當(dāng)前，城市化進(jìn)程依舊在加速，大量人員涌入城市，給城市發(fā)展帶來機遇。但是由于我國城市規(guī)劃水平相對落后，在面對城市化加速的壓力，部分二三線城市明顯在交通設(shè)施、社區(qū)安排、產(chǎn)業(yè)園區(qū)分配中存在漏洞，如何避免城市基礎(chǔ)設(shè)施不會形成空白區(qū)成為當(dāng)前城市規(guī)劃的重點。
中投顧問房地產(chǎn)行業(yè)研究員韓長吉認(rèn)為，國際上比較典型的城市規(guī)劃都是通過近百年的摸索而來的，不僅充分考慮了人文、經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)的合理架構(gòu)，還對其自身發(fā)展特點做出了超前規(guī)劃。相對于國內(nèi)部分城市規(guī)劃發(fā)展，可以清晰的發(fā)現(xiàn)，簡單復(fù)制成為了當(dāng)前二三線城市規(guī)劃的通病。
首先，部分二三新城市沒有考慮住宅市場供需關(guān)系，盲目進(jìn)行新區(qū)建設(shè)規(guī)劃導(dǎo)致中心城區(qū)住宅地產(chǎn)由于供需關(guān)系緊張陷入到住宅地產(chǎn)發(fā)展不對稱，致使房產(chǎn)炒作風(fēng)潮跟風(fēng)興起。在當(dāng)前一線城市限購的同時，大量投資資金涌入內(nèi)地，簡單復(fù)制房地產(chǎn)發(fā)展規(guī)劃將導(dǎo)致城市建設(shè)失衡。
其次，部分二三線城市交通設(shè)施規(guī)劃不完整，對車輛增速沒有清晰概念，導(dǎo)致城市擁堵嚴(yán)重，其中根本原因在于簡單的復(fù)制發(fā)達(dá)地區(qū)的中心城區(qū)概念，在商業(yè)中心規(guī)劃、社區(qū)設(shè)計時，過于集中化、區(qū)域化，在沒有配套的交通設(shè)施基礎(chǔ)上會致使交通擁堵的產(chǎn)生。
再次，在產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃時，部分簡單對成功經(jīng)驗進(jìn)行了復(fù)制，但根本沒有對當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢做出判斷，盲目引進(jìn)企業(yè)。例如某地水質(zhì)資源優(yōu)勢明顯，產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)有數(shù)家大型食品類加工企業(yè)，但是由于盲目復(fù)制產(chǎn)業(yè)價值，引進(jìn)了化纖、醫(yī)藥等行業(yè)產(chǎn)區(qū)，導(dǎo)致產(chǎn)區(qū)發(fā)展失衡，最終園區(qū)發(fā)展規(guī)模難以得到有效提升。
中投顧問研究總監(jiān)張硯霖指出，城市化過程中將考驗到城市規(guī)劃的決策部門執(zhí)政能力，雖然當(dāng)前我國的城市化規(guī)模已經(jīng)成型，但是由于部分城市簡單復(fù)制其他城市的規(guī)劃經(jīng)驗，導(dǎo)致城市內(nèi)部的基礎(chǔ)建設(shè)，配套的建設(shè)并沒有完成，形成城市建設(shè)真空，由此可以預(yù)計2015后，國內(nèi)部分二三線城市將迎來新規(guī)劃時期，屆時將迎來新一輪的建筑投資高潮。
中投顧問發(fā)布的《2010-2015年中國建筑業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告》未來50年，中國城市化率將提高到76%以上，城市對整個國民經(jīng)濟的貢獻(xiàn)率將達(dá)到95%以上。都市圈、城市群、城市帶和中心城市的發(fā)展預(yù)示了中國城市化進(jìn)程的高速起飛，也預(yù)示了建筑業(yè)更廣闊的市場即將到來。
數(shù)字化要一盤棋更要各自為戰(zhàn)
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