀、配置、動(dòng)力、操控等方面博得一片好評(píng)，而且在金融危機(jī)環(huán)境中經(jīng)濟(jì)性被特別看重的時(shí)候，世嘉依然沒有讓人失望。來源于 東風(fēng)雪鐵龍 www.dongfeng-citroen.com.cn
數(shù)字化要一盤棋更要各自為戰(zhàn)
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