中新網(wǎng)重慶11月8日電 (記者 杜遠)8日，國內(nèi)最先進地鐵車輛B型地鐵車在兩江新區(qū)千億軌道交通產(chǎn)業(yè)園成功下線，由重慶長客軌道公司全工序生產(chǎn)的首列B型地鐵車，從鋼結(jié)構(gòu)焊接組成到整車裝配全部在重慶制造，總體技術(shù)水平處于世界先進水平。
據(jù)介紹，此次下線的B型地鐵車輛集成了完全國產(chǎn)化的牽引系統(tǒng)和空氣制動系統(tǒng)，列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)是我國專為軌道車輛的列車控制和通信而設(shè)計的一套分布式車載電子計算機控制系統(tǒng)，符合IEC61375標準，集列車監(jiān)視、診斷和控制功能于一體，網(wǎng)絡(luò)協(xié)議開放、產(chǎn)品互操作性好，技術(shù)及產(chǎn)品與歐洲公司相類似，為軌道交通領(lǐng)域主流技術(shù)。
在性能上，該列車達到了綠色環(huán)保安全舒適要求。車體結(jié)構(gòu)采用了薄壁筒型整體承載結(jié)構(gòu)及不銹鋼材料制造，車體設(shè)計壽命可達30年以上；年度可運行10～12萬公里；最高運行速度可達100km/h；最多可乘1880人。車輛可以在隧道和地面上運行，也可以在高架線路上運行。B型地鐵車可謂是重載、安全、快捷、環(huán)保、高效、優(yōu)質(zhì)的車輛，總體技術(shù)水平達到世界先進水平，是重慶輕軌一號線的后續(xù)車輛，也是目前國內(nèi)最先進的地鐵車輛。
中國北車集團黨委書記奚國華在車輛下線儀式上表示，重慶市作為中國西部極具投資潛力的特大城市，具有區(qū)位優(yōu)越、工業(yè)綜合配套能力強、市場潛力巨大等優(yōu)勢，是中國北車未來發(fā)展的重要區(qū)域。中國北車西南產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)，是實現(xiàn)這一戰(zhàn)略的重要形式，將成為中國北車區(qū)域發(fā)展的新中心和橋頭堡。重慶長客首列B型地鐵車的下線，標志著重慶長客的建設(shè)邁出了實質(zhì)性的一步。2012年，重慶長客將實現(xiàn)銷售收入30億元以上，有望成為中國城軌制造車輛的前三強。
兩江新區(qū)管委會方面介紹，作為國家級開發(fā)開放新區(qū)，兩江新區(qū)把軌道交通產(chǎn)業(yè)列為戰(zhàn)略主導產(chǎn)業(yè)加以重點培養(yǎng)。按照規(guī)劃，到2020年，該產(chǎn)業(yè)園將形成年產(chǎn)500輛城軌、200輛高速列車、動車組和維修200輛軌道交通車輛的規(guī)模，年產(chǎn)值達到1000億元，成為全國重要的軌道交通裝備生產(chǎn)基地。完
數(shù)字化要一盤棋更要各自為戰(zhàn)
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