馬斯克在 10 月舉辦的“WE, ROBOT”發(fā)布會(huì)透露，預(yù)計(jì)特斯拉 Cybercab 無(wú)人駕駛出租車(chē)成本將低于 3 萬(wàn)美元（備注：當(dāng)前約 21.2 萬(wàn)元人民幣)，將于 2026 年投入生產(chǎn)。
雖然 3 萬(wàn)美元的售價(jià)已足夠有吸引力，但和特斯拉多年來(lái)的 2.5 萬(wàn)美元售價(jià)仍有一定差異。
在今天召開(kāi)的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克對(duì)于 Cybercab / Robotaxi 的售價(jià)同樣含糊其辭，在剛剛透露無(wú)人駕駛出租車(chē)在“補(bǔ)貼后”(post-incentive)售價(jià)為 3 萬(wàn)美元(當(dāng)前約 21.4 萬(wàn)元人民幣)后幾分鐘，就改口稱(chēng)該車(chē)售價(jià)可以做到 2.5 萬(wàn)美元(當(dāng)前約 17.8 萬(wàn)元人民幣)。
前后幾分鐘差價(jià) 5000 美元，讓不少媒體和投資者感到疑惑。不過(guò)這并非馬斯克首次出現(xiàn)這樣的情況，在 2024 年股東大會(huì)上，馬斯克表示 Optimus 機(jī)器人可為特斯拉帶來(lái) 20 萬(wàn)億美元收入，幾分鐘后又改口為 25 萬(wàn)億美元。
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