10月16日消息，據(jù)高盛研究公司稱，到2026年，電動汽車的電池成本將大幅下降近50%。在技術(shù)進(jìn)步和金屬價(jià)格下跌的推動下，電池價(jià)格大幅下降可能會徹底改變汽車行業(yè)。
高盛GoldmanSachsResearch在報(bào)告中表示，電動汽車(EV)電池的成本將大幅下降，預(yù)計(jì)平均價(jià)格將從2023年的每千瓦時(shí)149美元下降到2026年的每千瓦時(shí)約80美元(當(dāng)前約570元人民幣)。
報(bào)告還提到，雖然最初預(yù)計(jì)固態(tài)電池會打破市場格局，但其開發(fā)卻被推遲了。因此，現(xiàn)有的鋰基技術(shù)預(yù)計(jì)將鞏固其地位，預(yù)計(jì)到2025年磷酸鐵鋰電池的市場份額將增加至45%(當(dāng)前為35-40%)。
報(bào)告表示，電池行業(yè)存在巨大的進(jìn)入壁壘，包括超長研發(fā)周期、制造業(yè)專業(yè)知識、熟練勞動力短缺等，因此少數(shù)幾家公司主導(dǎo)了市場——大約有五家公司控制著大約80%的市場份額。這使得新參與者很難進(jìn)入，尤其是在該行業(yè)正處于低迷時(shí)期。
高盛認(rèn)為，到2026年，在美國等地?fù)碛须妱悠嚨目偝杀緦⑴c擁有普通燃油車的總成本大致相同。
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