10月22日消息，據(jù)36氪汽車報道，比亞迪內(nèi)部負責自研智駕的天璇開發(fā)部與天狼研發(fā)部近期已經(jīng)整合。
整合后初步的自研智駕落地時間是明年年中，包括高速智能領航和城區(qū)智能領航功能，落地車型選擇了比亞迪百萬元級高端品牌仰望。
今年6月，比亞迪成立自研智能駕駛的天璇開發(fā)部，由前高合汽車智能駕駛負責人許凌云負責，定位于自研高階智能駕駛方案。
與此同時，比亞迪老將李鋒組建了天狼開發(fā)部，定位于開發(fā)低階智駕方案，同時承接部分供應商業(yè)務，包括地平線供應全棧方案的海豹項目。
但時隔四個月后，兩個團隊的獨立運作狀態(tài)已被弱化，“現(xiàn)在對內(nèi)、對外，都不說天璇和天狼，就是一個自研智駕部門”。
知情人士透露，兩支團隊整合之后，許凌云由原先向新技術院院長楊冬生匯報，已經(jīng)開始在業(yè)務中向李鋒匯報。
據(jù)報道，消息稱比亞迪內(nèi)部也在規(guī)劃自研智駕芯片，自研芯片將從中低階的定位起步。一位接近比亞迪供應鏈的人士評價，“不要低估比亞迪的速度，小覷它的戰(zhàn)略定力”。
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