懷揣夢(mèng)想，滿載希望，迎著太陽(yáng)的方向，我們約定去旅行……
正值春季的某個(gè)清早，天剛剛亮，我們已經(jīng)到達(dá)北京南站。出了四號(hào)線北京南站地鐵口，走上一層電梯后，售票大廳電子屏幕上顯示著奔向全國(guó)各地的火車票，其中以C開頭的京津快際每隔10分鐘一趟，從早晨6：35到晚上20：25，全天50多車次的列車從北京南站駛向天津站。
售票大廳
有人說(shuō)，京津高鐵開通運(yùn)營(yíng)后，形成了北京、天津半小時(shí)生活圈，帶動(dòng)了沿線京津區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，形成一個(gè)人口達(dá)三千萬(wàn)的大北京新興經(jīng)濟(jì)圈。那么，中國(guó)第一條城際高速鐵路—京津高鐵。究竟與傳統(tǒng)列車有何不同？這條每公里約耗資1億元、總造價(jià)215億元的京津高鐵將為潛力無(wú)限的環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈帶來(lái)什么變化？ENI經(jīng)濟(jì)和信息化網(wǎng)編輯帶您一起體驗(yàn)飛翔的快樂(lè)！
整齊待發(fā)的和諧號(hào)
嗚……隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，7時(shí)45分，載著我們的和諧號(hào)動(dòng)車組瞬間提速，風(fēng)一樣駛離北京，奔向天津。
車速電子顯示屏
凝神屏息，我們的眼睛一刻不眨地盯著車廂上方的電子顯示屏幕。于是，心跳隨著車速的提高而加速。149、157、164、300……15分鐘后，屏幕上跳出334的數(shù)字。數(shù)字不斷跳動(dòng)，車速急速上升。與風(fēng)競(jìng)速，緊貼地平線起飛。 猶如一道白色閃電，和諧號(hào)展開雙翼，奔馳在原野，劃出一道夢(mèng)幻般的軌跡。
藍(lán)天、大地、美景……整個(gè)旅程，給人的是一種全新的世界，全新的感覺(jué)！
那么，高鐵除了速度快外，還有哪些與眾不同？這要從走近北京南站開始！
候車室
走進(jìn)現(xiàn)代化的寬敞候客廳，環(huán)顧四周，視野無(wú)比開闊。候車室大廳天花板的弧度設(shè)計(jì)，具有一種圓潤(rùn)、溫馨、平和的舒適感。而候車室內(nèi)的綠色植物，更讓人仿佛走進(jìn)了某個(gè)海
濱城市的夏天，讓小編著實(shí)感到，在這里等車竟也是一種享受！
進(jìn)站口
最有有意思的就是驗(yàn)票設(shè)置了，別以為這個(gè)發(fā)出滴滴滴……聲音的進(jìn)站口刷卡系統(tǒng)和地鐵的進(jìn)站口設(shè)置是相同的。第一次坐高鐵的小編竟然當(dāng)了一回外星人，插了好幾次卡竟然不讓進(jìn)？經(jīng)旁邊的乘務(wù)員指點(diǎn)，我們才發(fā)現(xiàn)，前方電子屏幕上正顯示著，在此候車字樣，原來(lái)這個(gè)電子掃描安檢系統(tǒng)還有不到時(shí)間不讓進(jìn)站的攔截功能呢。
和諧號(hào)外身
等到7點(diǎn)30分左右，也就是列車開啟的前10分鐘開始驗(yàn)票。隨著人流涌動(dòng)，漸漸地，如蛇一樣舒展著修長(zhǎng)身軀的和諧號(hào)便在我們眼前嫵媚現(xiàn)身了。乳白色的車身，大概有8個(gè)車廂長(zhǎng)。小編以百米沖刺般的速度，搶在列車開走的前2分鐘按下了快門，讓本次列車定格在這一具有歷史意義的時(shí)刻。
漂亮乘務(wù)員
走進(jìn)車廂內(nèi)，人性化的座位設(shè)計(jì)與服務(wù)，讓人感覺(jué)明亮、舒適。車廂門口擺放著一個(gè)木質(zhì)架子，別以為這是一個(gè)書架，這是專門為乘客準(zhǔn)備的礦泉水。乘客需要瀏覽的雜志、旅客乘車指南、垃圾袋在椅背后面呢。座椅可根據(jù)旅客的舒適度自由調(diào)整。尤其強(qiáng)調(diào)的是，乘務(wù)員小姐不僅服務(wù)周到，而且其美麗程度可以和空姐相媲美了。
安全錘
車窗紅點(diǎn)
向窗外望去，春天的美景盡收眼底。咦，窗戶旁邊還掛有一個(gè)非常醒目的紅色的錘子，因?yàn)樵诘罔F里經(jīng)常見到，所以一看見它就知道是安保設(shè)備了。但車窗玻璃中間有個(gè)紅色點(diǎn)點(diǎn)是干嘛用的呢？仔細(xì)觀察才知道，原來(lái)每輛車設(shè)有6個(gè)逃生側(cè)窗，每個(gè)應(yīng)急側(cè)窗側(cè)面裝有緊急破窗錘，緊急情況下，乘客可以拉下緊急破窗錘，對(duì)準(zhǔn)紅色敲擊點(diǎn)，敲碎玻璃，玻璃可以整體推出。這對(duì)我來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)新鮮設(shè)計(jì)，感嘆設(shè)計(jì)師的用心良苦！
由于車速太快，車外的美景就沒(méi)辦法拍攝了。收回視線，看著整齊的座椅，看不到盡頭的過(guò)道，散發(fā)著柔和燈光的車頂。車頂?shù)拈喿x燈由無(wú)數(shù)個(gè)小的節(jié)能燈并排組成，燈光與干凈的過(guò)道和諧一致，構(gòu)成一幅溫馨的畫面。我們座的是8號(hào)車廂，大概80人左右，也是最后一列，走進(jìn)列車尾部，列車的信息化控制，更是讓我們體驗(yàn)到科技創(chuàng)新帶來(lái)的成果。
29分鐘后，結(jié)束夢(mèng)幻與享受之旅，天津站已出現(xiàn)在眼前，文化街、水上公園、狗不理包子已經(jīng)開始排上日程。
采訪順利結(jié)束，然而北京南-天津站的旅行體驗(yàn)讓我久久不能平靜！的確，高鐵給我們的生活帶來(lái)了翻天覆地的變化，而從這種變化中，我們也看到了信息化時(shí)代低碳環(huán)保、高速度、高品質(zhì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)狀態(tài)。
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